Ölverbrauch 2010er GS

[Pitblank]

Mein Händler

Wer hat diese öl eingefüllt?
Darfst du nicht auch nur bis 15W50 einfüllen?
Wie sieht es da mit Garantie aus?

Hallöchen
Mein sagte behandle sie wie deine alte 1150 und gut ist. Wenn was schief gehen würde singt er mehrere Oktaven höher weit ich in dann an einem Seil an empfindlichen Stellen hinter der GS herziehen würde . Ne sie laüft Super und alles funzt.
Gruß Peter

 

[sk1]

Servus,

so nun nach der 1000 inspektion nochmal ca. 1300 km gefahren und der ölverbrauch ist schön zurückgegangen. Schätzungsweise ca. 250 ml - 280 ml auf 1300 km. Da bin ich ja erst einmal beruhigt.

Gruß

 

[Gast 16234]

Servus,

so nun nach der 1000 inspektion nochmal ca. 1300 km gefahren und der ölverbrauch ist schön zurückgegangen. Schätzungsweise ca. 250 ml - 280 ml auf 1300 km. Da bin ich ja erst einmal beruhigt.

Gruß

Dann darfst Du nie in die Steiermark fahren, da kommst Du unter 100ml Öl/100-200km nicht weg!




ich spreche jetzt allerdings vom Kernöl, und das kommt in den Salat

 

[sk1]

Jetzt nach ca. 4700 km liegt der Verbrauch bei ca. 0,4 Liter auf 1000km. Ich finds leider noch zu hoch

Gruß Stefan

 

[Praesimfh]

Nach der 1000er Insp. bin ich jetzt 5500Km gefahren (also ges. 6500 Km). Einen Liter habe ich nach gekippt.
Heiko

 

[Lupusz]

Jetzt nach ca. 4700 km liegt der Verbrauch bei ca. 0,4 Liter auf 1000km. Ich finds leider noch zu hoch

Gruß Stefan

Ich finde 400ml auch zu hoch, während 450ml wenig sind wenn man Kurzstrecke fährt. 700ml wiederum sind völlig normal wenn man viel unter -0°C fährt und auch Kurzstrecke dabei ist. Wenn jemand allerdings ständig Beschleunigungsveruche betreibt, sind auch bei warmen Temperaturen 400ml nicht viel, bis eher wenig oder gar mässig ...
Vielleicht kann man da gar keine pauschale Aussage treffen ...???

Auf 100km ensprechen die 0,4l/1000km ca. 30Cent und einmal in der Woche das Loch aufmachen und Öl reingiessen überfodert mich das weder technisch noch vom Arbeitsaufwand.
Ich brauche alle 4000km neue Reifen und das entspricht 7,5 Euro pro 100km und die Arbeit ist nicht zu vergleichen mit Ölnachgiessen.

Wenn ich recht überlege, wären mir 400ml auf 1000km doch egal ...


lG,
Lupusz

 

[Lupusz]

Dann darfst Du nie in die Steiermark fahren, da kommst Du unter 100ml Öl/100-200km nicht weg!

ich spreche jetzt allerdings vom Kernöl, und das kommt in den Salat

Mir ist mein Vorrat ausgegangen und ich habe gehört, dass letztes Jahr ein sehr schlechtes Jahr für den Kürbis war.
Kennst du gute undverlässliche Quellen für das grüne Gold?


lG,
Lupusz

 

[gs juppy]

Habe heute bei meiner GS 1200 Bj. 2011 ca. 0,4 Liter nach 1050 km nachgefüllt. Kommende Woche geht es dann zum 1000er Service...
Ich hoffe doch sehr, dass dann der Verbrauch etwas zurück geht.

lg....Jörg 5 km südlich von Wien

 

[Verdon]

Nach 2400 km kein Verbrauch messbar

 

[jpmmuc]

Ölverbrauch auch drehzahlabhängig

Nach 2400 km kein Verbrauch messbar

Bis ca. 5000 km war bei mir auch kein Ölverbrauch messbar, hing wohl mit der zahmen Drehzahl auf Grund der Kombi aus Einfahren und neuem Moped zusammen ... jetzt nach 10.000 ist es so, dass bis zu 0,3 l (10 W 40) pro 300 km verbraucht werden, je nach abgerufener Drehzahl.
D.h. im Cruising Mode rührt sich fast nichts, beim Angasen in Dolomiten oder mal auf der Autobahn wird nach ca. 300 km das Schauglas hell.

Gruß,
Jpmmuc.

 

[Lupusz]

Ich würde euch bitten, das Öl das aus dem HAG, dem Getriebe und dem Motor kommt, nach einem 10'km und 20'km Service einmal genauer anzuschauen.
Die Suppe ist voll von Metallsplitter, Schmutz und anderem Abrieb.

Müsste da nicht scheinbar mehr Öl werden weil mehr Metall ins Öl fällt?


Gruß,
Lupusz

 

[YAHA]

Und total ungut ist es zu früh zu gute Öle zu verwenden ... die Zylinderlaufbahnen laufen sonst nie richtig ein ... etc. ....

So ein Bloedsinn...

Gutes Oel = weniger Verschleiss = laengere Einlaufphase = Laengere Gesamtlebensdauer
Von wegen laeuft nicht richtig ein. Hast einfach laenger was vom Motor.

 

[kespanim]

Bj 2010, 17000Km
und kein nennenswerten Ölverbrauch

 

[Jonni]

So ein Bloedsinn...

Gutes Oel = weniger Verschleiss = laengere Einlaufphase = Laengere Gesamtlebensdauer
Von wegen laeuft nicht richtig ein. Hast einfach laenger was vom Motor.

R.t.f.m.. Kein Blödsinn!

BMW rät explizit, bis 10.000 km nur sehr einfache, mineralische Öle zu verwenden. Norm: API SF, SG oder SH. Alles amerikanische Uraltnormen. Ein höherer Verschleiß bis 10.000 km wird von BMW gewollt. Ein neuer luftgekühler Motor arbeitet eben mit andern Toleranzen, als ein neuer wassergekühler Motor.

CU
Jonni

 

[sk1]

Früher hat mein immer Mineral-Öl genommen, es sei der Kunde wollte was anderes. Seit der 2010 Modelle wird von der NL nun Teilsynthetisch genommen. Warum auch immer. Denke die haben Ihre Gründe ..........

Wie bereits gesagt finde ich 0,4 L auf 1000km zu hoch (bei nun 4700 km). Hoffe das geht noch etwas zurück.

Frage: Wieviel darf die Q denn nach Angaben von BMW im "Höchstfall" verbrauchen ?

Gruß

 

[YAHA]

Ein höherer Verschleiß bis 10.000 km wird von BMW gewollt. Ein neuer luftgekühler Motor arbeitet eben mit andern Toleranzen, als ein neuer wassergekühler Motor.

Merkst du eigentlich wie du dir widersprichst?
Laut deiner Theorie muesste man also einen Motor mit schlechteren Toleranzen, mit schlechteren Oel fahren damit es an den Stellen wo es klemmt eben gewaltsam schneller eingefahren wird..

Ich wuesste wie es noch schneller geht:
Nimm einen neuen Motor hau 0W20 rein und fahr ne stunde im roten Drehzahlbereich...

Eile mit Weile

 

[diro-hh]

R.t.f.m.. Kein Blödsinn!

BMW rät explizit, bis 10.000 km nur sehr einfache, mineralische Öle zu verwenden. Norm: API SF, SG oder SH. Alles amerikanische Uraltnormen. Ein höherer Verschleiß bis 10.000 km wird von BMW gewollt. Ein neuer luftgekühler Motor arbeitet eben mit andern Toleranzen, als ein neuer wassergekühler Motor.

CU
Jonni

Hast Du eine Quellenangabe dafür?

Gruss
Dirk

 

[qtreiber]

Ich würde euch bitten, das Öl das aus dem HAG, dem Getriebe und dem Motor kommt, nach einem 10'km und 20'km Service einmal genauer anzuschauen.

Moin,

zu Beginn dieser Saison, KM-Stand 60.000, selbst erledigt. Beide Öle sahen so sauber aus, dass sie für den Salat noch gut gewesen wären. Speziell das Öl aus dem Endantrieb war nach 20.000 KM 'neuwertig'. Späne oder sonstige Ablagerungen waren nicht vorhanden.

 

[Gast 16234]

Mir ist mein Vorrat ausgegangen und ich habe gehört, dass letztes Jahr ein sehr schlechtes Jahr für den Kürbis war.
Kennst du gute undverlässliche Quellen für das grüne Gold?


lG,
Lupusz

Selbstverständlich


(obwohl selbst meine verlässlichste Quelle Ende vorigen Jahres nicht mehr gesprudelt hat, aber es gibt GsD genügend Alternativen)

 

[Blubber]

ÖL Verbrauch bei meiner 2010 TÜ kenne ich nicht. Habe seid der 1000er nix Nachgefüllt.Wir sind bei 5000km aus Hannover losgefahren(Vollgepackt ca. 20kg überladen richtung Mallorca bis Genf in 8h 950km.Von da aus über die Franz. Alpen Izoard Iseran Bonette usw. nach Monaco und wieder hoch in die Provence. Dann pyreneen an der Küste bis Barcelona. Auf Malle ca. 1000 km gefahren und gerade auf dem Rückweg nach Hause. Bin gerade in Genf bei KM Stand 10900km und das Schauglas ist immer noch 3/4 bedeckt. Morgen dann 1000km bis in die Heimat. Dann darf sie zum Öl wechsel.

Wie kommen in der heutigen Zeit solche grossen Toleranzen vor??