muß es eine Adv sein ?

[TR3]

Wir rasen alle nicht.

Aber es ist nunmal eine artgerechte Haltung, wenn man aufrecht und mit vollem Gepäck in den Dolos die vollverkleidete, gebückte Fraktion zum Schwitzen bringt.

Und das geht sowohl mit GS wie auch GSA ganz vorzüglich.

 

[Roter Oktober]

Wir rasen alle nicht.

Aber es ist nunmal eine artgerechte Haltung, wenn man aufrecht und mit vollem Gepäck in den Dolos die vollverkleidete, gebückte Fraktion zum Schwitzen bringt.

Und das geht sowohl mit GS wie auch GSA ganz vorzüglich.

Das hängt aber weniger mit der GS als mit dem Fahrer zusammen und evtl. auch mit der Vernunft des vermeintlichen Gegners sich auf solche Spielchen vollbeladen nicht einzulassen. Die GS ist nicht schlecht, sie macht viele mittelmäßige Kutscher ziemlich schnell, für manch einen wird es dann irgendwann auch mal zu schnell

 

[Maxell63]

Wir rasen alle nicht.

Aber es ist nunmal eine artgerechte Haltung, wenn man aufrecht und mit vollem Gepäck in den Dolos die vollverkleidete, gebückte Fraktion zum Schwitzen bringt.

Und das geht sowohl mit GS wie auch GSA ganz vorzüglich.

hab' ich zur Kenntnis genommen

Fahre übrigens an der K einen Superbikelenker. Kurz danach, habe ich die GS verkauft

 

[mash71]

lol...natürlich rasen wir nicht
Wie wir ja gelernt haben, geht das mit der ADV ja gar nicht... *prust*... und mit der normalen GS nur bedingt.

Ich vermute daher, dass bei unserer Dolo-Tour dieses Jahr nur Panorama-Touri-Fahrer unterwegs waren, denn ausser 2 Supermotos schoss da nix an uns vorbei.... hihihi

Aber zugegeben...ich finde die GSA etwas kopflastig.... gepaart mit dem hohen Grundgewicht ist das sicher nicht perfekt zum angasen, aber würde ich nur heizen wollen, hätte ich ein anderes Bike.

Die GS und speziell die GSA sind einfach richtig gute Allrounder, gerade für grosse Leute ( ich bin 1,92m). Zeigt mir ein anderes Bike mit dem ich ermüdungsfrei mehrere Stunden mit 160 auf der Bahn fahren und danach noch schnell 2 Pässe mit einem Dauergrinsen erklimmen kann....am besten noch mit einer Tankfüllung

Und ja, als Weichei finde ich Griffheizung, ABS, ASC, ESA und die Bordcomputerspielereien sehr angenehm.

Deshalb, ja, es muss die ADV sein!

 

[Maxell63]

"Die GS und speziell die GSA sind einfach richtig gute Allrounder, gerade für grosse Leute ( ich bin 1,92m). Zeigt mir ein anderes Bike mit dem ich ermüdungsfrei mehrere Stunden mit 160 auf der Bahn fahren und danach noch schnell 2 Pässe mit einem Dauergrinsen erklimmen kann....am besten noch mit einer Tankfüllung"

genau deswegen fahre ich die K13S mit Superbikelenker, da geht genau das wirklich super. Und die Griffheizung, ABS, ASC, ESA und die Bordcomputerspielereien sind immer dabei... logo

zusätzlich kann man mit der K sogar noch ab und an auf die Rennstrecke und 1000er ärgern.

Wir sollen voraus setzen, dass die GS ein extrem geiles Motorrad ist und ich daran wirklich nicht zweifele. Finde die K eben noch einen Tick passender

 

[mash71]

Ja, eben alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Die K13S ist bestimmt auch saugeil.

Aber stell die gleiche Frage in einem Triumph oder KTM Forum und Du bekommst die gleichen Antworten.... deshalb gibt es ja zum Glück so viele Hersteller und Modelle.

 

[*Topas*]

Kurz danach, habe ich die GS verkauft

solltest es oben in der Signatur mal aktualisieren

 

[sk1]

zusätzlich kann man mit der K sogar noch ab und an auf die Rennstrecke und 1000er ärgern.

Ist Klar

 

[marvin59]

Hallo,

Ich habe die ADV weil sie mir optisch gefällt. Wenn ich was schnelles gewollt hatte wäre es auch eine "K" geworden. Das viele behaupten die GS/A sei so geeignet um "Gebückte " zu jagen finde ich lustig. Sie ist kein Rennmotorrad sondern ein super Tourenmotorrad. 99% der GS/A Fahrer die mir begegnen fahren mit dem Moped doch sehr Tourenmäßig und nicht schnell.

Gruß

 

[Maxell63]

Ja, eben alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
Die K13S ist bestimmt auch saugeil.

Aber stell die gleiche Frage in einem Triumph oder KTM Forum und Du bekommst die gleichen Antworten.... deshalb gibt es ja zum Glück so viele Hersteller und Modelle.

wer blöd, wenn alle das gleich Moped gut finden... in ein paar Jahren will ich sicher auch wieder mal was anderes fahren

 

[Igi]

,,,wenn der Wasserboxer kommt sehen wir weiter

 

[obelixx]

Für mich ist die GSA einfach nur die bessere RT ...

Das ist natürlich objektiv subjektiv.

 

[Gast15171]

Hallo,

Ich habe die ADV weil sie mir optisch gefällt. Wenn ich was schnelles gewollt hatte wäre es auch eine "K" geworden. Das viele behaupten die GS/A sei so geeignet um "Gebückte " zu jagen finde ich lustig. Sie ist kein Rennmotorrad sondern ein super Tourenmotorrad. 99% der GS/A Fahrer die mir begegnen fahren mit dem Moped doch sehr Tourenmäßig und nicht schnell.

Gruß

und weshalb benötigen jene dann die verbriefte leistung?
die sie ja niemals nicht abrufen bei dem von dir beschwo-
renen fahrstil aber jene werden schon ihre
gruende haben... irgendwann fiel hier bereits der vom
golfsport bekanntgemachte spruch mit dem sex.....

 

[Jan-Gerd]

Thread verschieben

Das Thema sollte zu den Benzingesprächen verschoben werden ....

 

[Larsi]

... schiieeeb ....

 

[Gast15171]

... schiieeeb ....

pass bloss upp!
sonst wirst du als silverager hier noch als mod zwangsverpflichtet.

 

[Larsi]

pass bloss upp!
sonst wirst du als silverager hier noch als mod zwangsverpflichtet.

darf ich dann rummodsen?

 

[Ralf_GSX1400]

wenn der ADV Fahrer einen Großen Tank hat benötigt das Moped halt auch ein entsprechendes Äquivalent. alles andere wäre zu klein daher für mich nur die ADV.

PS:Ich weiß von was ich schreibe

 

[Guerillia]

und weshalb benötigen jene dann die verbriefte leistung?
die sie ja niemals nicht abrufen bei dem von dir beschwo-
renen fahrstil aber jene werden schon ihre
gruende haben... irgendwann fiel hier bereits der vom
golfsport bekanntgemachte spruch mit dem sex.....

Was für eine eintönige Diskussion grundverschiedener Charaktere.
Warum fährt jemand einen BMW-Diesel mit 330 PS? Fährt der damit Rennen?
Nein, aber wenn er die Leistung braucht, dann hat er sie.
Überhole doch mal mit 50 PS.
Man könnte meinen, Du wärst kein Motorradfahrer, mit dem was Du da schreibst.

Nimms nicht persönlich

 

[Gast15171]

Was für eine eintönige Diskussion grundverschiedener Charaktere.
Warum fährt jemand einen BMW-Diesel mit 330 PS? Fährt der damit Rennen?
Nein, aber wenn er die Leistung braucht, dann hat er sie.
Überhole doch mal mit 50 PS.
Man könnte meinen, Du wärst kein Motorradfahrer, mit dem was Du da schreibst.

Nimms nicht persönlich

nee, mach ich nicht.
aber du solltest ALLES lesen, worauf sich meine antwort bezog
also hier noch mal zum nachlesen:

Zitat von marvin59
Hallo,

Ich habe die ADV weil sie mir optisch gefällt. Wenn ich was schnelles gewollt hatte wäre es auch eine "K" geworden. Das viele behaupten die GS/A sei so geeignet um "Gebückte " zu jagen finde ich lustig. Sie ist kein Rennmotorrad sondern ein super Tourenmotorrad. 99% der GS/A Fahrer die mir begegnen fahren mit dem Moped doch sehr Tourenmäßig und nicht schnell.

Gruß


und weshalb benötigen jene dann die verbriefte leistung?
die sie ja niemals nicht abrufen bei dem von dir beschwo-
renen fahrstil aber jene werden schon ihre
gruende haben... irgendwann fiel hier bereits der vom
golfsport bekanntgemachte spruch mit dem sex.....
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ach so noch was: mit 60 ps kann man schon ganz gut überholen. muss man halt machmal zwei gänge runterschalten. dann hat man die 60 ps auch tatsächlich. zumindest an der kurbelwelle.
mit roundabout 100 oder mehr ps im sechsten gang überholen? mach ma.
haste wohl auch kaum mehr als 60 ps wirksam zur verfügung.