Keyless-Schlüssel Batterieverbrauch hoch

[Okami]

Danke für die Antworten:
@ ufoV4 Die Kontakte habe ich mit Alkohol und einem Baumwolltuch gereinigt. Meiner Meinung aber sinnfrei, da diese einwandfrei waren. Feuchtigkeit kann ich definitiv auschließen.
@ HFB Bin ja mal gespannt auf Reaktion mit Markenbatterien, ich hoffe es kommt wie bei Dir und dann ist Ruhe.

Allerdings verstehe ich nicht wieso ich eine Fehlermeldung bei neuen Batterien bekomme "Batterie ersetzen" während ich bei der vorhanden nur eine 50% Restkappa angezeigt bekomme. Unverständlich ist mir auch, warum nach der Meldung "Batterie ersetzen" 3 Tage später (zunächst) alles in Ordnung ist, also diese Meldung im System verschwunden ist, obwohl noch die gleiche Batterie eingesetzt war.
Bei meinen PKW muste ich übrigens auch die Schlüsselbatterie ersetzen, die aus der gleichen Norma Verpackung stammte. Hier gibt es keinerlei Probleme.

 

[ufoV4]

Alkohol ist jetzt nicht so der Bringer, wenn es darum geht, Kontakte zu reinigen. Ich nehme da gerne einenGlasfaserradierstift z.B. bei amazon.
Damit bekommt man Kontakte gut sauber, auch ohne Chemie.

 

[Pinky]

Allerdings verstehe ich nicht wieso ich eine Fehlermeldung bei neuen Batterien bekomme "Batterie ersetzen" während ich bei der vorhanden nur eine 50% Restkappa angezeigt bekomme. Unverständlich ist mir auch, warum nach der Meldung "Batterie ersetzen" 3 Tage später (zunächst) alles in Ordnung ist, also diese Meldung im System verschwunden ist, obwohl noch die gleiche Batterie eingesetzt war.

Bei Batterien habe ich aufgehört irgendwas verstehen zu wollen. Auch wenn das Ergebnis nicht mit dem zusammen paßt, was gemessen wurde. Meistens liegt´s dann doch an der Batterie.
Vor 1,5 Jahren hatte ich eine VARTA CR2032 eingesetzt. Jetzt kam die Meldung, Batterie schwächelt. Aus der gleichen Verpackung eine neue Varta eingesetzt und die Meldung ist verschwunden. Ich gehe davon aus, daß jetzt wieder für 1,5 Jahre Ruhe ist.

 

[SQ18]

Jemand ne Erklärung?

...die Batterien sind Schrott?
Lies' mal die Bewertungen auf amazon von Knopfzellen, Du wirst gleiche Erfahrungen auch von anderen finden.

Alkohol ist jetzt nicht so der Bringer, wenn es darum geht, Kontakte zu reinigen. Ich nehme da gerne einenGlasfaserradierstift z.B. bei amazon.
Damit bekommt man Kontakte gut sauber, auch ohne Chemie.

Ich bleibe bei Chemie, solange die Kontakte nicht brutal oxidiert sind (z.B. weil Batterie ausgelaufen), mit dem Stift macht man IMO Kontakte welche i.O. sind eher kaputt, da die Beschichtung Schaden nimmt.

Aus der beliebten Reihe "Opa erzählt vom Krieg" :
Bei meinem Ex Arbeitgeber hatten wir, um Kontakte* zu reinigen, Holzstäbchen mit Wildlederbesatz, welche mit Reinigungsalkohol getränkt benutzt wurden.
Wenn der Kontakt am Relais sichtbar oxidiert war, oder eine Spitze hatte, kam ein Stäbchen mit Schmirgel zum Einsatz.
Anschliesend wurde der Kontakt mit Werkzeug gebogen bis er mit der Kontaktwaage gemessen wieder den richtigen Anpressdruck hatte.

* Relaiskontakte unbeschichtet

 

[R1200GSRider]

Alkohol ist jetzt nicht so der Bringer, wenn es darum geht, Kontakte zu reinigen. Ich nehme da gerne einenGlasfaserradierstift z.B. bei amazon.
Damit bekommt man Kontakte gut sauber, auch ohne Chemie.

mit dem Glasfaserstift musst Du aufpassen, der wirkt im Prinzip wie Schmirgelpapier.
Sofern die Kontakte nicht oxidiert sind rate ich davon ab, zum Reinigen und Entfetten der Kontakte empfehle ich Isopropylalkohol

 

[Christian-GS]

Ihr macht aber eine ganz schöne Wissenschaft aus dem Thema. Frische Markenbatterie kaufen, einsetzen und gut ist. Ja, lass die 2-3€ mehr kosten, aber dann ist das Thema durch.

 

[Rucki]

Ich hatte das Problem auch bei meinem A..i. Neue Batterie aus einem 10ner Pack genommen, Meldung blieb. 2te Batterie, 3te Batterie. Immer das gleiche. Dachte mir fährst am nächsten Tag zum Gierigen und lass eine Batterie für 10€ rein machen. Am nächsten Tag war die Meldung weg. Auch 1ste und 2te Batterie haben funktioniert. Irgendwie brauchen die Steuergeräte auch eine gedenkminute.

 

[ufoV4]

mit dem Glasfaserstift musst Du aufpassen

Macht sehr gut sauber, wenn Kontakte schon etwas angegangen sind und ja, schmirgelt sehr gut (soll es ja auch). Isopropanol entfettet gut, reinigen aber sonst kaum (also Oxydschichten und anderen Gammel).

 

[Muellermann]

Sind die Kontakte nicht vergoldet? Das dürfte man u.U. mit einem Glasfaserstift abrubbeln und dann korrodiert es erst Recht.

 

[ufoV4]

Müsste dann aber schon Weißgold sein .

 

[Oskar007]

Hallo Zusammen,
Hab das laue Wetter heute ausgenutzt und ne kurze Runde gedreht.
Kurz vor Ankunft daheim kommt die Meldung Schlüsselbatterie 50%.
Das Mopped T1250GSA hat keine 7 tkm und ist gerade mal 9 Monate alt. Kannte ich so von meiner 2018 R1200GSA nicht.

Habt ihr die gleiche Erfahrung gemacht, oder deutet das auf irgendeinen Defekt?

Gruß

 

[Gast 68531]

Bei 50 Prozent kannste noch ein halbes Jahr mit fahren,musste nicht gleich wechseln...vielleicht war es eine Ladung mit älteren Batterien die verbaut wurden.
Oder bewahrst du den Funkschlüssel sehr nahe am Moped auf ?

 

[JMK]

Ich habe die Meldung auch seit 2 Wochen, 50% ist aber unkritisch.....10% wäre für mich ein Zeitpunkt für den Batteriewechsel im Schlüssel...oder gibt es da andere Erfahrungen?

 

[RomanS]

Ist bei mir dasselbe. Ez 06/21 und in 10/22 schon die dritte Batterie reingemacht

 

[Oskar007]

Ist bei mir dasselbe. Ez 06/21 und in 10/22 schon die dritte Batterie reingemacht

Das ist krass!

Hab den Funkschlüssel nicht beim Mopped liegen und den Notschlüssel auch nie dabei.

 

[Oskar007]

Mist habe gesehen dass das Thema schon reichlich diskutiert wurde ... allerdings bei r1200gs .. ich habe bei der Suche die Stichworte in anderer Reihenholge eingegeben

Vllt liegt es auch daran, dass meine alte GSA kein TFT hatte... kanns mir nicht vorstellen, aber möglich ist alles.

Keyless-Schlüssel Batterieverbrauch hoch

 

[schlork]

Bei 50 Prozent kannste noch ein halbes Jahr mit fahren,musste nicht gleich wechseln.

Witzigerweise kam bei mir heute auch die 50% Meldung, die Batterie ist aber auch schon mindestens 1,5 Jahre drin. Ich bin dann kurz gefahren und beim nächsten Zündung an kam die Meldung "fast leer" oder so ähnlich. Das finde ich etwas seltsam.

 

[iHans]

Habe immer Ersatz dabei und wechsle erst bei min.

Zur Not hat der leere Funkschlüssel die selbe Funktion wie der Notschlüssel.

 

[Mechanikus]

Befindet sich der Schlüssel in der Jackenaussentasche gibt es bei niedrigen Temperaturen bei meinem System öfter mal die Warnung. Den Schlüssel in die Innentasche mit Körperwärme stecken bringt in dem Fall etwas. Ansonsten nicht die Billigbatterien nehmen sondern Markenteile von Varta oder Energizer.
Wechselzyklus bei mir so eineinhalb Jahre. Mit dabei ist immer eine Ersatzbatterie.

Jürgen

 

[Ragnar_Borg]

Hallo Zusammen,
Hab das laue Wetter heute ausgenutzt und ne kurze Runde gedreht.
Kurz vor Ankunft daheim kommt die Meldung Schlüsselbatterie 50%.
Das Mopped T1250GSA hat keine 7 tkm und ist gerade mal 9 Monate alt. Kannte ich so von meiner 2018 R1200GSA nicht.

Habt ihr die gleiche Erfahrung gemacht, oder deutet das auf irgendeinen Defekt?

Gruß

Also bei mir und meiner R 1250 GS hält die Batterie nie länger als 6 Monate.
Der Schlüssel liegt deutlich entfernt von der Maschine. Mein hat dafür auch keine Erklärung, aber es hätten bereits einige über diesen Effekt berichtet. Die letzt Batterie wurde jetzt im Dezember bei der Inspektion gewechselt, bin gespannt, ob die dann länger hält.