Reiseplanung Norwegen/Nordkap

[Christian Achberger]

Ich sag’s jetzt mal ganz lieblos – – wenn du so planst, lass es einfach sein!

 

[Christian Achberger]

Und jetzt sag uns doch mal, wie viel Zeit du hast!

Und wenn du genügend Zeit hast, dann fährst du übers Baltikum und Helsinki, ganz gechillt, ans Nordkap und ganz gechillt wieder runter, geht aber nicht in 14 Tagen!
Und wenn du meinst, von Gröbenzell nach Hirtshals durchfahren zu wollen, dann mach das. Aber damit hast du die ganze Reise verhunzt, weil dir das bis zum Ende in den Knochen sitzt.

 

[SQ18]

Oder doch Hirtshals? Wobei München-Hirtshals mit 1300km an einem Tag auch eine Ansage ist; zur Not aber auch machbar.

Das ist zu zweit mit dem Auto schon bescheiden und spätestens in Dk fällst Du vor Langeweile vom Bock

 

[GS-Dirgi]

Christian, ich weiß nicht, wo dein Problem ist. Er kann doch fahren wie er möchte. So haben wir das auch gemacht. In Finnland hast du eh immer nur das gleiche, es sei denn du gehst Richtung russische Grenze. Sein Schwerpunkt ist Norwegen und da lässt er sich dann Zeit. Wir sind damals auch wie beschrieben recht zügig hoch und haben uns trotzdem nicht gehetzt gefühlt. Runter dann komplett die Küste entlang über die Lofoten, Trondheim , Atlantic Road, Geiranger etc. und dann über die Öresundbrücke und Fehmarn retour.
Passt schon. Jeder soll so fahren wie er möchte und auch Zeit hat. Hat halt nicht jeder 4,6,8 Wochen oder mehr dafür Zeit.

es gibt Leute (die ich schon getroffen habe und vielleicht auch hier im Forum sind), die ziehen in einer Woche 4-6tkm durch. Ich schüttel da auch nur den Kopf. Aber jeder so wie er möchte.

 

[Christian Achberger]

na, ich habe kein Problem.
Ich will nur abraten weil so wird es nur eine Raserei durch ein wunderschönes Land,
Das wird dem Land, die Motorrad und dem Reisenden nicht gerecht. Das ist dann wie fast food.
Ich habe meine Meinung nur etwas sehr deutlich formuliert.
Und ja, du hast recht nicht jeder hat die Möglichkeit, jedes Jahr nach Norwegen zu fahren.

 

[GBAdventure]

Das ist zu zweit mit dem Auto schon bescheiden und spätestens in Dk fällst Du vor Langeweile vom Bock

Nicht wenn er den TET und/ oder die Margeritenroute in Dänemark mitnimmt .

 

[wkelz]

Zunächst einmal vielen Dank für die konstruktiven Beiträge!

Zu den Fragen:
Dauer: Ich habe ein begrenztes Zeitbudget von 14 Tagen. Zur Not kann ich noch 2 Tage dranhängen.

Hirtshals: Die Anreise München/Hirtshals an einem Tag ist sicherlich spaßbefreit. Meine längste Tagesstrecke war bisher Toulouse/München im Hochsommer.

Zug: Interessante Option die ich bisher nicht auf dem Radar hatte…

Helsinki: Ich Frag mich halt, ob ich durch die 30h Überfahrt im Vergleich zu Göteborg insgesamt mich mehr Zeit verliere und nur 400km gewinne….

 

[Christian Achberger]

Dann lass mich auch mal konstruktiv sein!
Nimm die Fähre nach Bergen Und schau, wie weit du in Norwegen kommst! je nach Wetter und je nach Lust und Laune, wenn du es bis zum Nordkap schaffst auch gut.
Also mal alles umgekehrt dann hast du bei der Rückfahrt kein Stress und schau dir mal die Fähre von Oslo nach Kopenhagen an.
Von Kopenhagen bist du mit einer Übernachtung auf der Höhe von Berlin in aller Ruhe in zwei Tagen wieder in Gröbenzell

 

[GBAdventure]

Ein Frage an die Nordkap-Fahrer: Ich plane nächstes Jahr ans Nordkap zu fahren. Der ganz grobe Plan ist es, so schnell wie möglich von München ans Nordkap zu fahren um dann gemütlich durch Norwegen zurück. Ich fahre alleine und bin lange Fahrtage mit >800km gewohnt. Bei der Rückreise plane ich die derzeit mit der Strecke Oslo-Kiel.

Bei der Hinreise bin ich mir jedoch unschlüssig, welche Nachtfähre die beste Option ist. Idealerweise würde ich gerne an einem Tag kilometerfressend von München zum Fährhafen nach Rostock/Kiel/Travemünde/Hirtshals fahren, um dann mit der Nachtfähre "im Schlaf" Strecke zu machen.

Aber welche Verbindung ist hinsichtlich Abfahrort, Zielhafen, Abfahrzeiten und Fahrtdauer die beste Option?

Fährverbindungen – Späteste Abfahrtszeiten, Ankunftszeiten & Fahrtdauern

Route	Späteste Abfahrt (ca.)	Ankunft (ca.)	Fahrtdauer (ca.)
Rostock → Trelleborg	23:55	07:15 (nächster Tag)	7 h 20 min
Kiel → Göteborg	18:45	09:15 (nächster Tag)	14 h 30 min
Travemünde → Helsinki	03:00 (Samstag)	09:00 (übernächster Tag)	30 h
Hirtshals → Kristiansand	20:45	00:15 (nächster Tag)	3 h 30 min
Kiel → Oslo	14:00	10:00 (nächster Tag)	20 h

Reststrecke:
Oslo - Nordkap ca. 2000 km
Göteborg - Nordkap ca. 2100 km
Helsinki - Nordkap ca. 1600 km
Kristiansand - Nordkap ca. 2300 km
Trelleborg - Nordkap ca. 2400 km

Momentan tendiere ich zu Kiel-Göteborg. Oder doch Hirtshals? Wobei München-Hirtshals mit 1300km an einem Tag auch eine Ansage ist; zur Not aber auch machbar.

Was meint Ihr?

-Kiel-Oslo mit Color Line ist mehr Kreuz- als Fährfahrt und damit leider auch recht teuer.
Am Ende einer langen Tour aber ein toller Abschluss der Reise.
-Kiel-Göteburg mit Stena ist einfach aber funktionell, über Nacht genügt eine preiswerte Innenkabine.
-Hirthals-Kristiansand wäre mir persönlich zu viel Fahrerei. Zu den KM addieren sich auch die Zwischenübernachtungen.
Wenn über DK, dann eher Hirthals-Bergen mit Fjordline.
-Travemünde-Helsinki preislich eher teuer, “Last-Minute“ oft günstiger als Frühbucher.
Spart KM und Finnland erlaubt 100 hm/h.
Steht bei mir noch auf der “ToDo“ Liste, dann aber in Verbindung mit dem TET.
-Rostock-Travemünde liegt für einen Norddeutschen zu weit östlich, daher noch nie in die Auswahl gekommen.


-

 

[GBAdventure]

Ich sag’s jetzt mal ganz lieblos – – wenn du so planst, lass es einfach sein!

Es geht auch schneller

In drei Tagen ans Nordkap – Total bekloppt? - Armin Thalhofer

Sorry für Offtopic.

 

[stefan.wie]

Ein Frage an die Nordkap-Fahrer: Ich plane nächstes Jahr ans Nordkap zu fahren. Der ganz grobe Plan ist es, so schnell wie möglich von München ans Nordkap zu fahren um dann gemütlich durch Norwegen zurück. Ich fahre alleine und bin lange Fahrtage mit >800km gewohnt. Bei der Rückreise plane ich die derzeit mit der Strecke Oslo-Kiel.

Bei der Hinreise bin ich mir jedoch unschlüssig, welche Nachtfähre die beste Option ist. Idealerweise würde ich gerne an einem Tag kilometerfressend von München zum Fährhafen nach Rostock/Kiel/Travemünde/Hirtshals fahren, um dann mit der Nachtfähre "im Schlaf" Strecke zu machen.

Aber welche Verbindung ist hinsichtlich Abfahrort, Zielhafen, Abfahrzeiten und Fahrtdauer die beste Option?

Fährverbindungen – Späteste Abfahrtszeiten, Ankunftszeiten & Fahrtdauern

Route	Späteste Abfahrt (ca.)	Ankunft (ca.)	Fahrtdauer (ca.)
Rostock → Trelleborg	23:55	07:15 (nächster Tag)	7 h 20 min
Kiel → Göteborg	18:45	09:15 (nächster Tag)	14 h 30 min
Travemünde → Helsinki	03:00 (Samstag)	09:00 (übernächster Tag)	30 h
Hirtshals → Kristiansand	20:45	00:15 (nächster Tag)	3 h 30 min
Kiel → Oslo	14:00	10:00 (nächster Tag)	20 h

Reststrecke:
Oslo - Nordkap ca. 2000 km
Göteborg - Nordkap ca. 2100 km
Helsinki - Nordkap ca. 1600 km
Kristiansand - Nordkap ca. 2300 km
Trelleborg - Nordkap ca. 2400 km

Momentan tendiere ich zu Kiel-Göteborg. Oder doch Hirtshals? Wobei München-Hirtshals mit 1300km an einem Tag auch eine Ansage ist; zur Not aber auch machbar.

Was meint Ihr?

- YouTube
Schau mal hier rein…

 

[Lutz_1960]

In 2024 habe ich die hier mehrfach beschriebene Tour alleine in 16 Tagen gefahren. Mein Schwerpunkt ist der Norden zwischen Kirkens und Lofoten, Fjordnorwegen mache ich immer getrennt. Das Nordkapp betrachte ich auch als nebensächlich, trotzdem fahre ich immer wieder kurz hin. Die Strecke: Remscheid-Travemünde-Helsinki-Autozug nach Rovaniemi-Hamningberg-Nordkapp-Sommaroy-Senja-Lofoten-FV17-Trondheim-Oslo-Kiel-Remscheid. Weil es schon die zweite Norwegentour in 2024 war wollte ich es kurz halten, um von meiner Frau keine rote Karte zu riskieren.

Ich habe es trotzdem ganz ruhig und entspannt angehen lassen. Alles vor dem Hintergrund, dass ich notfalls mehr Zeit gehabt hätte und dass ich schon häufig in ganz Norwegen unterwegs gewesen bin und damit wusste, wie der Hase läuft (Fähren, Nordkapp, Hotels)

Hier die genaue Strecke, Fotos, Videos und GPX-Datei. Vor den Fotos des jeweiligen Tages der Track als Screenshot, die Benennung der Fotos enthält das Datum im Format JJJJ_MMTT_ :

Ihr persönlicher Freigabelink | 1&1 Cloud-Speicher

 

[Robi650]

Ein Frage an die Nordkap-Fahrer: Ich plane nächstes Jahr ans Nordkap zu fahren. Der ganz grobe Plan ist es, so schnell wie möglich von München ans Nordkap zu fahren um dann gemütlich durch Norwegen zurück. Ich fahre alleine und bin lange Fahrtage mit >800km gewohnt.

Was meint Ihr?

Wie oft willst Du so eine Reise machen.
Was hälst Du von Anfahrt auf eigener Achse? Ich bin im Nachhinein froh drum.

Herbst 2022 - rund und um die Ostsee. Natürlich mit Nordkap...

 

[GSHH]

Helsinki: Ich Frag mich halt, ob ich durch die 30h Überfahrt im Vergleich zu Göteborg insgesamt mich mehr Zeit verliere und nur 400km gewinne….

Wir sind vor 4 Jahren die Strecke Travemünde->Helsinki und dann Oslo-Kiel gefahren, hatten auch nur knapp 2 Wochen Zeit gehabt:

• Die Fähre nach Helsinki dauert natürlich lange, aber Du kommst dann auch ausgeruht in Finnland an.
• Für mich persönlich war die Fahrt durch Finnland (Lappland) definitiv nicht der schlechteste Part der Reise, es ist dort sehr einsam aber auch wunderschön...
• Ich bin auch ein paar Mal über Hirtshals nach Norwegen gefahren, das ist vielleicht schneller. Aber wie bereits mal jemand im Forum schrieb: Durch Dänemark zu fahren ist genauso spannend wie Farbe beim Trocknen zu beobachten...

Viel Spaß beim Planen!

 

[lederkombi]

Ich war diesen Sommer mit meiner X-Adv am Kap. Nicht die schnellste Route, wir haben noch Südnorwegen "mitgenommen", aber wundervolle Route.
Ironbutt habe ich nicht gemacht, das längste an Strecke (am Stück) ist bisher Basel-Kopenhabgen. reicht halt nicht ganz. Aber irgendwie reizt mich das nicht mehr, nach so 800..900km habe ich dann genug (pro Tag).

 

[GS-Dirgi]

Wir sind vor 4 Jahren die Strecke Travemünde->Helsinki und dann Oslo-Kiel gefahren, hatten auch nur knapp 2 Wochen Zeit gehabt:

• Die Fähre nach Helsinki dauert natürlich lange, aber Du kommst dann auch ausgeruht in Finnland an.
• Für mich persönlich war die Fahrt durch Finnland (Lappland) definitiv nicht der schlechteste Part der Reise, es ist dort sehr einsam aber auch wunderschön...
• Ich bin auch ein paar Mal über Hirtshals nach Norwegen gefahren, das ist vielleicht schneller. Aber wie bereits mal jemand im Forum schrieb: Durch Dänemark zu fahren ist genauso spannend wie Farbe beim Trocknen zu beobachten...

Viel Spaß beim Planen!

Das mit "lange dauern" mit der Fähre ist "relativ" - Sieh es mal so - Nachts schläfts Du ja im Prinzip (auch wenn Du jetzt an Land bist) und fährst nur tagsüber.

Google meint von München nach Helsinki über Land und dann bei Tallin rüber nach Helsinki sind 2.067km (=25h Fahrt) von da sind es dann noch ca 1600km.
Natürlich kannst Du auch direkt über Schweden fahren ohne Finland - Gibt sich aber nicht viel. Sind dann bis zum Kap auf direktem Wege: 3,3tkm

Wenn Du über Travemünde fährst sind es nur 860km (und dann bist Du in Helsinki der Rest ist ja Fähre). Reine Fahrtzeit Autobahn so 9h.
Jetzt gehen wir mal aus du fährst am nächsten Tag nochmal 9 Stunden, sind es also 18h. Da bist Du aber definitiv noch keine 2067km gekommen.
Denn....die Fähre legt nach einem ganzen Tag am nächsten Morgen bereits an.

Wenn es also nicht ums Geldsparen geht, bist Du im Prinzip mit der Travemünde-Helsinki Lösung und dann hoch ans Kap (evtl. noch mit Nachzug bis Rovaniemi - Musst aber halt noch den Tag dann in Helsinki verbringen) am schnellsten dort oben und sogar noch recht ausgeruht.

Geht natürlich auch umgekehrt. Bei so "one way" Fährgeschichten bevorzuge ich allerdings immer eine Fähre als erstes, die ich relativ locker und frisch erreichen kann.
Wenn auf dem Rückweg was verrutscht oder ich irgendwie im Laufe des Trips umplanen muss oder möchte und und Du die Fähre gebucht hast, fährt sie ohne Dich und/oder das Geld ist weg.
Hat aber jeder seine eigene Meinung.

Zu Oslo-Kiel weiß ich nichts - Sind aber über den Landweg gefahren und an einem Tag von Göteborg bis in etwa Hamburg (über den Öresund + Fehmarn)

Das waren unsere 2,5 Wochen.

 

[Genussfahrer]

Hallo
In einem ritt von München nach Hirtshals ist sehr stressig, bin von Mannheim an einem Tag gefahren. War ok aber Dänemark hat sich gezogen wie Kaugummi.
Bin schon von Helsinki durch Finnland hoch das war gut.
Habe die ein oder andere Schotterpiste eingebaut und trotzdem zügig voran gekommen.

 

[eetarga]

Nochmal, weil du ja nicht so der Küstenbewohner bist. Die Fähre geht in Travemünde ja erst 2 h nach Mitternacht raus. Du bist aber deutlich früher auf dem Dampfer, hast dann schon zwei Bier und irgendwas fast-food-artiges im Bauch und schnarchst in aller Entspannheit vor dich in der Koje hin.

Und hast auf der Anfahrt zur Fähre ein lässiges Zeitfenster.

Zu dem Unsinn aus dem wilden Süden mit dem Motorrad durch Polen nach Tallinn zu ballern, da sage ich mal gar nichts. Und das als jemand der da oben zu Hause ist...

 

[jumperger]

@wkelz
Hallo, ich bin 2023 mit meinem Sohn zum Nordkap.
Einziges Ziel war Nordkap, egal ob sinnbefreit oder nicht, ich wollte da hin.
Unser Weg
Westen nach Travemünde
Fähre Helsinki
Tagesvisite Helsinki
Nachtzug Rovaniemi
Das war mega!!!
Fähre und Zug waren das beste für mich, da ich das gebraucht hatte um die Arbeit aus dem Kopf zu fegen und danach die Reise zu geniessen.