Schuberth C3

Diskutiere Schuberth C3 im Bekleidung Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; bei mir war und ist es ähnlich :( Mein C 3 war jetzt schon zweinmal weg und die Rasterung hält vielleicht 4 Monate und verfällt dann wieder in...
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bugatti

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mir war und ist es ähnlich :(
Mein C 3 war jetzt schon zweinmal weg und die Rasterung hält vielleicht 4 Monate und verfällt dann wieder in alte Muster.
Was hat es sich mit dem Gerd W. auf sich ?????:confused:;)

Gruß
Rainer :cool:
 
Christian RA40XT

Christian RA40XT

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Scheinbar nicht! Mein C3 kommt ja gerade aus Magdeburg zurück und das Visier ist immer noch zu locker. Ausgetauscht wurden Raster und Gleitscheiben.
Ich werde bei nächster Gelgenheit endlich mal nach Nümbrecht fahren und mit Gerd sprechen.... :o

Komischerweise bleibt jetzt auf der Tenere der C3 viel länger auf als auf der GS wo bei Tempo 60 meistens schon das Visier runterging. Und für die K1300S hab ich ja jetzt den SR1 der spielt in einer ganz anderen Liga. Da ist das Visier richtig schön knackig.
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
mir war und ist es ähnlich :(
Mein C 3 war jetzt schon zweinmal weg und die Rasterung hält vielleicht 4 Monate und verfällt dann wieder in alte Muster.
Was hat es sich mit dem Gerd W. auf sich ?????:confused:;)

Gruß
Rainer :cool:
Gerd hat da einen Trick mit dem er das Visier ans halten bekommt....

Frag mich nicht welchen, das Geheimnis hütet er! ;-)
 
Larsi

Larsi

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ihr habt sorgen ....

ich mache das visier ab 50km/h spätestens zu, denn ab da werden die treffer in den augen echt schmerzhaft.
und gerade bei gutem warmem wetter fliegt doch sehr viel in der gegend herum.
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Komischerweise bleibt jetzt auf der Tenere der C3 viel länger auf als auf der GS wo bei Tempo 60 meistens schon das Visier runterging. Und für die K1300S hab ich ja jetzt den SR1 der spielt in einer ganz anderen Liga. Da ist das Visier richtig schön knackig.
Bei mir scheint das Moped egal zu sein: SMT, GS, Duc... überall das gleiche Spiel.
 
Papamann

Papamann

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Frag mich nicht welchen, das Geheimnis hütet er! ;-)
...ich weiß es nicht so genau. Aber nach einigen anderen Berichten hier im Forum, dürfte es sich um eine artverwandte Schottenlösung - wie von mir dargestellt - handeln.

Aber wer weiß... Die Fahrt zum Gerd lohnt auf alle Fälle. Super Gegend und ein extrem kompetenter technikverliebter- und begeisterter Motorradfummler. Ihr solltet mal seine GS sehen - Raumschiff Enterprise steht ihr nichts nach. Überall Schalterchen und Lämpchen. Genial! Der Mann hat's drauf und verkauft auch noch Klamotten - klein aber sehr fein.

Der Kaffee ist dort lecker und er hat noch andere Sachen zu verkaufen, die Kaufeslust wecken.

Aber für das Runterklappen des Visiers reicht nach meiner Erfahrung die Schottenlösung!

Entspannte Grüße an alle

Papamann
 
qtreiber

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...
, dürfte es sich um eine artverwandte Schottenlösung - wie von mir dargestellt - handeln.
so ist es, nur hochwertiger. ;)
 
GSMän

GSMän

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auch mal ne GS
ihr habt sorgen ....

ich mache das visier ab 50km/h spätestens zu, denn ab da werden die treffer in den augen echt schmerzhaft.
und gerade bei gutem warmem wetter fliegt doch sehr viel in der gegend herum.
Du fährst ja auch keinen Oppa GS Style. ;)
 
Thema:

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