R1100 GS läuft nicht

[Gustav24]

Das Kabel hat ja mit der Ansteuerung nichts zu tun beide Fehler sind möglich. Für mich ist der Hallgeber weder geprüft noch raus.
Ich habe von Q- tech den Tester zum Einstellen , den zum Testen habe ich nicht, weil auch der etwas unsicher ist.
Was ist wenn der ggf falsche Zündfunken für das Patschen des Zylinders gesorgt hat?
Dann wäre es ein Hinweis das die Hallplatte einen Schuss hat.
Man kann die nach Gerd ( Powerboxer auch einzeln) testen hat aber keine Garantie, dass die nicht durch Wärme des Motors oder Vibration doch defekt ist. Der Pegel der Hallschranken muss jeweils auf 0 Volt sinken..

erklär mir das doch bitte nochmal, ich versteh Garde nicht auch Anhieb was du meinst?

Der falsche zündfunke?
Die zündet doch alle 2takte auf beiden Zylindern, und läuft ja auf einem Zylinder, also muss der zündzeitpunkt doch stimmen?

 

[Gustav24]

Wie schaut das Spritzbild der beiden Einspritzdüsen aus? Bau die ESD aus lege ein Papier drunter und Starte.

Es muss fein zerstäuberter Sprit rauskommen. Keine Tröpfchen.

Das Drosselklappenpoti versehentlich verdreht oder verstellt?

habe ich bereits geprüft, das Sprühbild ist auf beiden gleich, droselklappenpoti? Die hat doch nur auf einer Seite ein der die Position Mist und an beide ESD das Signal gibt?

 

[Gustav24]

wenn ichs wüsste, vorsichtig würde ich sagen , ja.. Sind die Zündkerzen Kabel und Zündspule Neu bleibt nur die Hallschrankenplatte vl ist auch eine Keilrippenriemen Franse zwischen der Hallschranke ?
Wenn Kompression und Steuerzeit OK =
Warum Zündet bei einer Dopelzündspule eine Seite nicht?
- weil die Zündkerze einen Schuss hat?
Zündkerze schon gewechselt auf die andere Seite?
Zündkabel schon gewechselt auf die andere Seite?

• Weil der Einspritzdüsenstecker lose oder Oxydiert ist ?
• Weil eine Seite keinen Sprit bekommt ?

Ein mechanisch gesunder Motor brauch 3 Sachen

• Luft
• Benzin
• Einen Funken der zur rechten Zeit kommt

-Luft
-Sprit
-Funke
Habe ich alles getestet

beleibt nur der Zeitpunkt noch, oder ein mechanischer Schaden,…

aber wenn es der Zeitpunkt sein sollte warum läuft dann ein zülinder?
das versteh ich nicht ganz?

 

[AnBoR1100GS]

Moin Gustav24,

hast du dir die 2 Videos angesehe? Nur so für das Verständnis.
Es gibt noch mehr Deutschsprachige dort.
Bei SW-Sport wird der Hallgeber zerlegt. Auch Fehler aufgezeigt
Fliehkraftgewichte, Wellen beweglichkeit und reinigen. ( Mechanische Probleme )
Gruß
Andreas