Mist gemacht..

[Larsi]

mach mich nicht kirre ...

da gabs doch auch unterschiede in der anzahl der kühlrippen. die ist bei den köppen identisch.

der gekaufte kopf hat 5mm-ventilschäfte, gerade nachgemessen ... claus, miss bitte auch noch mal nach!

wechsel lt ETK war 9/10 1995

 

[Kirsche-sar]

So ein sch.... 6mm und nu???

 

[Larsi]

Privater Verkäufer oder Händler??

 

[Kirsche-sar]

Legjobb oder so ähnlich bei Ebay. Scheint noch mehr von den Dingern auf Lager zu haben. Unter anderem steht da auch ein Paar Köpfe von 1994. überlege ob das vielleicht Sinn macht.

 

[edelweiß GS]

Hi Kirsche

Die 94er Köpfe passen 9 Rippen/6mm V-schaft. Sieh mal den link #40 (Powerboxer)

 

[edelweiß GS]

Hallo

Welche Seite wird gebraucht?

 

[Kirsche-sar]

Habe gerade beim selben EBay Händler einen anderen Kopf mit der selben Teilenummer wie der Alte gefunden und mir gleich mal gesichert. Rückgabe des falsch bestellten Kopfes kläre ich dann mal am Montag telefonisch. Ich gebe die Hoffnung noch nicht auf das ich in dieser Saison noch auf die Straße komme.

 

[Kirsche-sar]

Linke Seite, Teilenummer 13 40 885

 

[edelweiß GS]

Hallo

Dieser passt sicherBMW R 1100 R ABS R 850 R T259 Zylinderkopf Motor links Bj.94-00 | eBay

 

[Larsi]

Mopped läuft
Ich hoffe das bleibt so ...

 

[franze]

Super!
Nachdem Du das Mopped in den Fingern hattest bleibt das bestimmt so

 

[abdiepost]

Schön, freut mich für alle Beteiligten...

 

[Larsi]

eine kleinigkeit ist da noch ...

der auspuffkrümmer ist am kopf nicht ganz dicht.
wir konnten aber in keinem der zur verfügung stehenden köpfe oder am krümmer dichtungen finden.
nach kurzer recherche im ETK muss ich aber feststellen, das da welche hingehören.

RealOEM.com   BMW 259E R 1100 GS 94 (0404,0409) Exhaust system parts with mounts

diese kleinigkeit muss claus bei gelegenheit noch erledigen.
so gut wie der krümmer nach vorne raus geht ist das aber fix gemacht.

 

[Kirsche-sar]

Moped läuft super. Larsi ist mein absoluter Held. Vielen vielen Dank noch mal für alles
Die ersten 50 Kilometer Testfahrt hab ich schon hinter mir und alles ist gut. Die Dichtungen werde ich wohl besorgen - obwohl, so ist der Sound auch ganz geil.....

 

[Larsi]

das wird der kopf auf längere zeit allerdings mit materialabtrag "danken" ...
aber du weisst ja jetzt wie es geht

 

[Frosch'n]

die alten Kupferringe waren nicht mehr da ?? ..... Auslass mal nachschauen .... sind schwer zu identifizieren ... mit ner Reißnadel od dünnem Schraubendreher bekommt man die raus .... kann man wiederverwenden

 

[Kirsche-sar]

Hab erstmal neue bestellt - gleich für beide Seiten. Kann ja nicht schaden

 

[Frosch'n]

Alu und Feuer was durchschlägt ist keine gute Sache ..... da sind im nullkommaniGs Kerben in die Aludichtfläche gebrannt .... nicht zu lange warten ... die eingebrannten Vertiefungen bekommt man dann nicht mehr dicht weil das Alu beim durchfeuern schnell verbrennt ...

 

[Kirsche-sar]

Sobald die Teile da sind werden sie eingebaut.....

 

[Larsi]

Schau halt genau, wo noch welche sitzen und wo nicht.