Ölthermometer

[J-Be]

Tolles Forum hier, gefällt mir. Einer cooler als der andere. Die Frage war einfach und kann wertfrei beantwortet werden, oder? Habt Ihr die Weisheit mit Löffeln gefressen? Schaut Euch mal im Spiegel an. Bissel weniger Ego würde einigen nicht schaden. Das Moped kann wirklich nichts für seinen schlechten Ruf.

Merci.

 

[Marebalticum]

Was hast daran nicht verstanden, dass es kein Ölthermometer für den Öleinfüllstutzen gibt, weil man dort keine Öltemperatur messen kann? Hat doch maxquer eindeutig beschrieben, stattdessen fragst du einen Beitrag später nocheinmal.
Wunderst du dich dann noch, dass du nicht ernst genommen wirst?

 

[dawshill]

Tolles Forum hier, gefällt mir. Einer cooler als der andere. Die Frage war einfach und kann wertfrei beantwortet werden, oder? Habt Ihr die Weisheit mit Löffeln gefressen? Schaut Euch mal im Spiegel an. Bissel weniger Ego würde einigen nicht schaden. Das Moped kann wirklich nichts für seinen schlechten Ruf.

Merci.

Warum so emotional.

Ich verstehe dieses Forum so, dass man

• Gleichgesinnte trifft
• Wissen und Erfahrung austauscht und ansammelt
• Ansporn für Weiterentwicklung findet
• ohne um Repressalien zu fürchten frank und frei reden und seine Meinung darlegen kann
• sich wohlfühlt und dass man gerne hier ist.

Und das tut es - besser als anderswo.

Zum Thermometer.
Die Angelsachsen lieben es wie Bolle.
Statt des Ölmeßstabs (der dann auch noch zur Ölstandskontrolle separat mitgeführt werden muss!) schrauben sie mit fast infantiler Begeisterung dieses fragwürdige "Instrument" in das Gehäusegewinde des Meßstabs. Der Fühler des Geräts taucht maximal für ein paar Zentimeter in das finstere Gewölbe des Motorgehäuses - niemals nur annähernd mit Motoröl so in Kontakt zu kommen, um die ÖL-Temperatur verwertbar zu erfassen! Er spürt maximal Ölnebel und erfasst über sein Aussengewinde die (örtliche!) Temperatur des MotorGEHÄUSES - mehr nicht!

Kein Mensch braucht das und wer bückte sich denn während der Fahrt Richtung Stiefel um auf diesem Ding die Motorgehäusetemperatur abzulesen?

So, das war jetzt bewusst etwas überzogen - soll aber zeigen, dass ich hier auch mal sagen kann, soll und darf, dass ich(!) etwas für doof halte, ich(!) nicht für richtig und als Mumpitz empfinde...
Und das kann ich hier!

Bin raus - Over und Ende.

 

[Taraxklo]

Bravo!!

 

[Mechanikus]

Wie war noch die Frage?
Ääh ja, gibt oder gab es mal. Hab meine beim Hein Gericke geholt, damals für die 1200er TÜ. Liegt noch hier bei mir in der Grabbelkiste.
Und ja... taugt nix. Da wird nur ein wenig Schleuderöltemperatur angezeigt.
Jürgen

 

[J-Be]

très bien
Brauchst Du das Teil noch?

Gruß
Jules

 

[gerd_]

Hi

Hallo Gemeinde,
gibt es so ein Thermometer für die GS K25 für den Öleinfüllstutzen?

Das wäre sinnlos. Da würdest Du einen halbmeterlangen flexiblen Fühler brauchen um bis zum Öl zu gelangen.
Und selbst wenn das Öl im Sumpf warm ist, heisst das nicht, dass auch der Motor warm ist.
Wenn sinnlos, dann doch einfach an der Ablassschraube.
Hinter dem Einfüllstutzen misst Du nur die Lufttemperatur im Kopf.
Gerd

 

[Mechanikus]

très bien
Brauchst Du das Teil noch?

Gruß
Jules

Hast PN.

 

[Marebalticum]

Wenn er geschrieben hätte, ich möchte es als Zierstopfen haben, wäre alles ok gewesen, so ist es einfach sinnbefreit. Konnte aber keiner ahnen.

 

[Qurator]

Wenn er geschrieben hätte, ich möchte es als Zierstopfen haben, wäre alles ok gewesen, so ist es einfach sinnbefreit. Konnte aber keiner ahnen.

Und ich hab mir hier schon Gedanken gemacht wie man das hinbekommen könnte alles umsonst!
Da hilft nur Motorumbaumbau auf Trockensumpfschmierung und dann am Öltank ein Thermometer montieren!
Den Öltank an Heckrahmen unterhalb des Fahrersitzes platzieren! Hat auch durch die Verkleinerung der Ölwanne den Vorteil den Motor tiefer setzen zu können. Dadurch einen tieferen Schwerpunkt! Der Boxermotor muss dann natürlich zum V Motor (Guzzi)umgebaut werden, wegen der Schräglagenfreiheit!
🫣

 

[hydrantenfritz]

Werte am Display

 

[nixwiefort]

Warum so emotional.

Ich verstehe dieses Forum so, dass man

• Gleichgesinnte trifft
• Wissen und Erfahrung austauscht und ansammelt
• Ansporn für Weiterentwicklung findet
• ohne um Repressalien zu fürchten frank und frei reden und seine Meinung darlegen kann
• sich wohlfühlt und dass man gerne hier ist.

Und das tut es - besser als anderswo.

Zum Thermometer.
Die Angelsachsen lieben es wie Bolle.
Statt des Ölmeßstabs (der dann auch noch zur Ölstandskontrolle separat mitgeführt werden muss!) schrauben sie mit fast infantiler Begeisterung dieses fragwürdige "Instrument" in das Gehäusegewinde des Meßstabs. Der Fühler des Geräts taucht maximal für ein paar Zentimeter in das finstere Gewölbe des Motorgehäuses - niemals nur annähernd mit Motoröl so in Kontakt zu kommen, um die ÖL-Temperatur verwertbar zu erfassen! Er spürt maximal Ölnebel und erfasst über sein Aussengewinde die (örtliche!) Temperatur des MotorGEHÄUSES - mehr nicht!

Kein Mensch braucht das und wer bückte sich denn während der Fahrt Richtung Stiefel um auf diesem Ding die Motorgehäusetemperatur abzulesen?

So, das war jetzt bewusst etwas überzogen - soll aber zeigen, dass ich hier auch mal sagen kann, soll und darf, dass ich(!) etwas für doof halte, ich(!) nicht für richtig und als Mumpitz empfinde...
Und das kann ich hier!

Bin raus - Over und Ende.

Über das Aussengewinde misst das Ding gar nix. Der Fühler ist mittig ein wenig vorstehend.
Wie eh schon geschrieben erfasst es hier die Temperatur des Ölnebels rund um den Ventiltrieb, und die wird ein bissl niedriger sein als die Öltemperatur im Sumpf, welche wiederum ein bissl niedriger ist als die vom Bmw Sensor erfasste und im Cockpit angezeigte „ Motortemperatur“

Wenn man eine Messkurve dieser Anzeige, sowie der Bmw Motortempanzeige machen würde, ergäbe sich gewiss eine Korrelation der Kurven.
Ob das irgendwie nutzbar wäre …?

Wem das Ding gefällt… why not ?
andere kaufen ja auch von Wundersam u.ä. zb Ölstopfen mit Spezialschlüssel, damit ihnen keiner heimlich über Nacht das Öl aus der Karre klaut.

 

[dawshill]

Über das Aussengewinde misst das Ding gar nix. Der Fühler ist mittig ein wenig vorstehend.
Wie eh schon geschrieben erfasst es hier die Temperatur des Ölnebels rund um den Ventiltrieb, und die wird ein bissl niedriger sein als die Öltemperatur im Sumpf, welche wiederum ein bissl niedriger ist als die vom Bmw Sensor erfasste und im Cockpit angezeigte „ Motortemperatur“

Wem das Ding gefällt… why not ?
andere kaufen ja auch von Wundersam u.ä. zb Ölstopfen mit Spezialschlüssel, damit ihnen keiner heimlich über Nacht das Öl aus der Karre klaut.

Ändert sich jetzt etwas in Bezug auf die Sinnhaftigkeit dieses sinnfreien Zubehörteils?

Ist es nicht müssig darüber zu spekulieren wo dieses Gadget seinen Wert für eine Anzeige herbekommt - ob von der um seinen Temperaturstummelfühler wabernde Motorinnenatmosphäre aus Luft und Ölnebel oder vom sehr gut wärmeleitenden Aluminium des u.U. heißeren Motorgehäuses über sein Aussengewinde?

Fakt ist und bleibt: man bekommt mit diesem Teil nie eine relevante und echte, also verwertbare Anzeige. Und auch nicht wenn man das Aussengewinde mit sicherlich einigem Aufwand thermisch sicher vom Fühler trennen würde...

Ich weiß es nicht und mir ist es auch wurscht.

 

[J-Be]

Genau das meine ich. Manche bauen sich Sachen an ihre Geräteträger, das muss keiner verstehen. Aber erstmal wird klug gesch... Nichts für ungut. Ich mag die Deutschen tatsächlich mehr als meine Landsleute... Klug sch...ssen ist mir allemal lieber als Dummheit.

BTW, neulich habe ich einen getroffen, der fährt seine schönen BMW Koffer leer spazieren weil er meint es sieht schöner aus. Das habe ich ansatzweise verstehen können, als Halb-Deutscher

Ich mag Euch...uns