Quietschen/ Fiepsen beim Kaltstart

[Larsen]

....Moin zusammen, Ich hab es schon mit einem "Triebriemenspray" versucht zu beseitigen, ohne Erfolg.... ich werde es mal mit Starten...etwas laufen lassen... und erst dann losfahren... versuchen..., denn ich sag mal "gefuehlt nach ca 100 Metern ist das Geraeusch verschwunden"....zumindest bei mir ;-) Munter bleiben und ein sonniges Wochenende wuensche ich Euch :-)

 

[Eggers]

Zur allgemeinen Beruhigung,

Ist bei mir mit neuem Conti Riemen und 18 Nm Spannung wie vorgegeben genau so geblieben.

Daher 15 Sekunden Ohren zu und weiter fahren.

Gruß aus Nürnberg

 

[tevivo]

Zur allgemeinen Beruhigung,

Ist bei mir mit neuem Conti Riemen und 18 Nm Spannung wie vorgegeben genau so geblieben.

Daher 15 Sekunden Ohren zu und weiter fahren.

Gruß aus Nürnberg

...ja ,und ich denke, daß es bei mir der Nachlauf vom Anlasser ist .Das Geräusch ist halt nur 1-2 Sekunden zu hören und auch nur beim erstenmal Starten wenn der Motor kalt ist .Wenn ich danach bei warmen Motor öfters starte ist das Quietschen weg.
Ich denke mir ,daß die Motorabwärme den Anlasser "geschmeidig" hält und er deswegen dann keine Gräusche von sich gibt
Tom

 

[Franz Gans]

Zur allgemeinen Beruhigung,

Ist bei mir mit neuem Conti Riemen und 18 Nm Spannung wie vorgegeben genau so geblieben.

Zur allgemeinen Beruhigung trägt der o. g. Wert von 18 Nm angeblich vorgegebener Vorspannung aber nicht bei!
Laut Werkstatthandbuch der R1100 gilt (Zitat): Vorspannung Poly-V-Riemen 8 Nm. Darin wird sich die R1150 nicht so wesentlich unterscheiden, wie Du hier geschrieben hast.

 

[Truckie]

Zur allgemeinen Beruhigung trägt der o. g. Wert von 18 Nm angeblich vorgegebener Vorspannung aber nicht bei!
Laut Werkstatthandbuch der R1100 gilt (Zitat): Vorspannung Poly-V-Riemen 8 Nm. Darin wird sich die R1150 nicht so wesentlich unterscheiden, wie Du hier geschrieben hast.

Stimmt. Es sind 8Nm bei der 1150.
Wobei mich auch dieser Wert absolut nicht interessiert, da ich bisher noch keinen einzigen so eingestellt habe. Ich mache das schon immer mit etwas Gefühl und prüfe das mit der "zwei Finger 90 Grad verdrehen" Methode. Auch ich hatte es trotzdem immer mal wieder dass der neue Riemen etwas Radau gemacht hat. Spannung minimal erhöht und Ruhe war.

 

[elfer-schwob]

Den stark spiel- und reibungsbehafteten Zahnradantrieb der Limahalterung per Drehmo zu betätigen ist eh eine Herausforderung und komplett fragwürdig.

Mein Drehmo ist ne Dachlatte, mit der ich die Lima hochheble bis die Riemenspannung paßt.

 

[Franz Gans]

Stimmt. Es sind 8Nm bei der 1150.

Wenn ich Zitat schreibe, ist das auch ein solches. Darauf kannst Du immer Gift nehmen.

Wobei mich auch dieser Wert absolut nicht interessiert, da ich bisher noch keinen einzigen so eingestellt habe. Ich mache das schon immer mit etwas Gefühl und prüfe das mit der "zwei Finger 90 Grad verdrehen" Methode. Auch ich hatte es trotzdem immer mal wieder dass der neue Riemen etwas Radau gemacht hat. Spannung minimal erhöht und Ruhe war.

Kann jeder halten, wie er möchte. Mir ging es darum einen - trotz anderslautender Behauptung - offensichtlich falschen Drehmomentwert (für die Nachwelt) nicht unkorrigiert stehenzulassen, mehr nicht.

 

[Larsen]

Moin zusammen, ich habe da heute mal folgendes ausprobiert..... Motor starten, etwas laufen lassen und erst dann losfahren.... das Geräusch war wesentlich geringer.... Vielleicht ist das die Lösung, probiert es doch einfach mal selbst aus.... schoenes Wochenende mit Gruessen von mir :-)

 

[Truckie]

Wenn ich Zitat schreibe, ist das auch ein solches. Darauf kannst Du immer Gift nehmen.

Lass mal.
Du zitierst aus dem Buch der 1100. Einige könnten denken dass sich durch neue bahnbrechende Erkenntnisse der Wert für die 1150 inzwischen durch Produktweiterentwicklung verändert hat. Da dem hier nicht so ist, habe ich nur deine Angabe bestätigt.

 

[FraFi]

Wem das Polyriehmen-Gequietsche auf den Geist geht, kann ja auch mal die Riehmenscheiben erneuern. Wenn die Dinger irgendwo minimal eingelaufen sind quietscht ein neuer Polyriehmen schon mal.
Oder eines der vielen Antiqietsch-Produkte probieren.

GSrüsse
Frank

 

[Eggers]

Sorry Gemeinde,

Natürlich 8 Nm! Und klar geht das Ganze auch in der Variante Riemen drehen. Ich wollte nur aufzeigen das es bei mir nichts gebracht hat.

Schönes Wochenende euch

 

[Cyborg]

Ich glaube inzwischen, wir reden hier von mehreren verschiedenen Fehlerbildern.

Polyriemen, Riemenscheibe, Anlasserritzel oder noch eine nicht genannte Variante.

Man müsste mal Hörproben hier rein stellen.

Bei mir ist es jedenfalls weder Polyriemen noch Anlasser. Es quietscht auch nur beim Gas Geben, nicht im Schubbetrieb.

Und da es meine beiden aktuellen 1150er sowie meine Vorherige haben/hatten nehme ich es jetzt einfach hin.

 

[umdieEcke]

Solange die Nachbarn einen nicht meucheln wollen akzeptieren. Hatte ich mal, irgendwann ging es wieder weg

 

[horst.w]

....Es quietscht auch nur beim Gas Geben, nicht im Schubbetrieb....

... das sind dann die Reifen auf dem Asphalt

 

[Morg]

Wem das Polyriehmen-Gequietsche auf den Geist geht, kann ja auch mal die Riehmenscheiben erneuern.

Möglicherweise kann man die vorhandene Scheibe mal von altem Abrieb säubern und entfetten...?

Bei mir hat Riemenspannung einstellen allerdings abschließend (und bisher auch dauerhaft) geholfen, s.o.