Paris-Dakar

[GSHH]

Wir planen gerade das nächste Jahr, eine Option wäre mal ein Klassiker: Paris-Dakar. (Natürlich nicht als Rennen und alleine aus Zeitgründen eher Asphalt als durch die Wüste.)

Hat das einer von euch mal in letzter Zeit gemacht? Ich wäre sehr an ein paar Infos interessiert:

• Wie sieht das mit der Sicherheit aus, kommt man durch alle Länder gut durch?
  
  
• Meine Französisch Kenntnisse sind trotz 7 Jahre in der Schule sehr eingerostet. Kommt man dort auch mit Englisch über die Runden?
  
  
• Die letzten TETs habe ich mit meiner CRF gemacht, aber ich würde mir jetzt für den Trip etwas langstreckentauglicheres kaufen.
  Kommt man mit einer 1250er/1300er durch die Länder durch oder ist das Diebstahlrisiko zu groß? Oder doch lieber eine African Twin?
  
  
• Wie kriegt man von Dakar das Moped wieder nach Hause, gibt es dort verlässliche Speditionen?
  
  
• Wenn man nur die Küstenstraße fährt, stirbt man vor Langeweile?
  
  
• Lohnen sich also doch andere Routen? Da wäre ich für Tipps sehr dankbar!

Vielen Dank für eure Tipps/Ratschläge!

Axel

 

[SRalf]

Hallo Axel

Ich kann dir deine Fragen nicht beantworten, aber vielleicht hilft dir der Artikel in der aktuellen "Motorrad Abenteuer" ein bisschen weiter.

Motorrad Abenteuer

Mögliche Werbung ist rein zufällig und völlig absichtslos.

 

[Hansemann]

Ich bin 2007 im November mit der R1200GS Adventure einfach losgefahren. Die längste Distanz zwischen 2 Tankstellen war 200 km. Ich hatte im "Wüstenforum" gelesen und das Buch von Erika Därr über Marokko zur Vorbereitung gekauft und mitgenommen. Ich bin die Küste entlang gefahren und fand das sehr spannend. Es gibt jede Menge Ziele auf dem Weg dorthin, dass man sie gar nicht alle anfahren kann. Königsstädte in Marokko, Der lange Zug in West-Sahara, in schwarze Säcke eingenähte Frauen in Mauretanien, die Städte Nouadjibou und Nuakchott, buntgekleidete Straßenhändlerinnen in Senegal, die Mandarinen, Wassermelonen und vieles andere anbieten. Zebra Bar, beeindruckend langweilig der Lac Rose mit dem festen Sand auf dem man mit Stollenreifen deutliche Schräglagen fahren kann. Die extrem heruntergekommene Stadt Rufisque, der stinkende Zentralkanal in Dakar, die deutsche Botschaft.

Ein Problem damals war die erwartete Bakschisch Kultur. Teilweise unbedingt erforderlich, manchmal nur Abzocke. Ich empfehle auch die Hinweise auf der Seite des auswärtigen Amtes zumindest zu lesen. Man sollte auch wissen, wo man welche Fahrzeugversicherung abschließen muss, unsere gilt südlich vom Mittelmeeranrainerstaat Marokko nicht mehr. Zigaretten verschenken kommt nicht mehr gut an, nur Bargeld.