Plötzliches Ruckeln, rauer Motorlauf im unteren Drehzahlbereich

[Bastel Hugo]

Hallo!
Ich bräuchte mal dringend einen Tipp!
Gestern habe ich meiner Kiste mal was gönnen wollen und habe 98 Oktan getankt. Ca einen halben Tank. Dann bin ich zur Arbeit gefahren, auch recht zügig. Nach 20 KM fällt mir plötzlich son recht starkes Vibrieren / rauer Motorlauf im unteren Drehzahlbereich und Standgas auf. Das war morgens beim Starten noch nicht da. Kam plötzlich.

Heute habe ich mal
- die vier Zündkerzen überprüft (sind nicht mehr neu, haben aber alle braune bis hellbraune Ablagerungen, also
müssten sie ja noch funktionieren)
- Stecker zu den Lamdasonden / Steppern / Einspritzdüsen überprüft
- DK-Anschläge überprüft, schlagen sauber gegen den Sitz
- Luftfilter gereinigt

Hat einer von euch einen Tipp, was das so plötzlich sein kann?

Grüße
Andre

 

[jehova]

Ja, egal wie sie aussieht, eine von den beiden Nebenzündkerzen ist defekt !

 

[Bastel Hugo]

Danke...
Habe ich auch schon vermutet, neue sind schon bestellt.

 

[Quhtreiber]

Danke...
Habe ich auch schon vermutet, neue sind schon bestellt.

Berichte mal ob es besser wird.

Ich hab ein ähnliches Problem. Tanke meistens 98 Oktan. Im Urlaub musste ich mehrmals mit 95er vorlieb nehmen. Nun hat sie oft, aber nicht immer einen unrunden Leerlauf und gefühlt etwas mehr Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich. Zündkerzen sind Iridium und seit 15tkm drin. Kontrolliert hab ich bisher noch nichts.

Wie oft sollten die Kerzen wirklich gewechselt werden? Laut RepRom alle 40tkm!
Ich versuch´s nächste Woche mal mit den alten Kerzen um den Fehler einzugrenzen. (Die liefen beim Ausbau noch einwandfrei)

 

[Gast39385]

Hallo Andre,

Ursache dürfte bei den Nebenzündkeren zu suchen sein. Diese sind bis ca. 2500 U/min in Betrieb. Evt. ist auch eine der Nebenzündkerzenspulen defekt.

Gruss
Klaus

 

[Bergler]

Hallo!
Ich bräuchte mal dringend einen Tipp!
Gestern habe ich meiner Kiste mal was gönnen wollen und habe 98 Oktan getankt. Ca einen halben Tank. Dann bin ich zur Arbeit gefahren, auch recht zügig. Nach 20 KM fällt mir plötzlich son recht starkes Vibrieren / rauer Motorlauf im unteren Drehzahlbereich und Standgas auf. Das war morgens beim Starten noch nicht da. Kam plötzlich.

Heute habe ich mal
- die vier Zündkerzen überprüft (sind nicht mehr neu, haben aber alle braune bis hellbraune Ablagerungen, also
müssten sie ja noch funktionieren)
- Stecker zu den Lamdasonden / Steppern / Einspritzdüsen überprüft
- DK-Anschläge überprüft, schlagen sauber gegen den Sitz
- Luftfilter gereinigt

Hat einer von euch einen Tipp, was das so plötzlich sein kann?

Grüße
Andre

Was für ein Motorrad fährst Du ?

 

[Bastel Hugo]

Hallo!
Eine 04er 1200GS mit 83tsd Km.

Ich war gestern in der Werkstatt, Fehlerspeicher auslesen. Es wurde die Lamdasonde 2 angezeigt.
>>kann mir jemand sagen, welche die Lamdasonde 2 ist?

Der Fehler wurde gelöscht und kam auch nach einer Probefahrt mit am Kabel wackeln nicht wieder. Ob er jetzt wieder da ist…???
Schade, dass man den Fehlerspeicher nicht mehr so einfach wie bei den 1100/1150 auslesen und löschen kann ohne gleich 300,00€ in die Hand zu nehmen.
Die Nebenzündkerzen habe ich auch im Verdacht, obwohl wie o.g. alle Kerzen reh- bis hellbraun waren. Wobei die NK rechts war am Gewinde dunkel verklebt, die Linke nicht…
Ich habe mir Iridium bestellt…

Mal sehen, was wird

Grüße
Andre

 

[Bergler]

Hallo!
Eine 04er 1200GS mit 83tsd Km.


Grüße
Andre

Hallo !! jetzt wissen wir von was für eine Maschine Du redest.