Probleme beim Wechsel der Öle, Fragen dazu

[RHGS]

Hi Chris

seitlich da wo die Clips sind ganz leicht hebeln und schon sind sie raus.

Gruß RHGS

 

[SLK]

Moin,

es reicht auch eine ganz normale Abwaschschüssel, am besten nimmt man eine rechteckige. Vor dem Öffnen der Getriebeölablassschraube sollte auf jeden Fall die Einfüllschraube zur Entlüftung geöffnet werden, da ansonsten das Öl pulsierend ausläuft.

 

[juekl]

Hallo
eine einfache Lösung wäre auch, sich nicht absolut ungeschickt anzustellen.
gruss

 

[michaelfreek]

Hallo
eine einfache Lösung wäre auch, sich nicht absolut ungeschickt anzustellen.
gruss

Also so blöd ist die Frage nun auch wieder nicht. Ich habe auch erst etwas nachdenken müssen, bevor ich das Öl da sauber rausbekommen habe. Die Schraube ist echt total blöd da angebracht.
Ich habe ein Oranges Abflussrohr löngs durchgeschnitt. damit habe ich ein Abfluss gebaut. Geht super.
Michael

 

[isabell]

Ich habe mir im Internet eine solche Auffangwanne aus Kunststoff bestellt. Da geht definitiv beim Ölwechsel kein Öl daneben.

 

[michaelfreek]

Hallo

ich habe mir ein Abwasserrohr gekauft und das in der Mitte durchgeschnitten. Sieht jetzt aus wie ne Dachrinne. Das tue ich unter die Ablassschraube vom getriebe. Damit läuft es super sauber ab.
Michael

 

[RunNRG]

Beim ersten eigenen Ölwechsel an der GS hab ich auch so einen spezielle Ablasswanne/Ölsammelkanister (ecotania) benutzt und hatte die gleiche Sauerei.... Das Öl spratzelt überall hin, nur nicht in den Minitrichter des Kanisters.

Die Flecken sind heute noch dezent auf unserem Altstadtpflaster....

Seit dem nur noch eckige Spülschüssel, damit funzt es wunderbar.

 

[gerd_]

Hi

hi
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Zum Ölwechsel einen alten Kanister (30l Essig von einer Kneipe). Mit dem Cuttermesser so zugeschnitten, dass eine der Wände noch bis unter die Ablasschraube reicht und gut is'. Wer keine Zeit hat und das Öl knallheis ablassen will muss eben ein Alublechlein (Coladose) annieten und kann das dann zur Getriebeablasschraube biegen.
gerd

 

[Schlonz]

Hi


Klasse! Ein Teil für fast 7 EUR plus Versand. Bei BMW kostet das identische Teil nicht mal 2 EUR (Adapter; 1212 2306064)

aber hat das denn auch so eine schöne Katalogabbildung wie bei Hornig?