Öltemperatur-Messung

[lederkombi]

Ich hab's getan.

Folgendes: Man verlängere infolge fehlendem Platz unter dem rechten Seitendeckel die OBD2-Steckdose (in meinem Fall habe ich für ein paar Euro bei Pearl 2 Verlängerungen gekauft, total ca. 60cm).
Unter dem Fahrersitz hat es ausreichend Platz um dort permanent ein OBD2-Diagnosegerät zu verstauen, dieses Gerät (in meinem Fall ein OBDlink MX) kann immer eingesteckt bleiben, allerdings nur dann, wenn man irgendwie dessen Speisespannung bei Zündung = AUS unterbricht (sonst leert das Gerät in kürzester Zeit die Batterie, da es selbst nicht in den Schlafmodus geht).
Gesagt, getan. Nachdem mein Projekt "Topcase-Innenlicht, Steckdose, Zusatzbremslicht und Zusatzstandlicht" endlich fertig ist (Am Video bin ich derzeit am Arbeiten), habe ich gleich noch die Speisespannung für das Diagnosegerät via der Touratech-Schaltbox (Canbus-Helper:

)
verlegt und nun erfreue ich mich jederzeit über die aktuelle Öltemperatur.

Anzeige ist ein billigstes Samsung Mobilphone (Samsung XCover 3), welches sogar wasserdicht sein soll! Regendicht ist es auf jeden Fall mit Sicherheit. Dazu habe ich die App "Torque" mit dem OBDLink MX gekoppelt (via Bluetooth) und das Handy kommt nun fix einen Platz neben dem Navi, vorne an der Scheibe.

Nebst der Öltemperatur lassen sich natürlich noch viele weitere Parameter abrufen und in Echtzeit darstellen. Das entsprechende Video bin ich noch am fertigstellen

 

[berry]

Geile Idee, bin gespannt auf das Video. [emoji41]

Viele Grüße,
Berry

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[RunNRG]

Mach doch mal ein Foto, was alles darstellbar ist auf dem Display während der Fahrt. Mir ist auf meinen Mopedtouren immer so langweilig, da hätte ich stundenlang Zeit, während der Fahrt sämtliche Betriebs-Parameter zu betrachten und zu deuten.

Datenakquise wäre auch noch hilfreich, um Langzeittrends aufzuzeichnen. So könnte man auch sich entwickelnde Betriebszustände (Verschleiß, kritische Zustände) frühzeitg monitoren und das Moped dann während der Tour früh genug abstellen, bevor etwas kaputt geht. Für die Trenddarstellung neben den Live-Daten wäre ein weiterer Monitor an Bord nicht schlecht, ein 20-24" Tablet dürfte reichen.

 

[lederkombi]

Ist nur eine Vorabversion. Ich habe die App bzw. die Anzeige noch nicht für mich konfiguiert (man kann die Anzeigen beliebig anordnen und auswählen.)

 

[RunNRG]

Supi, sogar CO2 in g/km geht...das könnte man dann mal korrelieren mit der Lautstärke bei konstanter Leistungsabgabe (leiser macht durstiger...) und mit dem Fahren im Grenzbereich (wird ja auch schon hinlänglich diskutiert)

Das noch mit einer Dashcam garniert ,könnte man ein wunderbars Fahrprofil aufstellen sowie Filme aufzeichnen, wer mit dem meisten CO2-Verbrauch und höchstem Lärmpegel am schrägsten fährt.

Genau so hab ich mir mein Hobby immer vorgestellt.

 

[lederkombi]

Supi, sogar CO2 in g/km geht...

Das bezweifle ich...

Das noch mit einer Dashcam garniert...

Mit der Vrib z.B. kannst Du das durchaus (ich habe meine gekoppelt, ja. Aber ich gebe Dir keine Daten)

 

[Hobbyfahrer]

Hallo,

ich hatte das in meinem Auto auch aber das hat so sehr abgelenkt, dass es wieder ausgeflogen ist. Aufs Bike würde ich es mir nicht installieren.

Beim TFT Display wird die Öl Temperatur durch die Kennzeichung (Farbe) im Drehzahlmesser angezeigt.

 

[lederkombi]

Hallo,

ich hatte das in meinem Auto auch aber das hat so sehr abgelenkt, dass es wieder ausgeflogen ist. Aufs Bike würde ich es mir nicht installieren.

Beim TFT Display wird die Öl Temperatur durch die Kennzeichung (Farbe) im Drehzahlmesser angezeigt.

Du kannst Dir ja auch nur bzw. ausschliesslich die Öltemp anzeigen lassen, dann ist das wohl kaum als Ablenkung zu bezeichnen (wenn Du beim TFT diese Anzeige in Form einer Farbe auch hast. Mir ist halt die Angabe in Grad Celsius lieber)

 

[hartl15]

Herrlich, danke, Run,

"Mach doch mal ein Foto, was alles darstellbar ist auf dem Display während der Fahrt. Mir ist auf meinen Mopedtouren immer so langweilig, da hätte ich stundenlang Zeit, während der Fahrt sämtliche Betriebs-Parameter zu betrachten und zu deuten.

Datenakquise wäre auch noch hilfreich, um Langzeittrends aufzuzeichnen. So könnte man auch sich entwickelnde Betriebszustände (Verschleiß, kritische Zustände) frühzeitg monitoren und das Moped dann während der Tour früh genug abstellen, bevor etwas kaputt geht. Für die Trenddarstellung neben den Live-Daten wäre ein weiterer Monitor an Bord nicht schlecht, ein 20-24" Tablet dürfte reichen."

und

"Supi, sogar CO2 in g/km geht...das könnte man dann mal korrelieren mit der Lautstärke bei konstanter Leistungsabgabe (leiser macht durstiger...) und mit dem Fahren im Grenzbereich (wird ja auch schon hinlänglich diskutiert)

Das noch mit einer Dashcam garniert ,könnte man ein wunderbars Fahrprofil aufstellen sowie Filme aufzeichnen, wer mit dem meisten CO2-Verbrauch und höchstem Lärmpegel am schrägsten fährt.

Genau so hab ich mir mein Hobby immer vorgestellt. "

Du hast bei des Schöpfers Frage nach dem Wunsch, Ironie eingehaucht zu bekommen, aber auch nicht am leisesten "JA" geschrieen ...

LG, Hartl

 

[RunNRG]

Nun verrate doch nicht gleich alles....

Aber ich wette, einige Teuratech-Jünger mit Tannenbaum werden genau so herumfahrenmit einem rollenden Prüflabor.

Sie werden ihr Trumm zwar kaum aus der Geraden abwinkeln (die Datenerfassung ist das Ziel....) , aber jederzeit alle angezeigten Parameter im Blick haben und Rede und Antwort geben können, wie es ihrem Möppi gerade geht.

Sozusagen die Nerd-GS.

 

[Oldenburger]

Für einige hier im Forum sind beleuchtete Schalter schon lebensgefährliche Ablenkungen

 

[anna-papa]

Hallo Jakob,

so etwas Ähnliches hatte ich vor ca. zwei Jahr auch vor. Ich habe mir ein 7 Zoll Tablet montiert mit Navi Software und auch einem Programm um mir die Werte über die OBD II Schnittstelle per Bluetooth auf dem Tablet anzeigen zu lassen, das war allerdings noch vor der Katarakt – OP heute sehe ich deutlich auch ohne Brille besser und es ist nicht mehr zwingend erforderlich. Aber der springende Punkt ist, welche Werte lassen sich zum Beispiel außer Öl und Kühlwasser Temperatur anzeigen, bei mir hat das damals nicht wirklich funktioniert.
Im Gegensatz zu mein PKW, da konnte ich mir fast alles was sonst auf den Amateuren dargestellt wurde auch wahlweise analog oder digital auf dem Tablet anzeigen lassen. Mir erklärte man damals das meine LC K 50 diese Daten nicht bereitgestellt.

 

[lederkombi]

Hallo Jakob,

so etwas Ähnliches hatte ich vor ca. zwei Jahr auch vor. Ich habe mir ein 7 Zoll Tablet montiert mit Navi Software und auch einem Programm um mir die Werte über die OBD II Schnittstelle per Bluetooth auf dem Tablet anzeigen zu lassen, das war allerdings noch vor der Katarakt – OP heute sehe ich deutlich auch ohne Brille besser und es ist nicht mehr zwingend erforderlich. Aber der springende Punkt ist, welche Werte lassen sich zum Beispiel außer Öl und Kühlwasser Temperatur anzeigen, bei mir hat das damals nicht wirklich funktioniert.
Im Gegensatz zu mein PKW, da konnte ich mir fast alles was sonst auf den Amateuren dargestellt wurde auch wahlweise analog oder digital auf dem Tablet anzeigen lassen. Mir erklärte man damals das meine LC K 50 diese Daten nicht bereitgestellt.

Du kannst alles, was z.B. die App Motoscan, GS911 oder eben auch Torque kennt, anzeigen lassen.

Am einfachsten die App Torque rasch aufs Phone laden und dann ein wenig rumspielen. Das geht auch ohne Diagnosestecker

Man findet die Infos unter Echtzeit Informationen.

Interessant ist z.B. das Plug-In Torque Recorder (kostenlos), damit lassen sich dann die Daten gleich auch aufzeichnen.

 

[anna-papa]

Hallo Jakob,

habe noch mal gelesen du benutzt doch auch einen OBD2-Diagnosegerät und zwar das Zitat: “ …….(in meinem Fall ein OBDlink MX) wie auf dieser Seite:

https://www.wgsoft.de/de/component/...MIu6PkzuSb2wIVD08YCh0igAmrEAQYASABEgIDOfD_BwE

Ich habe damals versucht mit dem OBDLink LX die Daten zu bekommen:

https://www.wgsoft.de/de/component/...MIu6PkzuSb2wIVD08YCh0igAmrEAQYBSABEgLlNvD_BwE

beide Diagnosegeräte stammen von Herrn Wladimir Gurskij, der war es auch der mir erklärte das es nicht gehen würde. Kann es sein das auch das Baujahr der Motorräder (meine ist von 2014) eine Rolle spielt

 

[lederkombi]

Hallo Jakob,

habe noch mal gelesen du benutzt doch auch einen OBD2-Diagnosegerät und zwar das Zitat: “ …….(in meinem Fall ein OBDlink MX) wie auf dieser Seite:

https://www.wgsoft.de/de/component/...MIu6PkzuSb2wIVD08YCh0igAmrEAQYASABEgIDOfD_BwE

Ich habe damals versucht mit dem OBDLink LX die Daten zu bekommen:

https://www.wgsoft.de/de/component/...MIu6PkzuSb2wIVD08YCh0igAmrEAQYBSABEgLlNvD_BwE

beide Diagnosegeräte stammen von Herrn Wladimir Gurskij, der war es auch der mir erklärte das es nicht gehen würde. Kann es sein das auch das Baujahr der Motorräder (meine ist von 2014) eine Rolle spielt

Ich denke eher nicht. Aber es ist wohl wichtig, dass die Adapter mit der aktuellsten Firmware ausgestattet werden! Du kannst die Firmware hier herunterladen: https://www.scantool.net/downloads/updates/

Am einfachsten geht das Update via App (OBDLink via Google Play)

 

[anna-papa]

Hallo Jakob

Ich habe meinen OBDLink LX, nach der Aussage von Herrn Wladimir Gurskij, (das geht nicht) an Herrn Gurskij zurückgeschickt, lediglich der Kabel von dem Runden BMW Stecher auf rechteckig liegt noch unter meiner Sitzbank. Bevor ich jetzt 109,- € in die andere Version des OBDLink MX investiere, wüste ich gerne ob es definitiv funktioniert. Mal versuchen eine Klärung per Telefon zu erreichen.

Nachtrag

​

Hallo Jakob

Ich habe gerade mit Herrn Gurskij, telefoniert für die 2014 lässt sich das nicht wie auf den bunten Bildchen auf der Webseite darstellen, so lässt es sich nur bei PKWs darstellen. Bei BMW Motorrädern geht es erst bei den Modellen ab 2017.S .h.i.t. Happens.

 

[lederkombi]

Hallo Jakob

Ich habe meinen OBDLink LX, nach der Aussage von Herrn Wladimir Gurskij, (das geht nicht) an Herrn Gurskij zurückgeschickt, lediglich der Kabel von dem Runden BMW Stecher auf rechteckig liegt noch unter meiner Sitzbank. Bevor ich jetzt 109,- € in die andere Version des OBDLink MX investiere, wüste ich gerne ob es definitiv funktioniert. Mal versuchen eine Klärung per Telefon zu erreichen.

Nachtrag

​

Hallo Jakob

Ich habe gerade mit Herrn Gurskij, telefoniert für die 2014 lässt sich das nicht wie auf den bunten Bildchen auf der Webseite darstellen, so lässt es sich nur bei PKWs darstellen. Bei BMW Motorrädern geht es erst bei den Modellen ab 2017.S .h.i.t. Happens.

Hmm, also irgendwie glaube ich das jetzt nicht, weil: Dann würde ja die App Motoscan auch nicht funktionieren und die tut ja offenbar gemäss vielen anderen Beiträgen hier durchaus mit 2014er etc.
Motoscan arbeitet ja mit z.B. dem OBDLink MX zusammen (auch mit dem LX!), jedenfalls gemäss deren Webseite. Somit müsste dann auch Torque als App funktionieren, die macht ja nichts anderes als die Daten die da kommen anzuzeigen. Aber: wie schon erwähnt musste ich bei meinem Adapter zuerst die Firmware aktualisieren (der Tipp kam von der Webseite von Motoscan), mit der ursprünglich vorhandenen Firmware funktionierte mein OBDlink auch nicht.

Bist Du sicher, dass Dein Adaperkabel "Rund auf Eckig" korrekt beschaltet ist? Weil ich hatte da auch Probleme mit meiner vorherigen BMW GS 2016! Erst mit dem Adapter von Hexcode (die mit dem GS911) hat es dann funktioniert.

 

[lederkombi]

Und hier ist jetzt das komplette Video:

Ein OBDLink MX Diagnosegerät permanent mit dem OBD2 Anschluss verbinden um dann mit der App "Torque" oder ähnliche in Echtzeit die Daten auszulesen. Das Ziel war die Anzeige der Öltemperatur. Ebenfalls kann man so bequem jederzeit mit Apps wie Motoscan z.B. Fehlerspeicher auslesen, reseten etc.
Vorteil: Der Diagnosestecker kann am Fahrzeug verbleiben.

Verwendete Bauteile:
- Touratech Can-Bus Helper (https://shop.touratech.de/tps-15-fur-bmw-can-bus-relaisschalter-15a.html)
- OBDLink MX von http://www.obdlink.com/mxbt/ bzw. https://www.wgsoft.de/en/shop/obd-2...uetooth/obdlink-mx-incl-software-neuheit.html
- Android Mobile Phone Samsung XCover 3
- Android App Torque (bzw. OBDLink oder Motoscan etc.)
- OBD2 Verlängerungskabel von Pearl

 

[Peti]

Ich find's gut.
Endlich mal einer, der Köpfe mit Nägeln macht.
Dabei wäre es für BMW so einfach, neben der Wasser- auch die wichtigere Öltemp anzuzeigen, gerade in Zeiten vom fetten Dashboard.
Die Drehzahlempfehlung über den sich farblich verändernden Drehzahlmesser finde ich ziemlich optimistisch.
So hoch wie von der Anzeige erlaubt würde ich meinen Motor freiwillig nicht drehen.

Schönes Projekt, Hut ab!

 

[lederkombi]

Hallo Jakob

Ich habe meinen OBDLink LX, nach der Aussage von Herrn Wladimir Gurskij, (das geht nicht) an Herrn Gurskij zurückgeschickt, lediglich der Kabel von dem Runden BMW Stecher auf rechteckig liegt noch unter meiner Sitzbank. Bevor ich jetzt 109,- € in die andere Version des OBDLink MX investiere, wüste ich gerne ob es definitiv funktioniert. Mal versuchen eine Klärung per Telefon zu erreichen.

Nachtrag

​

Hallo Jakob

Ich habe gerade mit Herrn Gurskij, telefoniert für die 2014 lässt sich das nicht wie auf den bunten Bildchen auf der Webseite darstellen, so lässt es sich nur bei PKWs darstellen. Bei BMW Motorrädern geht es erst bei den Modellen ab 2017.S .h.i.t. Happens.

Auch ein Nachtrag:

Ich muss mal schauen wenn einer meiner vielen Töffbekanntschaften in der Nähe ist, ob mit meinem Adapterkabel und dem OBDLink keine Verbindung möglich ist. Oder ich versuche es mal mit meiner RT?