LAMPF / Rekord 20.000 km

[frank123321]

Hallo zusammen,

dass muss ich einfach mit euch feiern!!!

Erst nach ziemlich genau 20.000 km war die Birne für das Abblendlicht defekt. Persönlicher Rekord!

Ich bin gespannt, wie´s weiter geht.

 

[Zörnie]

War das eine Serienbirne oder eine leistungsstärkere aus dem Zubehör?

 

[juekl]

Ich bin gespannt, wie´s weiter geht.

Hi
ich glaube nicht, dass die sich selbst repariert, ich denke als nächster Schritt ist
der Austausch gegen eine funktionierende "Birne" dran.
Gruß

 

[qtreiber]

@juekl; bist du Elektriker?


Ich kriege die KM-Leistung in meiner Ex-GS für die Lebensdauer der Birne (bei mir ging es (nur) um die im Hauptscheinwerfer) nicht mehr zusammen. Waren aber nicht wenige. Die nach der defekten Originalen zuerst implantierte Billigbirne war nach ganz kurzer Zeit wieder defekt. Danach eine 'Markenbirne' (originale?) eingesetzt und das war's. Dauerhaft.

 

[jonnyy-xp]

Frank, kauf gescheite Birnen.
Dann kannst du deinen Rekord toppen.

 

[Zörnie]

Frank, kauf gescheite Birnen.
Dann kannst du deinen Rekord toppen.

Was sind gescheite Birnen? Die teureren Phillips Moto Irgendwas halten bei mir auch höchstens 15000 km.

 

[frank123321]

War das eine Serienbirne oder eine leistungsstärkere aus dem Zubehör?

Die erste Birne, die 13.000 km hielt, war die Serienbirne, als die kaputt ging, habe ich einfach die Birne aus dem Fernlicht auf die andere Seite gebaut (eine Ersatzbirne hatte ich nicht dabei). Diese hat jetzt 20.000 km gehalten.

 

[frank123321]

Hi
ich glaube nicht, dass die sich selbst repariert, ich denke als nächster Schritt ist
der Austausch gegen eine funktionierende "Birne" dran.
Gruß

Herzlichen Dank für den Hinweis, inzwischen bin ich sogar schon selbst zu diesem Schluss gekommen und habe jetzt eine neue Birne eingebaut.

 

[Soran]

Mal Hand auf´s Herz.....wieviele km pro Jahr fahrt ihr mit eurer GS in der Nacht?
Wozu also diese teuren Hochleistungslampen (MotoVisionSilverStarHighTechNightbraker...) die meist schon nach kurzer Zeit verrecken??
Die beiden großen Anbieter von Halogenlampen (Osram und Philips) haben sog. Longlife bzw. Ultra-Life Lampen im Programm, die 4x so lange halten wie Standardlampen. Somit kann man sich Geld und Arbeit sparen :-)

 

[maxquer]

Die beiden großen Anbieter von Halogenlampen (Osram und Philips) haben sog. Longlife bzw. Ultra-Life Lampen im Programm, die 4x so lange halten wie Standardlampen. Somit kann man sich Geld und Arbeit sparen :-)

Die Dinger halten nicht ein Stück länger, als die Billigheimer! Meine Erfahrung nach 4x mal wechseln. Dauert jetzt aber auch nur noch 3min, ohne den Scheinwerfer abzubauen.

Gruß,
maxquer

 

[Zebulon]

Bei mir hielt die Serienlampe bisher immer so um die 15-20.000 km. Die dann verwendeten Osram Night Breaker sterben dagegen regelmäßig zwischen 5-10.000 km. Sehe ich aber nicht so dramatisch, da die Teile erstens ruck zuck gewechselt sind und zweitens mit 7-10 Euro nicht unerschwinglich teuer sind.

 

[der_brauni]

Hallo zusammen,
gibt es Erfahrungswerte, welche Birnen am längsten halten? Bei mir, waren es auch so im Schnitt bisher so schätzungsweise zwischen 15 u. 20 tausend km. Dabei ist für mich Helligkeit u. Preis der Birne egal. Mir geht nur das Gepfrimel beim Einbau auf den S...
Gruß Thomas

 

[derdieter]

Hallo Leute, also die Haltbarkeit von Lampen wird in Betriebsstunden, nicht in km Laufleistung des Moppeds angegeben. Heißt, wenn die Lampe viele km halten soll, müsst ihr einfach schneller fahren :-).

 

[libertine]

Sehe ich aber nicht so dramatisch, da die Teile erstens ruck zuck gewechselt sind und zweitens mit 7-10 Euro nicht unerschwinglich teuer sind.

sag das hier mal lieber nicht zu laut...ich find zwar auch, dass das keine große hexerei aber wenn man das hier liest ... naja ...

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...sel-und-nun-auch-reflektor-ausgehaengt-83238/

 

[der_brauni]

Hallo Leute, also die Haltbarkeit von Lampen wird in Betriebsstunden, nicht in km Laufleistung des Moppeds angegeben. Heißt, wenn die Lampe viele km halten soll, müsst ihr einfach schneller fahren :-).

Hast natürlich recht Dieter,
komme somit geschätzt auf ca. 300 Betriebsstunden, genauer gehts nicht, da mein alter BC zwar Trip I und Trip II kann aber leider noch keine Betriebsstundenanzeige für das Abblendlicht zu bieten hat. Hilft dir das jetzt weiter um meine Frage zu beantworten ?
Gruß Thomas

 

[Zebulon]

sag das hier mal lieber nicht zu laut...ich find zwar auch, dass das keine große hexerei aber wenn man das hier liest ... naja ...

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...sel-und-nun-auch-reflektor-ausgehaengt-83238/

Wenn man der Logik dieses Freds folgt ist es nicht mehr lange hin, bis zum Luft nachfüllen, wegen Gefahr eines kapitalen Ventilabrisses, diese Arbeit auch nur noch in der Werkstatt erledigt wird ... natürlich die ersten Jahre auf Garantie und Kulanz. An Ölnachfüllen möchte ich an dieser Stelle erst gar nicht denken.