Schrauben und Mutter 2 Ventile

[PEGJY]

Habe mir neben der R100GS jetzt auch eine 83'er RT gekauft:

Nun stellt sich die Frage fuer die kommende 2 Jahrige Restauration welches genaues Verfahren BMW einsetzte bei den Schrauben, um diese "Matte Graue" charakteristische Oberflaeche zu erzeugen ?

Klassisch elektrolytisches Verzinken habe Ich schon bei vielen Schrauben bei vorgängige Restaurationen (Ducati's und Guzzi's) eingesetzt, und dort stimmte es auch, den die Schrauben waren auch ooooschinaal auch Glänzend Blau/Grau.


Nur bei den BMW's der Epoque ist ja die ganze Schrauberei im gegenteil eher MATT grau !

Wie heist das passende verfahren ? Kennt Ihr eine Firma die das für Private zwecke macht, mit perfekte Qualitaet ?

Danke fuer die Tips !

 

[QTom]

Du meinst eventuell "brünieren"?

 

[PEGJY]

Du meinst eventuell "brünieren"?

Nein, brunieren ist was anders.

 

[Maxtor1971]

Moin,

das Verfahren nennt sich Zinklamellenüberzug.
Die Beschichtung besteht aus einem Zink- Aluminiummix.
Wegen dieser Optik kaufe ich selbst "normale" Schrauben beim BMW- Höker.
Normale Zinkschrauben passen garnicht...

Gruß

Matze

Edit: Hier: Zinklamellenspray | Verzinkungen | Rostschutz & Lacke | Korrosionsschutz-Depot
gibt es ein Spray welches ähnliche Eigenschaften/ Optik haben soll.

 

[MarioD]

das nennt sich DACROMET Beschichtung

Dacromet Zinklamellenbeschichtung

Ich habe mir nämlich auch eine R65 zugelegt und hab da auch das Korrosionsproblem bei Schrauben. Aber welche Firma das in deiner Gegend macht kann ich dir nicht sagen.

 

[PEGJY]

Ok Dacromet sollte es sein. Jetzt muss Ich noch ein passenden Dienstleiter finden