Knieschleifen mit der R1200GS

[Conny]

Habs mal mit meiner neuen GS probiert! Geht alles! Super Motorrad!

http://www.knie-schleifer.de

 

[Fritz]

Hi Conny! Scharfe Sache

Aber da geht noch was. Einfach nur die Sturzbügel ab und noch n Tick runner

Gruß, Fritz.

 

[Conny]

Meinste? Sturzbügel ab?

Kann da nicht der Motor kaputt gehen wennse hinfällt? Mal ganz dumm gefragt! :shock:

 

[Fritz]

Motorschutz bei Hinfaller ist eine Sache für sich. Ich meine, im (weichen) Gelände hat dieser Sturzbügel sicher seine Funktion, auf Strasse würde er möglicherweise mehr Schaden anrichten als ein Rutscher auf Kopfdeckeln, die den Schutzkorb (BMW Option) drauf haben. So ist auch hier alles relativ. Auf der Rennstrecke jedenfalls würdest Du so einen Sturzbügel nie antreffen, und das nicht nur wegen der eingeschränkten Schräglagenfreiheit.

Aber bitte, ich kenne Deine sonstigen Fahrgewohnheiten nicht, kann/will also Dein Mopped um Himmels willen nicht kritisieren.

Dass so eine Schräglagensause auch auf der 12er GS absolut geil ist, darin sind wir uns jedenfalls einig!

Schönes Photo!

Gruß, Fritz

 

[Conny]

Dass so eine Schräglagensause auch auf der 12er GS absolut geil ist, darin sind wir uns jedenfalls einig!
Gruß, Fritz


Jawohl!!!

 

[motoqtreiber]

Welche Funktion hat denn das Knie beim Kurvenfahren?


Sturzbügel: Halt ich schon für sinnvoll -bei Umfallern und Unfällen. Ein Freund ist damit mal vor mir aus der Kurve gerutscht und auf Bügeln und Hepco Becker Koffern ein ganzes Stück gerutscht. Aufgestanden, Kofferhalter zurecktgebogen, weitergefahren.

 

[done]

Hallo
nicht schlecht, aber da geht noch was.
A bissl woas geht allerweil!!!!
Mich würde interessieren welches Windschild du an deiner GS
dran hast.
Wie siehts mit den Windgeräuschen aus??
MfG
Done

 

[Motocrack]

Habs mal mit meiner neuen GS probiert! Geht alles! Super Motorrad!

http://www.knie-schleifer.de

Sorry aber hat nix mit flott um die Kurve flitzen zu tun. Habe es gerade wieder in Oschersleben gesehen. Da wurden die wildesten Knieschleifer
von den "Geradesitzern" außen in den Kurven überholt. Gut, Valentino
war nicht dabei (grins).

 

[Conny]

Also welche Funktion hat das Knie!?
Rennfahrer benutzen es, um zu wissen, dass wenn das Knie aufkommt, die Schräglage den kritischen Punkt erreicht hat!
Hanging-Off nennt man sowas! Mehr Kurvengeschindigkeit bei weniger Schräglage.
Bei mir/uns ist es eher Blödsinn. Spaß an der Freude! Bei einer GS kommt man schneller um die Kurve ohne Knie!

Da geht noch was!
Na klar geht da noch was! Aber immer langsam! Erst mal austesten! Ist schließlich meine erste BMW/GS. Hab sie doch erst 4 Tage!

Windschild?!
Das ist der untere Teil einer MRA Varioscreen! Windgeräusche mit dem oberen Teil: Fast keine mehr! Fahrer bis 1,95 ohne Druck am Helm!
http://www.mra.de/Deutsch/PRODUKTE.HTM

Preis: 149,90 XXXXXXXXX :shock: :roll:
[EDIT ADMIN] Bitte, bitte keine Werbung, ist das so schwer zu verstehen? [END EDIT]

 

[Fritz]

Also welche Funktion hat das Knie!?
Rennfahrer benutzen es, um zu wissen, dass wenn das Knie aufkommt, die Schräglage den kritischen Punkt erreicht hat!
Hanging-Off nennt man sowas! Mehr Kurvengeschindigkeit bei weniger Schräglage.
Bei mir/uns ist es eher Blödsinn. Spaß an der Freude! Bei einer GS kommt man schneller um die Kurve ohne Knie!

Da geht noch was!
Na klar geht da noch was! Aber immer langsam! Erst mal austesten! Ist schließlich meine erste BMW/GS. Hab sie doch erst 4 Tage!

...

Hi Conny!

Genauso isses!

Abgesehen davon ist Deine Haltung prima

Gruß, Fritz.

 

[Conny]

Preis: 149,90 XXXXXXXXX :shock: :roll:
[EDIT ADMIN] Bitte, bitte keine Werbung, ist das so schwer zu verstehen? [END EDIT][/quote]


Hab Dich nicht so! Ich mache bei uns ja auch Werbung für das Forum hier! 8)

Aber ich werde Deinem Wunsche entsprechen!

 

[gerd_]

Hi
Nachdem ich ziemlich lange Beine habe, könnte ich auch im Stadtverkehr das Knie (fast) schleifen lassen. Einen Sinn sehe ich darin nicht. Schränke ich die Schräglage freiwillig mit einem Sturzbügel ein, ist die ganze Schleiferei in meinen Augen reine Show. Da brauch' ich noch(!) nichts "tasten" weil der Grenzbereich noch ziemlich entfernt ist. Ich hätte viel mehr Angst mit dem "Geröhre" aufzusetzen. Auch das Foto sagt nix Anderes aus: Jede Menge Platz bis zum Aufsetzen und das dann (viel zu früh) auf dem Bügel.
Einen eventuellen Abflug steckt der Motor entweder weg (OK, einen Ventildeckel wird's wohl kosten) oder der Bügel hilft bei/zu nachhaltigen Schäden wie ausgerissenen Gewindebohrungen oder verdengelten Tanks.
Die Dinger sind zum grössten Teil Show. Für die 1100 gab's so ein Teil aus dem Zubehör das nicht mal einen Umfaller überstand
gerd

 

[Bernd]

Hi, sorry.....


entweder sind meine Knie zu kurz oder ich zu b..... Bitte keine Antwort !!! Lassen wir das !

Also ich habe es jetz schon ein paarmal probiert. Und echt aufgepasst ob ich runter komme......
Entweder ist es wirklich eine ganz besondere Technik. Meine Knie sind nie in der Nähe von der Straße.. Obwohl ich wirklich nicht krieche. Bin auch kein Raser... Aber meine Knie... Bei der GS habe ich keine Chance es auszuprobieren. Was mach ich falsch ?

 

[Doc]

Anhalten, absteigen, hinknien — so macht man das!
Gruß,
Doc

 

[Conny]

Hi, sorry.....


entweder sind meine Knie zu kurz oder ich zu b..... Bitte keine Antwort !!! Lassen wir das !

Also ich habe es jetz schon ein paarmal probiert. Und echt aufgepasst ob ich runter komme......
Entweder ist es wirklich eine ganz besondere Technik. Meine Knie sind nie in der Nähe von der Straße.. Obwohl ich wirklich nicht krieche. Bin auch kein Raser... Aber meine Knie... Bei der GS habe ich keine Chance es auszuprobieren. Was mach ich falsch ?

Hier findest Du eine Anleitung Bernd!!!
www.knie-schleifer.de