Ruckeln und Tankanzeige

[Bretzi]

Hallo Leute, hatte heute ein Problem bei meiner Tour. Während des fahren fing meine GS Adventure plötzlich viermal nacheinander an zu ruckeln als wenn sie keinen Sprit mehr bekommen würde, aber der Tank war noch halbvoll. Kurz nach dem Ruckeln gingen die 4 oder 5 Balken der Tankanzeige innerhalb weniger Sekunden komplett weg. Als ich dann später getankt habe auch keine Anzeige mehr. Was kann das sein mit dem Ruckeln und der Anzeige? Hatte Anfang des Jahres eine Inspektion wo der Spritfilter gewechselt wurde.
Wär super wenn mir da einer von Euch helfen könnte.
Gruß Ingo

 

[edelweiß GS]

Hallo Ingo

Den Stecker rechts unterm Tank mal auseinander ziehen etwas Kontaktspray rein .Dann fahren obs besser/weg ist.

 

[BergischJung]

Tippe darauf, dass die Werkstattboys die elektronische Steckverbindungen (siehe Edenweiss GS) nach Tankmontage nicht richtig verbunden haben. Das muss spürbar klicken. Mit Kontaktspray würde ich vorsichtig sein. Erst mal rein mechanisch versuchen die Verbindungen wieder herstellen durch einige male Steckverbindungen lösen und wieder schließen.
Benutzt Du einen Hochdruckreiniger an der GS? Der feine Nebel geht überall hin und kann auch Kontakte oxidieren lassen.
Gruß
Rainer

 

[Tox]

Ich benutze für elektr. Steckerverbindungen und Schalter die Sprays Kontakt 60, Kontakt 61 (für hartnäckige Fälle) und Kontakt WL (zum Reinigen/Spülen).
Wenn Kontakt 61 zu Einsatz kommt, dann immer mit WL nach spülen.

 

[Bretzi]

Danke für eure schnellen Antworten. Habe mal den Stecker einige male gelöst und wieder geschlossen und siehe da die Tankanzeige funzt erstmal wieder. Kontaktspray hatten die wohl schon dran gemacht so wie das aussah. Kommt da auch das Ruckeln her oder hat das wohl eine andere Ursache. Kann mir auch einer sagen was das für ein Schlauch ist der mit Panzerband zu sehen ist?

 

[elfer-schwob]

Kommt da auch das Ruckeln her oder hat das wohl eine andere Ursache.

Hi Bretzi,

in dem Stecker werden die Kabel für Tankanzeige, Reserveleuchte und Spritpumpe verbunden. Wenn´s dort nen Wackelkontakt gab, könnte also auch die Spritpumpe betroffen gewesen sein. Mußt Du probieren!

Grüße vom elfer-schwob

 

[edelweiß GS]

Hi Ingo

Der Schlauch ist (vermutlich) von der Kurbelhausentlüftung zum Lufi-kasten.

 

[Bretzi]

Dann ist ja wohl nicht so schlimm das der geteilt wurde (wohl vom Vorbesitzer) und dann mit Panzerband umwickelt wurde, ist allerdings nicht besonders fest.

 

[Phönix]

Da kommen heisse Öldämpfe durch den Schlauch und das mag der Kleber vom Tape nicht.
Besser wenn geht passendes Rohrstück innen rein und Schlauchschellen/neuen Schlauch
Wie kommt man auf die Idee diesen Schlauch durchzuschneiden ???
5cm nach rechts ist der Anschluß .....

 

[Bretzi]

Werde dann mal sehen ob ich das passende Rohr dafür bekomme, ansonsten werde ich mir einen neuen Schlauch kaufen. Keine Ahnung warum das durchschnitten wurde.