Navi verdeckt die Armarturen an der LC

[eMTee]

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[KJB]

Hallo Sean,

ich bin auf der Suche nach eine Adapter für meine R1250GS (bj. 2021) womit ich die original gebaute Navi-Halterung etwas erhöhen kann. Momentan verdeckt es mir die obere Seite des Tacho-Display. Hab gesehen, dass du etwas entwickelt hast.
1. Passt dein Adapter für meine Mopet?
2. Wie viele cm könnte ich meine Halterung damit erhöhen?
3. 31,50€ sollte das Teil kosten... richtig?

Vielen Dank in Voraus.
Cris

Hall Cris,

habe den Adapter an meiner GS LC montiert. Passt auch auf Deine GS mit serienmäßíger Navivorbereitung.
Der Versatz ist circa 1 cm.

Was Du vorab noch ausprobieren könntest: die Navihalterung ist nicht fix auf dem Bügel befestigt, d.h. sie ist schwenkbar. Wenn Du sie von Dir wegdrehst wird das TFT weniger verdeckt.

Gruss

 

[CBC]

Ich finde, dass BMW hier seit Jahre etwas machen könnte/musste. Z.B. den Bügel etwas höher machen oder direkt eine anpassbare Adapterplatte verbauen.
Habe BMW auch angeschrieben, mal sehen ob die reagieren und eine Lösung parat haben.
Jetzt bin ich gespannt.

 

[hoechst]

Warum muss da BMW was machen? Die gestalten das Moped für Normgrössen, der Rest ist individuelle Anpassung in Eigenverantwortung.

 

[CBC]

... weil wir alle nicht gleich sind!!! Meine Maschine ist eigentlich nicht für "Zwergen", auch wenn eine niedrigen bestellbares Model gibts, also BMW denkt nicht weit genug meiner Meinung nach, sonst musste man, nachdem ca. 24.000 € bezahlt hat, nicht mehr für deren Entwicklung, improvisiere.
Ciao, Cris

 

[Majorshark]

Ich habe so einTeil für den 3D-Drucker entworfen. Dateien sind als Download verfügbar.

Frank's Technik Blog - Navigationsadapter BMW R1200/1250 GS LC

Grüße

 

[juekl]

Ich habe die Löcher der Halterung 2 mm größer aufgebohrt.
Schon passt alles.

 

[Michel3]

@ juekl :

So isses ! Die einfachsten Lösungen sind die Besten .
,
Funktioniert bei mir mittels 2er aufgefeilter Langlöcher auch schon bei der 2. LC perfekt .

Der Stolz auf eine Lösung auf die ma(n)n selbst gekommen und sie erfolgreich verwirklicht hat , ist auch ein Antrieb .

Aber manch einer verbringt lieber stundenlang seine Zeit vor dem Bildschirm um was in " plug and play " abzusahnen .

Fragt mal den Stephan Frantzen was der sich in den diversen Foren schon alles für seine wirklich kreativen Entwicklungen anhören konnte .

Da wäre mir die Lust schon vergangen . Hut ab vor so viel Stehvermögen .

Aber jeder wie er glücklich wird .

Gruß Michael

 

[juekl]

Ich hatte keine Lust mit einer Schlüsselfeile da rumzukaspern.
Und so geht es nicht nur rauf und runter, sonder auch vor und zurück.
Habe ich beim längenverstellbaren Schalthebel K25 auch
gemacht, so bin ich nicht auf die Vielzahnwelle angewiesen,
sondern kann stufenlos einstellen.
Geht auch an der Gewindestange, aber die 8-jährige
Nachbarstochter (mit winzigen Händchen) will nicht mehr
schrauben.

 

[Andi#87]

Funktioniert bei mir mittels 2er aufgefeilter Langlöcher auch schon bei der 2. LC perfekt .

Wenn das was Du selbst "Entwickelt" hast, dein Problem löst, ist es doch toll.
Mich hat u.a. an der OEM Halterung der Plastik genervt. Du bekommst das nie so fest, das mit etwas festerem Drücken der Halter sich auf dem Rohr bewegt. Irgendwann verbiegt sich das Plastik halt.

Und dann macht es durchaus Sinn, mal ne Stunde vor dem Rechner zu investieren, um z.B. eine Befestigung zu suchen die aus Alu oder Edelstahl ist (eben Metall) was sich wesentlich fester verspannen lässt und somit ist die ganze Konstruktion stabiler.

 

[Bajaman]

… bei meinen beiden 1200 GSA LC und den beiden 1250 GSA hat sich weder mit der „nur“ OEM Halterung oder mit der zusätzlichen Verlegung vom Stephan Franzen nichts gelockert, verbogen oder sonst etwas …
Albanische Pisten, Fahrten auf dem Balkan usw. alles war so wie es sein soll … wer weiß wo hier die Schraube ggf. nicht ganz fest ist …