Kette/Kettenspannung

[mgo]

Die Oberkannte/Unterkannte-Formulierung klingt für mich seltsam. Ich messe nach oben und nach unten gedrückt in der Mitte eines Kettenbolzens.

 

[westi677]

Ist ja auch nicht weiter schlimm, die Angabe geht ja auch von - bis.
Und wenn die Kette sich längt, erhöht sich ja auch der Durchhang. Man misst ja nicht täglich… von daher mache ich es genauso und wenn ich dann beim einstellen im angegebenen Bereich bin, ist das schon ok.

 

[KaTeeM is a schee...]

Die kurzen Nachspannintervalle zeigen doch die wiederholt zu stramme Einstellung.

Ich fahre zwar keine Fxxx, aber schon über 30 Jahre kettengetriebene Enduros und bin da eher beim Klaus: 25mm sind bei der langen Schwinge und den langen Federwegen der F-Serie viel zu wenig. Gib der Kette etwas mehr Luft! Durch die vermutlich immer zu straffe Einstellung längt die Kette sich auch schneller und muss natürlich häufiger nachgespannt werden.

Dazu gehört natürlich ein bisschen Augenmaß und Erfahrung und wenn man die (noch) nicht hat, muss man sich eben an den genannten Zahlen orientieren. Aber eben orientieren, nicht sklavisch einhalten.

 

[teileklaus]

Die Oberkannte/Unterkannte-Formulierung klingt für mich seltsam. Ich messe nach oben und nach unten gedrückt in der Mitte eines Kettenbolzens.

genau, die BMW Sprech Durchhang Unten unten und Oben oben zu messen, ergibt ja nochmal 10 mm weniger, ist praxisfremd.

• Durchhang unten zur Schwinge an einem Teil der Kette messen
• Kette nach oben drücken wieder an der gleichen Stelle messen

oder unten den Messchieber nullen, dann kann man hochgedrückt ablesen..

 

[Orlando123]

Ich fahre zwar keine Fxxx, aber schon über 30 Jahre kettengetriebene Enduros und bin da eher beim Klaus: 25mm sind bei der langen Schwinge und den langen Federwegen der F-Serie viel zu wenig. Du schraubst das Motorrad kaputt. Gib der Kette mehr Luft! Durch die vermutlich immer zu straffe Einstellung längt die Kette sich auch schneller und muss natürlich häufiger nachgespannt werden.

Dazu gehört natürlich ein bisschen Augenmaß und Erfahrung und wenn man die (noch) nicht hat, muss man sich eben an den genannten Zahlen orientieren.
Aber eben orientieren, nicht sklavisch einhalten.

Es ist zu unterscheiden zwischen der F 850 GS und der F 750 GS.
Beide haben verschieden Angaben zum Durchhang, die F 850 GS hat mehr und zwar 40 mm....50 mm und bei der tiefergelegten F 850 GS sind es 35 mm ....45 mm

Alle Angaben gemäß Betriebsanleitung

Ich muß allerdings sagen, dass das Bild auf Seite 230 der Betriebsanleitung (F 850 GS) klein abgebildet ist. Kann man falsch auslegen.

Teileklaus hat da aber völlig Recht, 2 Personen drauf und dann mit ca. 10 mm Durchhang einstellen.
Dann passiert da garantiert nix und der Durchhang stimmt.

 

[GSler850]

Meine Erfahrung bei der 850GSA ist den Max-Wert einstellen der von BMW angegebenen ist. Ich stelle meine auf den Hauptständer. Ermittle die Stelle mit dem wenigsten Durchhang und stelle die Kette in der Position auf 50mm ein. BMW gibt bei der Maschine 40-50mm an.

 

[kayn]

Ein Hinweis / Frage zum Drehmoment an der Hinterradschraube: Auf der Schwinge steht 125 NM

Wieso wird in diesem Thread die Zahl 100 NM genannt?

Gibt es ein Quelle für das Anzugsdrehmoment 100 NM?

 

[westi677]

Steht so im verbotenen Buch und im Werkstatthandbuch.