Hallo zusammen,
ich habe mich noch ein wenig belesen und gefunden, dass der PST2 ab 2017 nicht mehr so lange hält wie früher, aber der CTA3 mit Speedindex V recht hohe Laufleistungen erzielt.
Da ich im kommenden Frankreichurlaub etwa 6.500 km fahren möchte - flott, mit Mädel und Gepäck auf Reifenverschleiß förderndem Makadam - und mir den halben Urlaubstag zum Reifenwechsel unbedingt sparen möchte, will ich einen Reifen aufziehen, der einerseits Fahrfreude bereitet, aber andererseits auch über die ganze Strecke hält - damit sind MA3 und MR5T raus, in Frage kommen die beiden o.g. Pneus.
Den Conti bin ich auf meiner Speed Triple als CRA3 zu meiner höchsten Zufriedenheit gefahren - allerdings war er nach knapp 5.000 km hin. Wenn die Trail-Version einen guten Tausender mehr läuft und ähnlich gut ist, wäre sie für den Urlaub mein Favorit. Ansonsten bliebe ich beim PST2, der bereits im Keller liegt.
Was meint Ihr?
Gruß
Andreas
Ansonsten ist das doch nicht glaubwürdig - oder wie seht Ihr das?
Ich hatte mal Erfahrung mit diesem Reifen und Solobetrieb mit 2.9 gemacht. Passierte das gleiche wie beim AKIII, auf der Flanke ensteht das Gefühl dass das Moped umfällt, aber nur in einem bestimmten Bereich, da die Flanken des MRT5 auf der der GS Felge ziemlich spitz wirken. Bei 2.6 war das weg.
