R1100 GS läuft nicht

[hydrantenfritz]

da nn ist der hallgeber ja aber nicht kaputt sonst würde die ja garnicht laufen?

1. Ich habe Dich so verstanden, dass sie nicht mehr läuft.
2. Ein defekter Hallgeber (oder Anschlüsse) erzeugt manchmal sehr schwierig nachvollziehbare Fehler.

 

[hydrantenfritz]

Noch ein Tipp: Leg Dir ein Werkstatthandbuch zu, da wird viel erklärt. Sollte in keiner Schrauberbude fehlen und ist meist das erste was ich mir zu einem Mopped dazu kaufe.

1100 GS : Handbuch / Service + Technik / Reparaturanleitung (als PDF)

 

[kuhschrauber]

dann ist der hallgeber ja aber nicht kaputt sonst würde die ja garnicht laufen?

vieleicht mal die beiden zündkabel jeweils auf den anderen zylinder umstecken ob der fehler mit wandert.......... dann ist mit hoher wahrscheinlichkeit die zündspule oder hallgeber defekt

 

[Gustav24]

nein die Platte hat die 2 Hallgeber nicht für jeweils 1 Zylinder, weil ja ein Funke jeweils in den Auslass Funkt, also immer alle Umdrehung beidseitig ein Funken kommt einer ist jeweils auf der anderen Seite nutzlos . Ein Zylinder Zündet ja alle 2 Umdrehungen nur. Dazwischen zündet der Andere.
Oder man hätte einen Big Bang.. wenn beide zugleich Zünden würden.
Sonst müssten ja beide Hallgeber auf einer Position sitzen! Oder auf der Nocken Zwischen welle die aber wegen der Kette ungenau wäre.
Der eine Hallgeber hat wohl laut Gerd eine Orientierungsposition, damit das Motorsteuergerät schon ab einer Halben Motor Umdrehung weiß= bald kommt ein Funken, der andere ist für das Winkelgenaue zünden. Aber Gerd weiß das besser.

ok vielen Dank für die Erklärung, also ist es nicht der hallgeber? da ein Zylinder ja läuft!

 

[Gustav24]

1100 GS : Handbuch / Service + Technik / Reparaturanleitung (als PDF)

vielen Dank!
das habe ich schon hat bis jetzt aber auch nicht wirklich geholfen

 

[Gustav24]

vieleicht mal die beiden zündkabel jeweils auf den anderen zylinder umstecken ob der fehler mit wandert.......... dann ist mit hoher wahrscheinlichkeit die zündspule oder hallgeber defekt

habe ich schon direkt am Anfang gemacht, ohne eine Veränderung des Problems

 

[Elorso]

Also Du hast korrekte Kompression, kein Problem mit der Zündung, keins mit der Spritzufuhr.
Mir fällt nix mehr ein.

 

[AnBoR1100GS]

Hallo Gustav24,
hast du dir die Mühe gemacht, die Beiträge über Hallgeber, über die Such Funktion zu lesen?
Eventuell, hielft das für das Verständnis.
Ich bin erst kurz hier, suche , lese viel über Eventualitäten( hoftlich richtig geschrieben) der 1100er.
Ich habe schon einige Beiträge gelesen,leider den Ort vergessen.
Ich drück dir die Daumen.
Manchmal hilt es um die Ecke zu denken.

Gruß Andreas

 

[teileklaus]

Du hattest doch den Tank runter und die Platte auch raus?
Also kann doch sein dass du garkeinen Sprit bekommst weil du die Platte um ein Loch nach Oben verdreht reingemacht hast? Dann nur halb getankt udn die Pumpe saugt Luft dazu? Oder ist Vollgetankt , dann vergiss das.
- Kommt denn wenn man eine Benzinleitung an der ED abzieht mit Zündung ein ein richtiger Strahl Benzin in eine Flasche und beim 2.x Zündung ein wieder ?
Benzindruck hattest du ja nicht gemessen?