Lärmkontrollen an Strecken <95db in Tirol

[maxquer]

Ich bin jetzt, seitdem die Lärmbegrenzung auf den Strecken Namlostal und Hahntennjoch besteht, bestimmt 8x die Strecke gefahren. Das hat natürlich statistisch gesehen keine Aussagekraft.
Aber ich bin auf diesen Touren auch dabei schon vor dem Hahntennjoch einmal geblitzt und angehalten worden, ich habe trotzdem keinerlei Kontrollen bzgl. der Lärmbegrenzung erlebt.
Wenn ich dann widerum die Harleys über den Pass "ballern" sehe, frage ich mich, ob diese ganze Lärmbegrenzung durch die Behörden nicht einfach nur Show ist, um die Anwohner zu beruhigen?
Hat einer von euch schon eine Kontrolle auf Lärmemissionen auf den beiden Strecken erlebt und kann davon berichten?

Gruß,
maxquer

 

[Boxerrockser]

Auf dem Weg zum Hahntennjoch wurde ich auf beiden Seiten schon mehrfach angehalten. Nach Kontrolle meiner Papiere bzw. der eingetragenen Lautstärke konnte ich weiterfahren. Eine Kontrolle mittels Lärmmessung habe ich noch nicht erlebt. Dies stelle ich mit technisch auch schwierig vor.

 

[Alfred1960]

Dies stelle ich mit technisch auch schwierig vor.

Ist technisch einfach: Lärmmessgerät welches eich-und kalibrierbar ist, Kalibrator (zusammen ca. 3.500,- Euro), 45 Grad Winkel und 30 oder 50 cm?? vom Auspuff weg, halbe Höchstdrehzahl und schon ist die Messung fertig.
Hintergrundlärm ist in diesen Fall egal (sofern dieser die 95 dB nicht überschreitet), da es ja nur eine Messung des Spitzenwertes ist.

 

[Boxerrockser]

Ja, so funktioniert die Messung am stehenden Motorrad. Ich meine eine Messung in der Vorbeifahrt um die Sünder rauszuziehen.

 

[Alfred1960]

Es geht eh nur um das Standgeräusch. Eine Messung während der Vorbeifahrt ist außer unter Laborbedingungen nicht möglich.

 

[Der mit der Q Tanzt]

In Österreich bzw.Tirol geht es nicht um das Fahrgeräusch.Die Limitierung sind die in den Papieren eingetragenen Standgeräuschwerte.

Gruß Klaus

 

[MichaelBC]

Die österreichischen Polizisten können doch mit dem bloßem Auge die Geschwindigkeit messen. Dann können die sicher auch die Lautstärke hören.

 

[Klausmong]

Die österreichischen Polizisten können doch mit dem bloßem Auge die Geschwindigkeit messen. Dann können die sicher auch die Lautstärke hören.

Dieser Blödsinn wird leider immer wieder aufs Tablet gebracht.

Auszug eines Schreibens aus einem Mail des ÖAMTC:

[...]
Neben Radar- und Lasermessung - den bei weitem häufigsten Feststellungsarten - kommen auch die Messung mit Stoppuhr, das Nachfahren mit einem Dienstfahrzeug mit geeichtem Tachometer und auch die Geschwindigkeitsschätzung mit freiem Auge durch einen in der Verkehrsüberwachung geschulten Polizeibeamten in Frage.

Der Verwaltungsgerichtshof hat diese Art der Feststellung in mehreren gleichlautenden Erkenntnissen (zB 82/02/0219) für zulässig erklärt, soferne gewisse Kriterien vorliegen. So muss etwa die Beobachtung des Fahrzeuges über eine Strecke von mind. 100 Metern stattfinden, das Fahrzeug muss sich am beobachtenden Beamten vorbeibewegen und es muss die zulässige Höchstgeschwindigkeit um mind. 30 % überschritten sein.

Aufgrund der Erfahrungen der letzten Jahre kann jedoch festgestellt werden, dass in erster Linie getrachtet wird, Messgeräte einzusetzen und die Geschwindigkeitsschätzung mit freiem Auge nur mehr in wenigen Einzelfällen vorkommt. Zulässig ist sie - wie oben ausgeführt - jedoch nach wie vor.

Wir hoffen, dass wir damit behilflich sein konnten und zeichnen

mit freundlichen Grüßen


Dr. Ralph Wiplinger
Leiter Rechtsservice ÖAMTC OÖ

 

[MichaelBC]

Wieso "Blödsinn" ?

Genau das steht doch in Deinem Text.

 

[Klausmong]

Wieso "Blödsinn" ?

Genau das steht doch in Deinem Text.

Bitte Lesen und auch verstehen

Und das sie Lautstärke hören können wie Du behauptest steht nirgendwo.
Das ist eine Erfindung von Dir.

 

[MichaelBC]

War auch ironisch gemeint. Habe nicht gedacht, dass das jemand ernst nimmt.

 

[Larsi]

Schon wieder ein lustiges T-Wort

 

[nixwiefort]

Der Polizist tut nix messen, weil er braucht nix messen. Wer des Lesens mächtig ist, erkennt auf dem Schild „Standgeräusch“

Das steht im Fahrzeugschein, und den kontrolliert die Polizei durchaus häufig, speziell an sonnigen Sommerwochenenden.

https://www.fuessenaktuell.de/wp-content/uploads/2020/07/FA_08_20_Fahrverbote.jpg

Diskussionen über die Sinnhaftigkeit Standgeräusch/Fahrgeräusch bitte mit den lokalen PolitikerInnen und AnrainerInnen führen.

 

[QVIENNA]

Ich bin jetzt, seitdem die Lärmbegrenzung auf den Strecken Namlostal und Hahntennjoch besteht, bestimmt 8x die Strecke gefahren. Das hat natürlich statistisch gesehen keine Aussagekraft.
Aber ich bin auf diesen Touren auch dabei schon vor dem Hahntennjoch einmal geblitzt und angehalten worden, ich habe trotzdem keinerlei Kontrollen bzgl. der Lärmbegrenzung erlebt.
Wenn ich dann widerum die Harleys über den Pass "ballern" sehe, frage ich mich, ob diese ganze Lärmbegrenzung durch die Behörden nicht einfach nur Show ist, um die Anwohner zu beruhigen?
Hat einer von euch schon eine Kontrolle auf Lärmemissionen auf den beiden Strecken erlebt und kann davon berichten?

Gruß,
maxquer

Bezgl HD: es gibt genügend, die eine Eintragung unter 95 Standgeräusch haben. Der 114er der Fat Bob hat eingetragene 96, wenn mich nicht alles täuscht.

 

[maxquer]

Aber selbst 96 dB wären ja schon zuviel.

Gruß,
maxquer

 

[AxelF]

Vor allem: was ist mit denen, die erst durch eine Sportauspuffanlage lauter werden (die ja nicht in die Papiere eingetragen werden (ABE), aber den Wert trotzdem beeinflussen...

 

[maxquer]

Vor allem: was ist mit denen, die erst durch eine Sportauspuffanlage lauter werden (die ja nicht in die Papiere eingetragen werden (ABE), aber den Wert trotzdem beeinflussen...

Solang, wie nur die Eintragungen geprüft werden und nicht die tatsächliche Lautstärke, spielt das keine Rolle.

Gruß,
maxquer

 

[AxelF]

Solang, wie nur die Eintragungen geprüft werden und nicht die tatsächliche Lautstärke, spielt das keine Rolle.

Gruß,
maxquer

Eben. Da macht es doch gar keinen Sinn, nur die serienmäßig lauteren Motorräder "rauszuziehen"! Da macht es doch nur Sinn, die Vorbeifahrt zu messen und dann die entsprechenden Fahrer rauszuziehen. Kaum ein Motorrad läuft im Stand auf den Pässen. Bzw. stört das ja viel weniger als das extreme 2aufreissen" der Gashand beim beschleunigen...

 

[Klausmong]

Eben. Da macht es doch gar keinen Sinn, nur die serienmäßig lauteren Motorräder "rauszuziehen"! Da macht es doch nur Sinn, die Vorbeifahrt zu messen und dann die entsprechenden Fahrer rauszuziehen. Kaum ein Motorrad läuft im Stand auf den Pässen. Bzw. stört das ja viel weniger als das extreme 2aufreissen" der Gashand beim beschleunigen...

Nein, denn die Fahrgeräusche sind nicht so einfach messbar.

Und man hat herausgefunden, das die Motorräder mit hohen Standgeräuschen auch in der Fahrt (ausserhalb der Messnorm) lauter sind

Und ja, es wird schon immer mal gemessen, ist ein Zubehörauspuff dann lauter als die 95 wird reagiert

 

[AxelF]

Nein, denn die Fahrgeräusche sind nicht so einfach messbar.

Und man hat herausgefunden, das die Motorräder mit hohen Standgeräuschen auch in der Fahrt (ausserhalb der Messnorm) lauter sind

Und ja, es wird schon immer mal gemessen, ist ein Zubehörauspuff dann lauter als die 95 wird reagiert

Ich denke, dass sie vermutlich schon messbar wären, aber eben nicht vergleichbar (weil Nebengeräusche, etc. und keine Laborbedingungen). Aber allein das menschliche Gehör kann ja schon Unterschiede erkennen bzw. sich unterschiedlich stark "gestört" fühlen...