LED Scheinwerfer (Abblendlicht)

Diskutiere LED Scheinwerfer (Abblendlicht) im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Um Licht. Insofern . . . . :-) gerd
TorstenK

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habt ihr fein gemacht :jubel:
 
GsLukas2005

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Guten Tag in die Runde,
Ich habe vor, meine R1150GS auf LED Module umzurüsten-> ich erhoffe mir deutlich besseres (&legales) LED Licht mit halbwegs brauchbarer/originaler Optik.
Zum Umbau auf die L4060 Brenner von Hella steht hier viel nützliches geschrieben…
Wenn man jedoch mal das Internet aufschlägt und sieht, welche Zahlen für so einen Modul aufgerufen werden, da wird mir ganz schwummrig…
Allein ein Abblendlicht Modul mit Tagfahrt-/Positionsleuchte liegt im Moment zwischen 250-300€. Dazu kommt noch das Fernlicht für ca 220€-280€.
Hella bietet ja noch andere LED 90mm Module an: die R80.
Die haben zwar kein Tagfahrlicht, kosten aber pro Brenner auch „nur“ reichlich 120€.
Hab gelesen, dass schon einige die R80 aufgrund ihres breiteren Lichtkegels als Abblendlicht eingebaut haben. Hat jemand mit den R80 als Fernlicht Erfahrungen?

Liebe Grüße aus der Oberlausitz

Lukas
 
TorstenK

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Zu den R80-Modulen als Fernlicht habe ich keine Erfahrungen. musst mal bissel zurückblättern, ich glaube ich habe ein Katalog verlinkt welcher in etwa die Reichweiten der Lichtkegel zeigt. Du solltest auch beachten, dass die R80 Scheinwerfermodule kein Standlicht integriert haben. Das musst Du dann Extra anbauen. und deswegen haben einigen wie ich auch nur das R80 Abblendlicht verwendet.
Ach so, am 31.08. neue HU ohne Beanstandung der Scheinwerfer durch die DEKRA


gerade mal schnell gesucht, in diesem Beitrag ist der Katalog als PDF

LED Scheinwerfer (Abblendlicht) | Seite 11
 
Oddo

Oddo

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Moinsen aus Hamburg. Ich habe da mal eine Frage an unsere Spezialisten
An meiner GiSela ist H7 Ablendlicht verbaut. Nun gibt es ja von Osram eine Birne von H7 auf LED. Bringt es was wenn ich Teil austausche? Ich hätte in der Nacht gerne etwas mehr Licht. 😊 Mir ist auch bewusst, dass die Birne nicht zugelassen ist. OSRAM Night Breaker H7 LED SPEED
 
Benedict

Benedict

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Hallo zusammen
Grüsse aus der Schweiz. Ich habe leider erst jetzt diesen Chat gelesen. Hat von euch vieleicht jemand eine Zeichnung der von euch gebauten Grundplatte mit 2 Hella 90mm L4060 Scheinwerfern? Ich freue mich.
Lieber Gruss Benedict
 
TorstenK

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Schau mal in den Beitrag 234. Dieses Forenmitglied hat einige Sätze angeboten. Ob er eine Maß-Skizze abgibt weiß ich nicht. Ich habe vor dem verbau leider keine skizze der Trägerplatte gemacht.
 
GsLukas2005

GsLukas2005

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Guten Abend in die Runde,
Hab meinen L4060 Umbau nun auch durchgezogen. Ich habe das Abblendlicht ohne Tagfahrlicht (ich fahre immer mit Abblendlicht) und als Fernlicht das mit Ring (braucht man, sonst hat man ja kein Begrenzungs-, bzw. Standlicht —> damit auch keine Zulassung).
Die Trägerplatte habe ich mir selbst aus 3mm Alu gebaut, lässt sich daheim einfach besser verarbeiten als Edelstahl.
Die Ringe habe ich aus nem ca 90mm Kunstoffrohr (vom Klo 😆, mein Bruder ist Klemptner) gebaut und die Runden Blenden sind aus Alu-Sandwitchplatten. Das ganze habe ich mit 2K Kleber verbunden und Schwarz-Matt lackiert.
Ich habe es nur mit Schaumstoff hinter die Verkleidung gedrückt, hält seit 7.000km wie eine eins und verschiebt sich auch nicht.
Das Licht ist deutlich besser als vorher, gerade das Fernlicht ist deutlich besser.
Gewöhnungsbedürftig ist die Exakte Hell-Dunkel Grenze, also überm Licht ist es schwarz wie die Nacht.
Ansonsten werde ich mir in ferner Zukunft nochmal ein paar Zusatzscheinwerfer nachrüsten, da im vorderen Bereich nicht so viel los ist.
Die Brenner sind beide mit FUP Stecker. Ich find klasse, dass die Optik der 1150ger nicht total im Eimer ist. Die Brenner integrieren sich Super in die Kuh! 😁
Ich stelle noch mal ein paar Bilder rein für alle, die den Umbau auch wagen wollen.

Bis dahin! Liebe Grüße

Lukas



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Fein gemacht und genau wg der Hell/Dunkel-Grenze habe ich für das Abblendlicht das R80-Modul genutzt
 
D

dawshill

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Guten Abend in die Runde,
Hab meinen L4060 Umbau nun auch durchgezogen. Ich habe das Abblendlicht ohne Tagfahrlicht (ich fahre immer mit Abblendlicht) und als Fernlicht das mit Ring (braucht man, sonst hat man ja kein Begrenzungs-, bzw. Standlicht —> damit auch keine Zulassung).
Die Trägerplatte habe ich mir selbst aus 3mm Alu gebaut, lässt sich daheim einfach besser verarbeiten als Edelstahl.
Die Ringe habe ich aus nem ca 90mm Kunstoffrohr (vom Klo 😆, mein Bruder ist Klemptner) gebaut und die Runden Blenden sind aus Alu-Sandwitchplatten. Das ganze habe ich mit 2K Kleber verbunden und Schwarz-Matt lackiert.
Ich habe es nur mit Schaumstoff hinter die Verkleidung gedrückt, hält seit 7.000km wie eine eins und verschiebt sich auch nicht.
Das Licht ist deutlich besser als vorher, gerade das Fernlicht ist deutlich besser.
Gewöhnungsbedürftig ist die Exakte Hell-Dunkel Grenze, also überm Licht ist es schwarz wie die Nacht.
Ansonsten werde ich mir in ferner Zukunft nochmal ein paar Zusatzscheinwerfer nachrüsten, da im vorderen Bereich nicht so viel los ist.
Die Brenner sind beide mit FUP Stecker. Ich find klasse, dass die Optik der 1150ger nicht total im Eimer ist. Die Brenner integrieren sich Super in die Kuh! 😁
Ich stelle noch mal ein paar Bilder rein für alle, die den Umbau auch wagen wollen.

Bis dahin! Liebe Grüße

Lukas



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Schön gemacht
 
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