R 1300 GS ADV SeitenstÀnder zu kurz beim Rentnerlift?

Diskutiere R 1300 GS ADV SeitenstÀnder zu kurz beim Rentnerlift? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Hubs, gerade mit meinem freundlichen telefoniert und die "SchrÀglage" meiner GSA angesprochen. Er meinte von BMW gÀbe es keine lÀngere...
tomQ

tomQ

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So, seit gestern neuer sidestand orig. BMW verbaut. Jetzt steht die GSA so wie sie soll 😀
Hallo Hubs,
gerade mit meinem freundlichen telefoniert und die "SchrÀglage" meiner GSA angesprochen.
Er meinte von BMW gÀbe es keine lÀngere Variante.
Die Aussage hat mich doch sehr ĂŒberrascht, hattest du evtl. die Artikelnummer des lĂ€ngeren SeitenstĂ€nder fĂŒr mich?

GrĂŒĂŸe
Tom
 
tomQ

tomQ

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Hallo,
hat sich erledigt. Der freundliche hat sich gemeldet. Das Teil kann bestellt werden.
GrĂŒĂŸe
Tom
 
Kurvenkiller

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Gibt es eine Teilenummer ?
 
tomQ

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Gab erst Unklarheiten,er hat im System mein Bike aufgerufen,hier wurde kein alternativer SeitenstÀnder gelistet.
Erst als er den Rentenlift rausgenommen hat wurden alternative SeitenstÀnder zur Auswahl gestellt.
Er meinte BMW hat diese Varianten nicht fĂŒr das Modell mit Rentnerlift freigegeben. Zitat: BMW ĂŒbernimmt keine Garantie sollte das Teil umfallen bei Verwendung eines lĂ€ngeren StĂ€nders :rolleyes:
Artikelnummer 46 53 1638149 inkl. Einbau 230€

GrĂŒĂŸe
Tom
 
hubs

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Gab erst Unklarheiten,er hat im System mein Bike aufgerufen,hier wurde kein alternativer SeitenstÀnder gelistet.
Erst als er den Rentenlift rausgenommen hat wurden alternative SeitenstÀnder zur Auswahl gestellt.
Er meinte BMW hat diese Varianten nicht fĂŒr das Modell mit Rentnerlift freigegeben. Zitat: BMW ĂŒbernimmt keine Garantie sollte das Teil umfallen bei Verwendung eines lĂ€ngeren StĂ€nders :rolleyes:
Artikelnummer 46 53 1638149 inkl. Einbau 230€

GrĂŒĂŸe
Tom
Der Preis stimmt, die Aussage ist gelinde gesagt Unfug, hat mein Freundlicher kein Wort drĂŒber verloren. Die GSA steht völlig "normal", das rumgewurschtel beim Halt ist erledigt, Aufrichten der Dicken auch kein Problem.
 

AnhÀnge

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mchytracek

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Angeregt durch die Diskussion hier habe ich mir fĂŒr meine GS auch den lĂ€ngeren SeitenstĂ€nder geholt und montiert. Mir steht sie aber auf schrĂ€gen Straßen dann doch zu aufrecht.
Darum biete ich den SeitenstÀnder (normal: 46 53 1636279) wieder zum Verkauf (EUR 130.- plus Versand) falls jemand noch das Problem hat.

Hier gehts zur Anzeige in Biete(privat)
 
qtreiber

qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Angeregt durch die Diskussion hier habe ich mir fĂŒr meine GS auch den lĂ€ngeren SeitenstĂ€nder geholt und montiert. Mir steht sie aber auf schrĂ€gen Straßen dann doch zu aufrecht.
Mit dem kurzen SeitenstĂ€nder steht sie aber auf schrĂ€gen Straßen dann doch zu schrĂ€g. Alles eine Frage der Sichtweise.

Ist im Prinzip genau das gleiche. Mit dem kurzen SeitenstĂ€nder suchen einige eine Stelle auf der die Straße erhöht ist. Was hindert jemanden daran mit einem lĂ€ngeren SeitenstĂ€nder, immer bei Bedarf!, eine Stelle zu suchen, an der die Straße etwas tiefer ist?

Bei einem planen Untergrund ist alles unerheblich.

Viel Erfog beim Verkauf!
 
supasonic

supasonic

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R 1300 GSA TB 2025 / Honda 350 ADV
Beim Chinesen kann man verschieden hohe Unterlagen fĂŒr den StĂ€nder bestellen. Denke das ist die gĂŒnstigste Lösung.
 
Hajo

Hajo

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Die gĂŒnstigste Lösung ist, dass der HĂ€ndler einen zum Motorrad passenden SeitenstĂ€nder montiert. Warum sollte ich das bezahlen? Mein Kumpel hat den Gratis getauscht bekommen, jetzt passt es.
Und wenn meine eintrudelt und die steht zu schrÀg, bekomme ich den auch getauscht, das ist schon geklÀrt. Aber der HÀndler meint dass es von Maschine zu Maschine unterschiedlich sei, muss man auch nicht Wirklich nachvollziehen können.
 
Willem66

Willem66

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R1300GS ASA Mod.25 Rentnerlift
Die gĂŒnstigste Lösung ist, dass der HĂ€ndler einen zum Motorrad passenden SeitenstĂ€nder montiert. Warum sollte ich das bezahlen? Mein Kumpel hat den Gratis getauscht bekommen, jetzt passt es.
Und wenn meine eintrudelt und die steht zu schrÀg, bekomme ich den auch getauscht, das ist schon geklÀrt. Aber der HÀndler meint dass es von Maschine zu Maschine unterschiedlich sei, muss man auch nicht Wirklich nachvollziehen können.
Das das unterschiedlich sein soll, ist ja seltsam. Mir isset mittlerweile egal. Mit dem richtigen Schwung krieg ich meine Rentnerlift-bedingt backbordhĂ€ngende GS auch mit Sozia ganz gemĂŒtlich senkrecht gestellt. Bleibt jetzt so.
 
TB25

TB25

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BMW R 1300 GS Triple Black (2025)
Mit dem richtigen Schwung krieg ich meine Rentnerlift-bedingt backbordhĂ€ngende GS auch mit Sozia ganz gemĂŒtlich senkrecht gestellt. Bleibt jetzt so.
... kann ich bestÀtigen. Ist "nur" eine Frage der Gewöhnung.
Mir ist es lieber, sie steht etwas zu schrÀg (und es ist etwas schwerer, sie aufzustellen), als etwas zu gerade (und sie kippt mir unter widrigen UmstÀnden um).
 
black29rider

black29rider

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R1300GSA TB ASA, 2025
Da ist er endlich, kam heute ĂŒber den Altrider EU Shop, nachdem ich Kontakt mit Altrider US hatte.
Damit kann ich mir dann den Winkel etwas anpassen, so wie es fĂŒr mich am besten erscheint.

Klar habe ich kein eigentliches Problem mit der "normalen SchrĂ€glage", auch wenn der Tank der GSA voll ist bei geraden und flachen Böden, meine Haxen und mein Gegenwicht geben das her. Mir geht es um kleine Senken und da hatte ich schon erste Situationen, da fĂŒhlt es sich an, als ob die Fuhre kippt. Wenn alles schön gerade ist, gar kein Thema.

Also am Wochende mal basteln.

IMG_9962.JPG


Man bekommt beide Versionen aktuell auch in D bei Offroad-Kontor, da wurden aus US ein paar Einheiten verteilt.
 
supasonic

supasonic

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R 1300 GSA TB 2025 / Honda 350 ADV
260 € ist absolut loco fĂŒr nen SteitenstĂ€nder, wenn man beim Ali die Fußerhöhung um 8 € bekommt ^^
 
black29rider

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R1300GSA TB ASA, 2025
260 € ist absolut loco fĂŒr nen SteitenstĂ€nder, wenn man beim Ali die Fußerhöhung um 8 € bekommt ^^
Jedem wie es gefĂ€llt und passt, mir gefallen die klumpigen Verbreiterungen nicht an einem Moped. In der Preisklasse braucht sich glaube auch niemand ĂŒber solche BetrĂ€ge kĂŒmmern. Ob das jetzt verrĂŒckt ist, sei mal dahingestellt.

Eine Ali Verbreiterung mit dem verstellbaren StÀnder zu vergleichen wÀre dann m.E. schon eher etwas loco:wink: ist aber nur meine persönliche Meinung.
 
N

Nibelunge

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999
Man bekommt beide Versionen aktuell auch in D bei Offroad-Kontor, da wurden aus US ein paar Einheiten verteilt.
Hallo,

Danke Dir, habe dank Deines Hinweises dort bestellt und sofort erhalten.

Ich habe mir das Teil gegönnt, nicht wegen der Schieflage, die hat mit einer SW Motech Erweiterung und meinen langen Beinen eigentlich gepasst (kein Lift), sondern wegen den Schwierigkeiten beim Ausklappen des SeitenstÀnders. Der Ausleger war zu nahe an der Fussraste.

Dies hÀtte auch die Montage von verstellbaren Rasten unmöglich gemacht da ich gerne ca einen cm nach vorne versetzen wollte.

Der altrider hat das nun ermöglicht. Sehr bequem zum Ausklappen.

Einzig eines ist mir negativ aufgefallen. Wenn man den StÀnder komplett ausfÀhrt, meine Version ist die 02, dann schlÀgt die Verbreiterung gegen den HauptstÀnder was ein ungewolltes Auslösen des Killsachlters bewirken könnte. Daher eine Stufe weniger eingestellt. Passt, aber der Unterschied was Schieflage betrifft ist nicht gravierend, nur etwas besser.

Ist keine Katastrophe, man könnte die Erweiterung etwas bearbeiten, hÀtte ich getan.

1754589696509.jpeg


Gruss
Alex
 
BullPack_AT

BullPack_AT

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R1250 GSA TB 08/22 & R1300 GSA ASA TB 03/25
Mein freundlicher BMW Partner hat mich auch sehr in dem Thema unterstĂŒtzt. Meine GSA (mit adaptiver Fahrzeughöhenregelung "Komfort" ) stand mir persönlich viel zu schrĂ€g (16°). Das Aufrichten war ja schon kaum mehr vernĂŒnftig machbar - und mit GepĂ€ck wĂ€rs wohl nicht mehr gegangen.
Was ich aber noch viel störender empfand, war der Umstand das es PlÀtze gab, wo man schlicht nicht parken konnte. Wenn da eine kleine Grube war, oder der Parkplatz nach rechts abfallend, dann hÀtte ich mich nicht mehr getraut das Bike auf den StÀnder "fallen" zu lassen.

Ich möchte noch anmerken, das ich so etwas noch nie gehört habe. In diesem Punkt hat sich BMW bei mir absolut lĂ€cherlich gemacht. Mein HĂ€ndler hat auf seine Kosten die Arbeitszeit und 50% des Materialpreises ĂŒbernommen. Somit waren meine Kosten bei <100€.
Vielleicht kommt es nur mir so vor, aber BMW wĂŒrde wohl sehr viel weniger verkaufen, wenn die HĂ€ndler nicht permanent die Dummheiten aus MĂŒnchen durch Fleiß und Kundenservice ausgleichen wĂŒrden !
 
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Kreuzband

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R1300GS ADV, R1300 GS, R1250GS ADV, R1250GS, R1200GS, R1150GS, R1150RS,
Meine auch. Allerdings achte ich auch darauf, wo ich sie abstelle. Das mach ich aber generell, unabhÀngig von der LÀnge des SeitenstÀnders.
 
Thema:

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