Preisfrage R1200gs lc

[Bogsermark]

Oder selbst die Überzeugungsarbeit leisten!

 

[teileklaus]

nein einfach nicht kaufen.

 

[gstommy68]

Ja in der Tat sind einige( garnicht so wenige Angebote von privaten Anbietern mindestens auf Händlerniveau. Meistens noch mit Defiziten ( gegenüber von Händlerangeboten) hinsichtlich Wartung Reifen etc. Ich kann diese Preisstellung auch nicht nachvollziehen. Die Maschinen bleiben dann lange im Angebot und werden dann in homöopatischen Dosen im Preis gesenkt. Die Kosten, wenn nicht abgemeldet laufen für Steuern und Versicherung weiter. Die nächste Wartung kommt auch immer näher. Ich frage mich manchmal zu welchen Kurs die Dinger üner die Theke gehen.

 

[Mausschubser]

Viele private Anbieter möchte in meinen Augen "Mondpreise", völlig abgehobene Preise ...erzielen. Teils emotional bedingt, teils weil viel Zubehör verbaut worden ist (was aber kaum jemand bezahlen will).

Der Preis einer privat angebotenen GS sollte i.d.R immer unterhalb einer GS von einem Händler liegen. Dieser muss 1. Gewährleistung geben, 2. das Motorrad versteuern, 3. hat es vorher durchgecheckt und aufgehübscht, 4. TÜV gemacht, 5.Muss die MA bezahlen und 6. er will Gewinn erzielen.

Ein privater Verkäufer kann soweit ich weiß auch eine Gebrauchtgarantie abschließen..., aber nicht bei >100.000 km....

Ein vergleichbares Objekt von privat sollte deshalb 1.000-1.500 Euro unterhalb eines Händlerangebotes liegen.

Bei gleichem/ähnlichem Preis kaufe ich lieber vom Händler.

Ist aber nur meine kleine bescheidene Meinung.

 

[udo_muc]

über 50000km sein Interesse auch bei Neukauf schnell verliert. Die beim Kauf des Motorrades gepriesene Wertstäbilität ist dann plötzlich nicht mehr vorhanden

Ich glaube der Händler hat schon Vertrauen in die Qualität, aber mal ehrlich, es gibt doch kaum einen Markt für Maschinen über 50000km. Und wenn dann muss es BILLIG sein. Also müsste der Händler einen unverschämt niedrigen Preis für die Inzahlungnahme geben. Er muss am Ende das Alteisen auch fit für den Verkauf machen und ein paar Euro Gewinn sollten auch noch abfallen.

Ich kaufe als Privater gar keine Maschinen über 50000km. Egal ob von Privat oder vom Händler. Das Ding werde ich doch nie wieder los.

Und meistens sehe ich auch zu, dass meine Mopeds mich spätestens mit 29999 km verlassen.