Mal wieder Federbeinservice

[Andi#87]

Ich hoffe, dass sie Ende dieser Woche, spätestens Anfang nächster Woche wieder da sind. Dann sind auch (fast) alle Reparaturen und Umbauten erledigt.
Zusammenbauen wären dann nochmal 2 Tage. Aber das Wetter ist ja aktuell eh net so Moped freundlich.

 

[teileklaus]

Geht denn bei dir da jetzt was vorwärts?
Wann kommen die den zurück?

warum sollte man da Druck aufbauen ? es ist Winter..

 

[Andi#87]

Für alle, die es interessiert: Hier habe ich meine Dämpfer revidieren lassen, icl. dem Umbau auf die neue Stickstoffbehältertechnik
BMW ESA SYSTEM - MOTORRAD STOSSDÄMPFER REPARATUR

 

[No-GS]

Mit Gummimembran...interessant.

Die Dämpfercharakteristik ändern (Shims bzw. Regelventilstellung) ist aber nicht möglich, oder?

Das wäre interessant für alle, die mit dem Next-ESA (road zu weich, dynamik zu hart) nicht zufrieden sind.

 

[Andi#87]

Keine Ahnung. Habe ich nicht nach gefragt, aber wenn die Dämpfer eh offen sind, sollte das kein Problem sein. (Alternativ könnte man auch mit einer anderen Ölviskosität spielen)

 

[Heidekutscher]

Die schreiben aber doch, dass es ihnen für die 1250 GS nicht möglich ist.
Zu den Shim,s frage ich mich gerade, ob es die überhaupt in diesen FB noch gibt.
Ich meine, dass die Dämpfung sowohl in Zug- und Druckstufe durch die elektrisch angesteuerten 2-Wegeventile erfolgt. So liesse sich auch erklären, dass bei ausgeschalteter Zündung das FB überhaupt nichts mehr macht.