R 1300 GS ADV Seitenständer zu kurz beim Rentnerlift?

[1250R]

Habe noch einen „längeren“ Ständer für das Fahrwerk mit Adaptive Fahrzeughöhenregelung abzugeben . Hatte ich an meiner verbaut da sie mir zu schräg stand , aufgrund von Fahrzeugwechsel abzugeben……..

 

[BullPack_AT]

Beim 1k km Service wurde der Ständer getauscht auf einen

- 1 cm: GSA "Lift" + GS "Sport+Lift" (46 53 5A8DC01)

Und nun passt es perfekt für mich.
Bei den Kosten ist mir mein Händler maximal entgegengekommen - kein Grund zur Klage.

 

[svabo70]

Habe noch einen „längeren“ Ständer für das Fahrwerk mit Adaptive Fahrzeughöhenregelung abzugeben . Hatte ich an meiner verbaut da sie mir zu schräg stand , aufgrund von Fahrzeugwechsel abzugeben……..

Ist das der für die GSA? Weil der für die normale GS ist ein anderer…

 

[x-file]

Ich versuche es zunächst mit einem Fuß, der besseren Stand gibt und eine Erhöhung hat (2cm)

 

[Aquadrat]

Ich habe demnächst einen

-1 cm: GSA "Lift" + GS "Sport+Lift" (46 53 5A8DC01)

abzugeben. Rüste gegen einen längeren 46 53 1 638 149 um. Hoffe, dass dieser nächste Woche da ist.

 

[GS Sven]

N'abend Gentlemen ... hier anbei meine Idee bis die längere Seitenstütze lieferbar ist !! Es ist ein Zusammenspiel von 2 "Ali" Seitenständer Vergrößerungen (etwas bearbeitet) Neues Motorradzubehör Aluminium Seitenständer Fußverlängerung Ständerpolster für BMW R1300 GS R1300GS R1300 GS 2023 2024 - AliExpress

Ergibt dann etwa eine Erhöhung von ca. 5cm und macht das Aufstellen vom Seitenständer viel viel leichter. Ich bin kein Schwächling (193cm, 95kg), aber das Hochwuchten vom serienmäßigen Ständer ist zwar machbar, aber "unnötig" schwer !!

Nur meine, völlig unwichtige Meinung ....

 

[oerst]

Wie hast Du denn zusammen gebembelt? Die Unterseite vom oberen passt ja nicht in die Oberseite von unteren.
Oder hast Du die geschweist?

 

[1250R]

Ist das der für die GSA? Weil der für die normale GS ist ein anderer…

Ist der von der „Normalen“ mit Rentnerlift

 

[JoeB]

Hat schon jemand eine Seitenständerauflageverbreiterung an der 1300er GS Adventure verbaut, die nicht mit dem Klappausleger des Hauptständers kollidiert?
Also ohne Berührung, wenn alles eingeklappt in Fahrstellung ist?

Wenn der Seitenständer zuerst u. dann erst der Hauptständer, mit eingeklapptem Ausleger, hochgeklappt wird, kann es sich nicht ausgehen, da streifen sogar die originalen BMW Teile minimal...keine saubere Lösung.

 

[Snoopdog]

Ich habe zwei Sockel für den Seitenständer besorgt und durch Austausch der Schrauben beide angebracht, jetzt habe ich einen weiteren bestellt und werde ihn mit längeren Schrauben unter den anderen schieben.

Sehr gute Idee. Hast du vielleicht ein Foto davon, wie das jetzt aussieht?

Ein längerer Seitenständer kostet hier in der CH einiges über CHF 200.-

@Auf meine Nachfrage hin kostet er hier CHF 230.- (ohne Montage)

 

[ginogino65]

Sehr gute Idee. Hast du vielleicht ein Foto davon, wie das jetzt aussieht?

Tut mir leid, dass ich zu spät bin, aber ich hatte keine Fotos vom Ständer und habe sie gestern gemacht, hier ist das Ergebnis von zwei chinesischen und einem Touratech, den ich gekauft habe, als die chinesischen noch nicht verfügbar waren, sie sind gleich):


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[JoeB]

Tut mir leid, dass ich zu spät bin, aber ich hatte keine Fotos vom Ständer und habe sie gestern gemacht, hier ist das Ergebnis von zwei chinesischen und einem Touratech, den ich gekauft habe, als die chinesischen noch nicht verfügbar waren, sie sind gleich):


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Hat die Seitenständerauflageverbreiterung bei Dir noch Abstand zum Ausleger des Hauptständers, wenn alles eingeklappt ist?

 

[ginogino65]

@JoeB

Es gibt so viel Platz, wie Sie wollen, obwohl ich nicht mehr als vier Sockel aufstellen würde.

 

[Arik]

@JoeB

Es gibt so viel Platz, wie Sie wollen, obwohl ich nicht mehr als vier Sockel aufstellen würde.

GINO, ich hatte dir eine Nachricht geschickt (PM)

 

[black29rider]

Bei meiner Probefahrt mit der GSA ist mir die Schräglage nicht aufgefallen, war die normale adaptive Regelung ohne „Komfort“.

Kennt ihr das Ding schon
Evotech Performance

 

[JoeB]

Somit gibt es für die 1300er GS/GSA vier verschiedene Seitenstützen. Ich gehe davon aus, dass sich die nur in der Länge unterscheiden?!
Auf der Höhe des abgestellten Fahrzeuges basierend, sieht das wie folgt aus (ich gehe von der normalen GS mit ± 0 cm aus):

• + 2 cm: GSA normal + GS "Sport" (46 53 1638149)
• ± 0 cm: GS normal (46 53 1636279)
• - 1 cm: GSA "Lift" + GS "Sport+Lift" (46 53 5A8DC01)
• - 3 cm: GSA "Komfortlift" + GS "Lift" (46 53 1638616)

Ich habe beim 1.000 km Service den originalen Seitenständer meiner GSA mit normalem Rentnerlift (- 1 cm: GSA "Lift" + GS "Sport+Lift" (46 53 5A8DC01) gegen den längeren (+ 2 cm: GSA normal + GS "Sport" (46 53 1638149) tauschen lassen.

Seither bin ich 3.000 km gefahren u. für mich passt jetzt die Ständerlänge u. Schräglage beim Abstellen sehr gut.
Einzig die Touratech Seitenständer-Auflageverbreiterung habe ich passend machen müssen, damit sie über den Ständerfuß geht und sie im eingeklappten Zustand nicht am Hauptständer-Ausleger anschlägt.

 

[drummerboy71]

 

[Snoopdog]

Paixao Miguel über facebook. Such mal hier im Forum nach Bigfoot. Ist ein sehr netter Kontakt und hat direkt auf meine Anfrage reagiert. Ich denke, er stellt die Teile in Kleinserie her. Habe ca. 3 Wochen auf das Teil gewartet. Macht einen wertigen Eindruck.Anhang anzeigen 760035

siehe post 17

Kann ich nur Empfehlen. Kürzlich montiert, Passt und macht einen sehr wertigen Eindruck.

 

[Adventurerider]

Ich habe beim 1.000 km Service den originalen Seitenständer meiner GSA mit normalem Rentnerlift (- 1 cm: GSA "Lift" + GS "Sport+Lift" (46 53 5A8DC01) gegen den längeren (+ 2 cm: GSA normal + GS "Sport" (46 53 1638149) tauschen lassen.

Seither bin ich 3.000 km gefahren u. für mich passt jetzt die Ständerlänge u. Schräglage beim Abstellen sehr gut.
Einzig die Touratech Seitenständer-Auflageverbreiterung habe ich passend machen müssen, damit sie über den Ständerfuß geht und sie im eingeklappten Zustand nicht am Hauptständer-Ausleger anschlägt.

Anhang anzeigen 774250

Das ist finde ich die beste Lösung . Mit mehreren Auflagenverbreiterungen übereinander sieht das ja aus , wie ein Klumpfuss . Verstehe warum der kurze Setenständer ab Werk verbaut wird

 

[Mahir]

Auf dem Seitenständer steht das Moped auf ebener Straße dermaßen schief, dass es beim Aufstellen sehr viel Kraft benötigt. Bei leicht abfallendem Boden habe ich Angst, dass die Kiste umfällt, bzw. wenn nicht bekomme ich das Moped nicht mehr im Sitzen aufgestellt. Ist mir einmal mit der 1250er mit vollem Gepäck auf einer abschüssigen Straße passiert.

Wie ich gelesen habe, haben einige der 1300er ohne ADV auch Probleme damit.

Um ungefähr die gleiche Schräglage auf dem Seitenständer wie bei meiner 1250er zu haben, müsste man unter den Seitenständer ca. 2-3 cm „Material“ legen.

Gibts da Lösungen, oder bin ich der Einzige mit diesem Problem?

Gruß