Nach Batteriewechsel leuchten alle Blinker

[Klausmong]

Aber wenn man dem Kabel auf dem Stecker nachgeht findet man irgendwann die DWA.
Und dann einfach alles mal abstecken was da weggeht

Würde ich mal probieren und dann schauen was passiert.

 

[KlausB]

Mal eine grundsätzliche Frage: Wenn ein Batterieladegerät, welches tiefentladene Batterien durch gepulstes Laden mit Spannungen bis zu 30V reaktivieren können soll, direkt an der Batterie zur Erhaltungsladung angeschlossen ist, dann die Batterie während der Erhaltungsladung aber defekt wird, fängt das Ladegerät dann die Reaktivierung einer "tiefentladenen" Batterie automatisch an? Dann könnte die Steuerung des Fahrzeugs durch die hohe Spannung einen Schlag bekommen haben.

Gruß
Klaus

 

[Ahnungslos1150]

Ich habe gerade mit Bmw telefoniert, bei der telefonischen Fehlerbeschreibung sagte man mir das es die Dwa Anlage ist. Sie hat wohl, als die Batterie zuneige ging, in störung geschaltet aber es nicht mehr geschafft zu quittieren. Sie hat sich jetzt wohl aufgehangen, die Lösung könnte sein einmal Plus und Minus zu verbinden ohne Strom( BATTERIE REST). Die zweite Variante, was ich aufjedenfall machen werde ist die Dwa zu demontieren. Das soll bei dem Modell beim Einbau nur per plug &play funktionieren. Also beim Ausbau die Kreuzstecker trennen und zu 99% soll sie dann ohne Probleme anspringen. Ein Ausbau bei Bmw würde übrigens ab 300€ kosten.

 

[Ahnungslos1150]

Hallo zusammen, kurzes Update, es lag alles an der Dwa. Sie hat sich wohl bei zuwenig Spannung in Stöhrung geschaltet und es nicht mehr geschafft sich zu reseten. Ich habe die Dwa komplett ausgebaut. Es war relativ einfach da ich telefonische Hilfe von Bmw hatte. Sie waren echt kundenfreundlich.
Letztendlich das Motorrad springt wieder an und hat auch alle Funktionen.
Vielen Dank auch an das Forum für die Unterstützung.