Lenkererhöhung sinnvoll? Um wieviel?

Diskutiere Lenkererhöhung sinnvoll? Um wieviel? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; eben, jeder wie er das braucht ;-)
Dexter

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Was das "im stehen fahren auf der Straße" soll, hat sich zumindest mir noch nie erschlossen - mal ganz davon abgesehen, dass es lächerlich aussieht.
Dann scheinst Du keine Rückenprobleme zu kennen.

Ich für meinen Teil habe eine 25 mm Erhöhung verbaut, fahre nie Offroad, aber manchmal über mehrere Kilometer im Stehen.

Gerade bei längeren Streckenpassagen kann man mal die Knie entlasten.
Für mich mit 1,90 m Größe ist das eine gute Sache, und es ist mir völlig egal was Andere denken, oder ob es "lächerlich" aussieht...
 
KaTeeM is a schee...

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Da muss Dir auch egal sein - es sieht nämlich scheixxe aus! ;)

Wobei ich Deinem Argument mit der Knieentlastung durchaus folgen kann. Ich finde den Kniewinkel auf der GS für Leute mit längeren Beinen auch sehr grenzwertig.

Letztlich muss die Erhöhung aber zu einem passen, ganz egal, wie.

Gruss
Jan
 
G

Gast20919

Gast
Du kannst dir vorstellen ,das es Leute gibt die 4 x am Tag tanken ,d.h. Morgens voll zwischendrin ein bisschen fahren und Abends noch mal für den nächsten Tag .

Dann kommen so Typen wie ich ,mit 1,92 die dann mal stehend 5 km fahren ,so bei 45 crad um einfach mal ein bisschen Luft an den Allerwertesten zu lassen.

Vielleicht liegst ja an meiner Figur oder am Gewicht ,oder einfach nur da dran weil ich ein Ding an der Glocke habe .

ich finde die GS ein ideales Bike für lange Tourén ,meine Sozia übrigens auch .

Aber im Prinzip hast Du Recht ,warum sollte man im Stehen fahren .

Knieprobleme habe ich Gott sei Dank auch nicht .
 
gerd_

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Hi
[/QUOTE]
Also ne Lenkererhöhung bei ner 180er Größe auf der GS mutet erst mal seltsam an. Aber es gibt ja Menschen mit langem Oberkörper ;-)
Der Oberkörper ist beim Stehen ziemlich egal. Interessant ist die Länge der Arme
Eigentlich brauchst Du die Erhöhung nur, wenn Du ermüdungsfreier lange Strecken im stehen und vor allem OFFROAD unterwegs bist.
Ja, interessant sind dann aber auch Stiefel mit brettharten Sohlen.
Was das "im stehen fahren auf der Straße" soll, hat sich zumindest mir noch nie erschlossen - mal ganz davon abgesehen, dass es lächerlich aussieht.
:-)
Ich an Deiner Stelle würde erstmal die grundlegenden Techniken des offroadens erlernen und wenn Du DANN über ausgetrocknete Salzseen oder durch Kilometerlange Tagebau-Strecken brennst und Dir die Arme dabei lang werden, über eine Erhöhung nachdenken...
Salzseen sind in DE recht selten und der nächste Tagebau ist 500 km entfernt. Aber 2 h durch Wald und Flur geht bei uns schon (noch).
Im Sitzen braucht man gar keine Erhöhung
gerd (50 mm)
 
Qurator

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Der Oberkörper ist beim Stehen ziemlich egal. Interessant ist die Länge der Arme

Ja, interessant sind dann aber auch Stiefel mit brettharten Sohlen.

:-)

Salzseen sind in DE recht selten und der nächste Tagebau ist 500 km entfernt. Aber 2 h durch Wald und Flur geht bei uns schon (noch).
Im Sitzen braucht man gar keine Erhöhung
gerd (50 mm)[/QUOTE]


Die chopperfraktion hat auch hohe lenker und Faehrt nicht auf salzseeen_--------- es geht hier doch um Komfort !!!!!!!
 
KaTeeM is a schee...

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Ne orange und ne schwatte...
Oooooch Leuuuute....

Das war bildlich gemeint mit den Salzseen und Tagebau...

Wir haben hier im Südwesten halt keine Strecken, wo man 2 h am Stücken offroad fahren kann und darf...
 
Golem

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Moin, ich bin 2m und habe an meiner ADV die 4cm Erhöhung dran. Ausserdem die Lenkerböcke umgedreht, so ist der Lenker weiter vorne, und den Lenker auch hochgedreht. So hab ich den richtigen Kompromiss aus Landstrassen und Langsteckensetup einerseits, und überwiegend, und Offroadtauglichkeit andererseits gefunden. Für richtig lange Offroadpassagen im Stehen ist 4cm für mich aber immer noch zu wenig....
 
Mittelhessenboxer

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Fahren im Stehen ging bei mir nur in leicht gebückter Haltung. Entweder sind meine Beine zu lang oder die Arme zu kurz oder BMW hat den Lenker zu tief montiert. Ich habe 30mm und 40mm getestet und für mich 40mm als die angenehmste Variante erfahren. Für mein Empfinden ist die Haltung angenehmer und ich habe weniger Probleme mit Schulter und Nacken. Eine Verlegung nach hinten oben kam wegen Tankrucksack leider nicht in Frage. Ich bin 186cm groß und fahre mit hoher Sitzbank.
Linke Hand zum Gruß
 
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