Kühlwasser Austritt

[Jonni]

.... und die Technik ist sogar so gut, dass selbst die Bundeswehr nicht mehr darauf besteht, dass ihre Fahrzeuge luftgekühlt sind.

CU
Jonni

 

[ta-rider]

Hier geht es aber noch um die Luftgekühlte.

Nein es geht um die Qualitätsmassstäbe von BMW allgemein.

Wasserkühlung ist eine Technik, die schon über viele Jahrzehnte beherrscht wird.

Von allen anderen Herstellern ja. Von BMW ja nicht wie man sieht...

Meine wassergekühlte ist über 20 Jahre und 170.000 km alt und trotzdem auch ohne Schwammn 100% dich. Dafür brauchte es keine Reparaturen nach lächerlichen 1000 km und keine Rückrufaktionen. Qualität halt...

 

[Huck]

Bla bla vom Ta...
Wie so oft...

Und im Ausland, fährt die Transe...

 

[Slipperman]

Nein es geht um die Qualitätsmassstäbe von BMW allgemein.



Von allen anderen Herstellern ja. Von BMW ja nicht wie man sieht...

Meine wassergekühlte ist über 20 Jahre und 170.000 km alt und trotzdem auch ohne Schwammn 100% dich. Dafür brauchte es keine Reparaturen nach lächerlichen 1000 km und keine Rückrufaktionen. Qualität halt...

Und ESA, Ringantenne, Endantrieb, CAN BUS, LampF … wahrscheinlich auch alles toll. Die Triumph von unserm Oppa würde heute noch fahren wenn ...

Ach so, es gibt 30 Jahre alte K Modelle, da soll immer noch Wasser drin sein

 

[monochrom]

...sie nicht die Qualitätsmaßstäbe von BMW gehabt hätte?

 

[Slipperman]

... umgefallen und liegengeblieben wäre!

 

[vierventilboxer]

.... und die Technik ist sogar so gut, dass selbst die Bundeswehr nicht mehr darauf besteht, dass ihre Fahrzeuge luftgekühlt sind.

CU
Jonni

Wie viele BMW LC hat die Bundeswehr eigentlich schon im Einsatz?

 

[Spark]

..die müssen erst mal die Zweitakter.MZ-Bestände schrotten....und seid es Smartphones bei der BW gibt sterben die Kradmelder auch aus..

 

[vierventilboxer]

Dachte mir schon dass der Absatzmarkt für BMW bei der Bundeswehr nicht allzu hoch sein kann....
Edelschrott aus Plaste war dort noch nie sonderlich gefragt.

 

[Spark]

..aber die italienischen Carabinieri fahren die neue GS als Polizei Version....

 

[vierventilboxer]

Stehen die Maschinen zur Nachbesserung auch so oft in der Werkstatt?
Umso besser....!!!!

 

[monochrom]

He Vierventiler, magst du dir nicht erst mal ne LC holen, um hier auf die Kacke hauen zu können, geschweige denn mitzureden?

Das Ganze bekommt ja schon manische Züge...

 

[Heidekutscher]

.... und die Technik ist sogar so gut, dass selbst die Bundeswehr nicht mehr darauf besteht, dass ihre Fahrzeuge luftgekühlt sind.

CU
Jonni

War das mal Dein "Reiseveranstalter"?

 

[vierventilboxer]

He Vierventiler, magst du dir nicht erst mal ne LC holen, um hier auf die Kacke hauen zu können, geschweige denn mitzureden?

Das Ganze bekommt ja schon manische Züge...

Kommt noch. Aber erst wenn BMW wieder solide und ausgereifte Mopeds (GS´n) baut die nicht allzu rotstiftlastig sind, somit werde ich mich vermutlich dort nicht mehr blicken lassen bevor nicht die TÜ beim Händler auf dem Hof steht. Ein paar Kinderkrankheiten kann und muss man verschmerzen, da die Liste aber zusehens länger wird und BMW nichts dazu tut Probleme effektiv aus der Welt zu schaffen, bin ich so konsequent und bleibe den aktuellen Modellen fern und begnüge mich mit zuverlässigerem Material.
Manisch ist daran gar nichts, ich bleibe ja bisweilen meinen bisherigen BMW-Mopeds treu, denen der anderen Hersteller auch - ich bin aber mit keiner Firma verheiratet, deswegen unterstütze ich diese auch nicht wenn sie augenscheinlich Billigramsch zum Premiumpreis verticken wollen. Ein "gutes" Motorrad nur auf Fahrleistung, Fahrwerk und Komfort zu reduzieren ist mir zu wenig, ich will dauerhaft verlässliches Material wenn ich so viele €´s dafür auf den Tresen legen soll. Für mich ist momentan das Gesamtpaket nicht stimmig genug, deswegen trete ich auch erst gar nicht zur Probefahrt an. Die LC kann so gut sein wie sie will - habt ihr euren Spaß daran und lasst ihn euch durch mich (oder andere) nicht vermiesen - ich will sie (momentan) nicht haben. Mir hat das gereicht was ich bei der Präsentation letztes Jahr gesehen habe und hier so lese. NiGS für mich!

Und zum Thema Mitreden: Wenn man jedem hier den Mund verbieten wollte weil er augenscheinlich keine Ahnung hat, dann gäbe es nicht so viele ausufernde Reifen-, Öl- und andere Technikfreds.
Es gilt zu akzeptieren dass sich manch einer bewusst gegen ein Modell entscheidet aber trotzdem mitredet. Die Pro´s findet man im Hochglanzprospekt, aber die Contra´s müssen auch irgendwo stehen. Nur so wird ein Schuh draus!
Frotzeleien sollte man erkennen können und bei Bedarf ausblenden sofern man sie nicht ab kann.

 

[Diesel]

He Vierventiler, magst du dir nicht erst mal ne LC holen, um hier auf die Kacke hauen zu können, geschweige denn mitzureden?

Das Ganze bekommt ja schon manische Züge...

Diesen Beitrag von 4ventilboxer hab ich jetzt mehr als Reisetip für Italien angesehen. Richtige Qualität ist eben erst erreicht wenn man die auch richtig streuen kann. Würde auch die Treibstoffkosten der Polizei in I reduzieren.

 

[vierventilboxer]

Qualität streuen führt allzu oft zu Quantität, damit wird Qualität vermindert. Ja, darin versteht sich BMW momentan recht gut, auch diesseits der Alpen.
Quantitativ gleich viel Diesel in ital. BMW´s zu schütten würde die Qualität der Laufeigenschaften senken und ebenso die Treibstoffkosten reduzieren. Eine Überlegung wäre es wert....

 

[regor]

Ich versteh kein Wort!!!!!!!!!

 

[vierventilboxer]

Macht nichts!
Es genügt wenn es die klugen Köpfe bei BMW (irgendwann) verstehen.

 

[oerst]

Ich versteh kein Wort!!!!!!!!!

Lass sie reden....

 

[Diesel]

....es war fast Mitternacht. Und..., wir brauchen nicht drüber zu reden, wird doch eh bloß geschrieben.

Günter