Ölverlust bei der ersten Tour

[Micki]

Hallo zusammmen ,

heute habe ich meine erste Tour des Jahres gemacht . Und habe bei einer kurzen
Pause Öltropfen unter meiner Q gefunden . Einen Ölwechsel hatte ich letztes Jahr
noch gemacht , und bin danach auch noch gefahren . Dabei ist mir nix aufgefallen.
das Moped hat aber jetzt auch den ganzen Winter auf dem Hauptständer gestanden,
und heute mal auf dem Seitenständer . Die Tropfen scheinen vom Motorschutz zu kommen , aber liegen auch ein kleines Stück dahinter . Als ich vorhin nach Hause kam , lag im Hof ebenfalls ein Ölfleck , der auch davon ist , da hat sie vor der ersten Tour
ne halbe Stunde auf dem Seutenständer gestanden.
Sind da irgendwo in dem Bereich Überlaufschläuche oder so was ?
Der Motorschutz ist auf der rechten Seite ganz trocken , und links etwas verölt .
Alles was man so sehen kann , ist der Motor überall dicht .
Zur info nochmal ..... 2002er mit 40000 km .

Hat jemand eine Idee ?

Guten Start in die Saison

Mick

 

[Chris_]

Ölfilter oder Ablaßschraube locker oder Undicht.
Motorschutz abbauen und [emoji102]

 

[Micki]

werde ich kontrollieren . Aber hätte das nicht schon vorher auffallen müssen .
Bin seit ich alle Öle gewechselt habe schon 500 km gefahren .....

 

[Chris_]

Ich bin schon mal 6000 Km gefahren und der Ölfilter wurde Inkontinent.
War lustig in den Pyrenäen ohne Ölfilter Schlüssel.....

 

[Micki]

Na dann bin ich ja mal noch hoffnungsvoll .
Nächste Woche kommt sie mal auf die Bühne .....

 

[nordmann1]

Beim Ölwechsel den selben Dichtring der Ablassschraube wieder verwendet?

 

[Micki]

Nein , habe einen neuen , der im Set drin war benutzt . Ebenso , wie Getriebe und Heckantrieb

 

[MartinBiker]

Hallo,

es ist nicht böse gemeint, aber wenn von einer weitestgehend unbekannten Stelle Öl austritt, dann würde ich doch auch erstmal alle notwendigen Teile abbauen und nachschauen woher es kommt. Was soll denn anhand von Öltropfen auf dem Boden für stichhaltige Rückschlüsse (hier aus dem Forum) gezogen werden, ausser dass das Öl vom Motorrad austritt.
Selbst ist der Mann / die Frau

 

[Truckie]

Hallo Mick,
ich muss Martin leider beipflichten... In der Zeit wo du die Zeilen getippt hast, wäre bei mir schon der Motorschutz auf dem Boden gelegen. Ebenso stimme ich Chris zu: Ölfilter lose. Hattest du die Dichtung des Filters gut geölt?

Grüße Volker

 

[Micki]

Ich gebe euch ja Recht . Und denke ja eigentlich genauso . Dachte , das es vielleicht einen bekannten Fehler gibt.
Normalerweise wäre ich auch schon am schrauben , aber auf der Bühne steht noch meine Speedy .
Die komt morgen , spätestens übermorgen runter , und die GS drauf . dann schaue ich mal .
Die Dichtung des Ölfilters hatte ich eingeölt . Tippe aber inzwischen auch drauf , da der Motorschutz links
etwas verölt ist .

Gruß Mick

 

[Doug Piranha]

Mein Tip: Wellendichtring an der Getriebeeingangswelle futsch. Die Schwarzfärbung des Öls kommt dann vom Kupplungsabrieb.

 

[hensel]

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Moin,
nach 500Km seit Ölwechsel sieht das Öl nicht so dunkel aus, Mopped anständig säubern,fahren und nochmals kontrollieren, dann weißt Du mehr.
Gruß Hans.

 

[Micki]

So , aufgebockt , sauber gemacht , und morgen schaue ich mal wo das Öl herkommt .
Der Filter ist es schon mal nicht . Aber an der Ablassschraube hing ein bisschen .
Kann aber auch vom Fahrtwind verteilt worden sein ....

Ich berichte

Gruß
Mick

 

[Doug Piranha]

Du kannst das ja nur bei einer Probefahrt herausfinden. Fahr sie mal gut warm und schau dann nach, ob sie auf dem Motorgehäuse vor dem Kat, da wo die Lambdasonde ist, ölig ist. Wenn ja, siehe oben.

 

[Micki]

Na das hoffe ich nicht , das da was ist . Ich mache aber natürlich eine Probefahrt , und schau sie mir dann an .
Aber schon mal danke für den Tip

 

[Micki]

Also , ich habe den Fehler gefunden . Es ist die Ablasschraube .
Warum auch immer . Ich lasse das Öl einfach ab , mache einen anderen Dichtring
rein , und hoffe , das es das dann war .
Ich danke euch , für eure Meldungen , und wünsche immer eine gute Fahrt .

Gruß
Mick