Reifen von LC

[Dragon]

Ich würde auch gern so fahren können.

Üben, Üben, Üben.....................

 

[Rubberduckxi]

Üben, Üben, Üben.....................

Naja, wen man keine Angst hat die Kleine wegzuschmeissen...

 

[rotekuh]

Gewicht unter 100 Kilo und um die anderen Möppis brauch Ihr Euch nicht zu sorgen, die habe ich schon eine R1200S (mit Öhlins) und eine Dorsoduro 1200. Beide kann man auf der Landstraße aufsetzen, aber der G-Punkt liegt dann deutlich über dem der GS. Nein Ich drücke die GS nicht, ganz im Gegenteil, ich fahr die so weit es die Sitzposition zulässt, im leichten hanging off.

 

[Rubberduckxi]

Gewicht unter 100 Kilo und um die anderen Möppis brauch Ihr Euch nicht zu sorgen, die habe ich schon eine R1200S (mit Öhlins) und eine Dorsoduro 1200. Beide kann man auf der Landstraße aufsetzen, aber der G-Punkt liegt dann deutlich über dem der GS. Nein Ich drücke die GS nicht, ganz im Gegenteil, ich fahr die so weit es die Sitzposition zulässt, im leichten hanging off.

Mhm, selten so interessiert an Action-Fotos...

 

[libertine]

paß halt auf das am ende noch was von der fuhre übrig ist wenn da ständig soviel schleift...

 

[Schlonz]

Gewicht unter 100 Kilo und um die anderen Möppis brauch Ihr Euch nicht zu sorgen, die habe ich schon eine R1200S (mit Öhlins) und eine Dorsoduro 1200. Beide kann man auf der Landstraße aufsetzen, aber der G-Punkt liegt dann deutlich über dem der GS. Nein Ich drücke die GS nicht, ganz im Gegenteil, ich fahr die so weit es die Sitzposition zulässt, im leichten hanging off.

und welches Bauteil setzt nun zuerst auf?

 

[Qurator]

Hier steht es nochmal :
Wie wirkt sich die Reifenbreite auf das Fahrverhalten aus? - Lexikon - MOTORRAD

 

[HaJü]

Ein Traum das Bike

Die mußt Du erst mal fahren, ist ne absolute Diva und nix für enge Kurven

 

[HaJü]

Wie schon erwähnt, sind breitere Reifen völliger Quatsch, weil je breiter desto schräger für gleichen Radius.

UHu hin und Öhlins her, tippe ich ebenfalls auf falsche Fahrwerkseinstellung. Mit dem serienmäßigen Standardfahrwerk Bj. 07 fahre ich meistens mit WBSVA und das sind dann deutlich mehr als 100kg. Da setzt außer dem Ständer bei einer Bodenwelle nix auf. Die Schräglage ist für diese Aussage ausreichend schräg genug, s. Bild CRA2

 

[Larsi]

rechts der Bremshebel (ist jetzt 5mm schmaler) und die Fußraste, links der Seitenständer (ist schon der 2.) und die Fußraste

kürzere Paraleverstrebe

oha ... das mittel hilft bei einer R11x0GS, aber nicht bei einer 12er.

eine 12er braucht zur höherlegung eine LÄNGERE paraleverstrebe!!

der breitere reifen wird dir nicht helfen, allerdings könnte ich mir vorstellen, dass das speichenhinterrad der LC auch bei der AC passt.
zur eintragung: keine ahnung, frag beim tüv.

 

[Larsi]

...
Ein breiterer Reifen hat eine rundere Kontur und erlaubt mehr Schräglage.
...

es wird nicht richtiger, wenn du es wiederholst.
ob du das jetzt glaubst oder nicht ist mir relativ wurscht, es geht ja nicht um mein mopped.

 

[Qurator]

Bild der in den 70er Jahren gefahrenen Schräglagen (mit Schmalreifen)

Hast du die Maschine gebraucht gekauft und ist sie vielleicht tiefer gelegt worden?

 

[rotekuh]

oha ... das mittel hilft bei einer R11x0GS, aber nicht bei einer 12er.
.

Sorry, sie ist länger und den Reifen hatte ich schon über die Kante gefahren (Anakee 2), weshalb ich auf Roadsmart 2 gewechselt habe :-(

Bei der nächsten Inspektion probieren wir noch einmal eine andere Feder und die Strebe kommt wieder raus, komme nicht mehr so richtig auf den Boden.

Aber das ganze ist so nicht zielführend, weil mir noch niemand auf die eigentlich Frage geantwortet hat auch wenn es Spaß macht zu verwirren

 

[Schlonz]

Aber das ganze ist so nicht zielführend, weil mir noch niemand auf die eigentlich Frage geantwortet hat auch wenn es Spaß macht zu verwirren

und Du antwortest nicht auf die Frage, welches Bauteil am Motorrad bei Dir zuerst aufsetzt, das wäre mal sehr zielführend.

Die eigentliche Frage wurde Dir zumindest dahingehend beantwortet, dass Du den von Dir gewünschten Effekt mit den Radgrößen der LC nicht erreichen wirst

 

[rotekuh]

Hast du die Maschine gebraucht gekauft und ist sie vielleicht tiefer gelegt worden?

Das Ding habe ich neu gekauft, ESA ist ist auf Sport 2 Personen eingestellt. Der breitere Reifen ist breiter und damit verändert sich der Winkel zu Fahrbahn, welches bei größerer Schräglage den Abstand der Aufsatzgefährdeten Komponenten zum Boden erhöht, einfache Physik der Winkelgesetze. ABER DAS will ich jetzt gar nicht diskutieren Ich möchte nur eine Antwort auf meine Frage

 

[rotekuh]

Zitat von rotekuh
rechts der Bremshebel (ist jetzt 5mm schmaler) und die Fußraste, links der Seitenständer (ist schon der 2.) und die Fußraste

ZEITGLEICH

 

[Larsi]

...
Bei der nächsten Inspektion probieren wir noch einmal eine andere Feder und die Strebe kommt wieder raus ...

falls du sie verkaufen willst, ich hätte interesse (wenn sie bei der R1200S mit 6"-felge passt).
welche strebe ist es denn?

 

[Schlonz]

Zitat von rotekuh
rechts der Bremshebel (ist jetzt 5mm schmaler) und die Fußraste, links der Seitenständer (ist schon der 2.) und die Fußraste

ZEITGLEICH

Fahrwerk sackt zu stark ein, die Raste müsste vor diesen Teilen kommen und zwar auf beiden Seiten

 

[Larsi]

Fahrwerk sackt zu stark ein, die Raste müsste vor diesen Teilen kommen und zwar auf beiden Seiten

stimmt ... straffere federn wären sinnvoll, damit das gerät weniger wegsackt.
und im stand wäre das mopped auch nicht höher.

 

[ducmo]

...einfache Physik der Winkelgesetze. ABER DAS will ich jetzt gar nicht diskutieren

Mag sein, aber deine Rückschlüsse sind trotzdem falsch. Der "Positive" Effekt für die Bodenfreiheit den du ansprichst wird durch den "Negativen" Effekt, der von den Usern hier beschrieben wird, mehr oder weniger ausgeglichen. Wenn du auf breitere Reifen wechselst stehst du wie vorher da. Das "Problem" liegt wo anders begraben. Ich würde es mit einer Höherlegung versuchen oder die schleifenden Bauteile höher legen.