meine kleine Verbrauchsüberraschung

[r1200gsler]

bei 20km restreichweite habe ich 19,39l reinpressen können- da läuft meine echte 400km- topp... muss man halt mit Gefühl vollmachen... ansonst ist bei mir auch bei 17l Schluss...

 

[Itzak]

So, gestern Abend bei 219,6km ging die Reserveleuchte an. Restreichweite sagt 61km. Finde ich ziemlich heftig. BC bleibt bei 6,6Liter Durchschnitt.
Bin die letzten Tage extra sorgsam gefahren, immer bei 3-4000 U/Min., früh schalten, keine Raserei.

Glaube, ich muss mal zum

Grüße

 

[r1200gsler]

ich glaube, dass die aktuellen co2-optimiert-kastrierten motoren weniger sauber laufen, dafür aber signifikant mehr verbrauchen- meine ist zb. mit 3,4 s auf 100 werksetig angegeben- trotz weniger ps und nm nominal...

 

[Itzak]

Ein Wochenende in der Eifel hat mich etwas beruhigt.
Durchschnittsverbrauch, sogar mit Sozia, 5,2 Liter. Den BC und seine Restreichweite kann man aber getrost vergessen, der zeigt ständig was anderes an.
Die 5,2 Liter scheinen auch zu stimmen, wenn ich beim Tanken nach 300km knapp 16 Liter in den Tank bekomme.

Das positivste am WE war der Besuch in Wasserbillig (Luxemburg) und Euro 1,44 für den Liter Super Plus!!!

Grüße

 

[euGSchi]

Hallo.
Meine Verbrauchserfahrungen:

Im täglichen "FahrtzurArbeit-Verkehr" (Landstraße, Heslacher Tunnel in Stuttgart, auch Stop and Go, gesamt 18 km) habe ich ca 5,2 l/100km Verbrauch auf dem BC und der stimmt dann auch beim Tanken. Wenn ich eine Tour mache, dann stehen auch schon mal 4,8 l Verbrauch auf der Uhr.
Als ich jetzt 5 Tage in Garmisch war und schöne Touren gemacht habe, auch zum Teil Anfahrt auf der BAB, kamen am Ende 4,5 l/100 km raus. So hat das auch mein BC dargestellt. Restweite genau auf Null, gesamt 400 km auf der Uhr und es sich 18 Liter reingegangen.
Also ich kann mich auf mein BC verlassen und habe - wenn man die gewohnte Fahrweise beibehält - bei Restweite von Null noch für ein paar km Sprit.
Bei der ADV kann das etwas anders sein, da der Tank einfach anders gebaut ist, da hilft nur "flachlegen".

 

[uti1971]

Ich werd jetzt erstmal ausprobieren wie weit ich komme. Am Freitag hab ich nach 350 km und etwa 10 km mit Restreichweite ---- "nur" knapp 17 Liter reingepresst bekommen, vorm Tanken hab die die Kiste mal geschüttelt und es hörte sich danach an als wären noch einige Kilometer mehr drin gewesen.
Ich hab keinen kleine Kanister, kann ich eine normale Plastikflasche nehmen oder löst die sich auf ?

 

[Itzak]

Nen kleinen Kanister solltest du schon nehmen. PET Flaschen sind da eher ungeeignet!!!!

Grüsse

 

[Adventure-Ost]

Hallo Leute,
also der Verbrauch ist extrem von der Fahrweise und der Witterung (Wind) abhängig. Auf meiner Skandinavientour diese Jahr hatte ich Verbräuche zwischen 7,4l/100km- BAB zur Fähre nach Rostock und 4,6l/100km im Tourikolonnenverkehr auf der E6 in Norwegen. Normalerweise verbrauche ich mit meiner 06-er GSA 5,5- 6,5l/100km, bin aber kein "Genussfahrer"!
MfG
Peter

 

[Roter Oktober]

Ich hab einen Verbrauch zwischen 4,7 Ltr. und 5,9 Ltr. Egal bei welcher Fahrweise, tanke ich nach Möglichkeit bei Restreichweite 1 Km. Geht nicht immer auf, also ist dann schon mal mehr oder weniger Restreichweite zwischen 20 km und -15 Km ( bei -Km wird keine Restreichweite mehr angezeigt) Getankt wird unter diesen Umständen immer so zwischen 18,8-19,3 Ltr., besser könnte es nicht sein.

Wobei bei mein normaler Verbrauch bei 5,5 Ltr. liegt.

 

[Torfschiffer]

Moin,

habe grade eben 18,05l reingequetscht (Tank voll bis Oberkante Unterlippe), nachdem ich dieses Bild gemacht hab:

 

[r1200gsler]

16,8l nach 344 km oberkante Unterlippe...

 

[Theo.Turnschuh]

Ich werd jetzt erstmal ausprobieren wie weit ich komme. Am Freitag hab ich nach 350 km und etwa 10 km mit Restreichweite ---- "nur" knapp 17 Liter reingepresst bekommen, vorm Tanken hab die die Kiste mal geschüttelt und es hörte sich danach an als wären noch einige Kilometer mehr drin gewesen. Ich hab keinen kleine Kanister, kann ich eine normale Plastikflasche nehmen oder löst die sich auf ?

Einen Kanister (1,5 - 2 l) bekommst Du für 10 - 15 € bei den üblichen Verdächtigen. Oder einen 5 litrigen in jedem Baumarkt! Ich denke, das Geld sollte man schon so übrig haben. Auf der anderen Seite, So lange Du in der europäischen "Zivilisation" sollte man fast ohne Kanister auskommen.

 

[ArtlandGSA]

Hallo GSmeinde!

Wenn ich das so lese, werde ich doch nachdenklich. Hier gibt es Kollegen, die mit deutlich unter 5 Liter pro 100km unterwegs sind. Meine Adventure (Bj 2009) hat nun nach 90km Autobahn mit 110km/h und 100km Landstraße mit 80-90 km/h satte 5,95 Liter/100km verbraucht. Die meisten hier im Forum würden meine Fahrweise als "lahmarschig" und "langweilig" bezeichnen,was mich allerdings reichlich wenig stört, da nur ich allein definiere, was mir Spaß macht. Aber das ist ein anderes Thema.

Irgendwie habe ich das Gefühl, daß da was nicht stimmt. Bei den heutigen Motoren kann man doch nix mehr einstellen. Oder doch? Natürlich gebe ich zu,daß das erst das zweite Mal 'Tanken' war. Aber bei einem Moppet mit 14000 km auf der Uhr sollte doch alles i.O. sein. Fragen über Fragen ...... vielleicht hat ja jemand einen Tipp. Wäre nett!

Grüße
Thomas

 

[vierventilboxer]

Syncro könnte mal überprüft werden. Diese "Einstellung" wird schon werkseitig nicht ganz ernst genommen und die Händler sind in der Hinsicht auch oft nachlässig.

 

[libertine]

Hallo GSmeinde!

Wenn ich das so lese, werde ich doch nachdenklich. Hier gibt es Kollegen, die mit deutlich unter 5 Liter pro 100km unterwegs sind. Meine Adventure (Bj 2009) hat nun nach 90km Autobahn mit 110km/h und 100km Landstraße mit 80-90 km/h satte 5,95 Liter/100km verbraucht. Die meisten hier im Forum würden meine Fahrweise als "lahmarschig" und "langweilig" bezeichnen,was mich allerdings reichlich wenig stört, da nur ich allein definiere, was mir Spaß macht. Aber das ist ein anderes Thema.

Irgendwie habe ich das Gefühl, daß da was nicht stimmt. Bei den heutigen Motoren kann man doch nix mehr einstellen. Oder doch? Natürlich gebe ich zu,daß das erst das zweite Mal 'Tanken' war. Aber bei einem Moppet mit 14000 km auf der Uhr sollte doch alles i.O. sein. Fragen über Fragen ...... vielleicht hat ja jemand einen Tipp. Wäre nett!

Grüße
Thomas

bei mir braucht die fuhre wenns richtig kalt ist im schnitt 1L mehr...

 

[Daynie]

Zwischen 5 und 6 Litern ist doch total OK.
Mir ist es völlig Wurst, ob die Dicke 4,89 oder 6,31 Liter verbraucht. Wenn 'se leer ist, wird 'se voll gemacht. Ferdisch.

Daniel

 

[ArtlandGSA]

@vierventilboxer: Danke für den Tipp. Dann will ich mich mal bein Freundlichen in der Reihe anstellen. Da hier der Frühling angebrochen ist, stehen die Kollegen Schlange. Aber was sein muß, muß sein. Meiner 1150 hat er ja auch geholfen

@libertine: Na ja - mehr als 7°C wars nicht an der Nordsee (bibber!) und als die Sonne ganz weg war, wurde es auch nicht wärmer. Kann das tatsächlich sooo viel ausmachen? Aber Danke für den Tipp. Wie ich schon schrieb: Ich übe noch mit meiner GS. Das dauert immer ein bißchen, bis man alle Eigenheiten richtig deuten kann.

Gruß
Thomas

 

[Foo'bar]

Bei manchem scheint Fahrspaß nur durch steigenden Verbrauch generierbar zu sein.

 

[Silverrider]

Ich kenne jetzt den Aufbau der Einspritzanlage der GS nicht genau, aber wenn da ein Luftmassenmesser drin ist, dann ist es normal das bei kühleren Temperaturen mehr Sprit eingespritzt wird (Ist beim Vergaser ähnlich). Da kühlere Luft "dichter" ist als warme, braucht es mehr Kraftstoff um das ideale Kraftstoff-Luft Gemisch zu erreichen. Ergo braucht der Motor im Winter etwas mehr Sprit. Dafür hat er aber auch etwas mehr Leistung (rechnerisch).
Mein Auto (Turbodiesel) braucht im Winter auch knapp nen Liter mehr als im Sommer...

Gruß aus Ingolstadt

 

[Larsi]

Bei manchem scheint Fahrspaß nur durch steigenden Verbrauch generierbar zu sein.

stimmt ... sinkt der verbrauch deutlich unter meinen normalverbrauch, ist der spass geringer als zuvor.

nach oben gibts aber auch eine grenze.
dort wird dann aus spass irgendwann ernst.