Schuberth E1 kontra Nolan N44

[vand]

Tauch zusammen,

ich möchte mir eine neue Mütze zulegen. Bei den unterschiedlichen Preisen war ich erst mal baff:

Schuberth E1 mit SRC 1.038,90
Nolan N 44 mit n-com 451,85

Wie aber sieht es mit der Qualität uns Sicherheit der beiden aus Wir haben alle nur einen Kopf. Ein preiswertes Teil muss nicht zwingend schlechter sein als ein teures.

Zu was würdet Ihr mir Raten?

Gruß

Ulrich

 

[Foo'bar]

Der E1 hat keine interne UKW-Antenne für das SRC. Nur als Hinweis.

 

[woobbey]

Der E1 hat zwei Antennen. Eine für Bluetooth und eine für den UKW Empfang.

 

[Foo'bar]

Okay, dann hab ich das auf der Schuberth-Seite wohl nicht richtig interpretiert. Dort steht im Abschnitt "UKW-Radio", dass nur der C3 Pro und C3 Pro Woman eine solche Antenne hätten.

SRC C3 E1 - Schuberth

 

[woobbey]

Ich habe es in meiner Anleitung zum Helm gelesen. Mein SRC C3 Pro ist auch entsprechend angeschlossen. Die Schuberth Seite ist auch wirklich nicht besonders aussagekräftig.

"Der E1 verfügt darüber hinaus über zwei vorinstallierte Antennen für optimalen Bluetooth®- und FM-Radio-Empfang selbst bei schneller Fahrt. Vorbereitet sind die integrierten Antennen für das optionale SRC-System™, das vollständig in den Helm integriert wird und nicht nur die drahtlose Verständigung mit dem Beifahrer und mit anderen Fahrern ermöglicht, sondern auch das Freisprechen beim Telefonieren per Smartphone, den Musikgenuss sowie den Empfang akustischer Anweisungen von Navigationsgeräten."

 

[Foo'bar]

Dann ist das ja auch geklärt. Hatte mich schon darüber aufgeregt, dass mein nächster Helm nicht über diese Antennen verfügt.

 

[woobbey]

Yo. Teuer aber für mich richtig gut.

 

[Foo'bar]

Relativ. Mein C3 hatte damals auch schon 599,- gekostet. So what.

 

[woobbey]

Na dann. Ab zum Händler.

 

[Foo'bar]

Noch isser nicht in Rente

 

[woobbey]

Wenn du noch wartest ist er auch in größerer Stückzahl im Handel. Ich musste etwas telefonieren bis ich einen in meiner Größe gefunden hatte. Und der war auch nur einmal im Lager.

 

[mike196]

Beide Helme lassen sich wohl nicht direkt vergleichen: der E1 ist ein Klapphelm, der N44 ein Helm mit abnehmbaren Kinnbügel.
Was nun die Sicherheit angeht, kann ich nichts dazu sagen, weil ich glücklicher Weise beide Helme in dieser Hinsicht nicht testen konnte.

Den N44 mit dem NCom-N5 habe ich nun seit einem Jahr. Der Helm trägt sich sehr komfortabel, gerade im letzten heißen Sommer war die Möglichkeit, den Bügel und das Visier abzunehmen und mit Schild und dem eingebauten Sonnenvisier zu fahren, sehr angenehm. Der Helm ist im Vergleich zu einem Klapphelm relativ leicht, die Belüftung OK. Dank Pinlock ist auch das Thema Beschlagen keines. Das Schild ist im Vergleich zu "richtigen" Cross- oder Endurohelmen ein wenig kurz, verbessert aber zumindest die Optik. Kann jedoch nur ohne das Visier montiert werden.

Was ich nun nach einem Jahr feststelle, ist dass die Polsterung ziemlich nachgegeben hat und der Helm mittlerweile recht locker sitzt. Und dies bei Größe 3XL!
Das NCom-B5 funktioniert mittlerweile einwandfrei mit dem Navigator V, der aktuelle Softwarestand scheint ziemlich fehlerfrei zu sein. Was ich allerdings am B5 immer vermisst habe, war eine geräuschabhängige Lautstärkeanpassung. Wenn man also schneller fährt und macht die Naviansage lauter, brüllt selbige beim langsamen Fahren dann ordentlich in's Ohr. Das Radio ist aus meiner Sicht bedingt brauchbar, auf längeren Strecken verliert man doch immer wieder den Sender. Aber das habe ich bei anderen Intercoms genauso erlebt. Die Qualität der Heimlautsprecher ist ausbaufähig, allzu hohe Ansprüche sollte man an den Musikgenuss da nicht stellen.

In Summe halte ich die Kombi N44 + Com-B5 für eine vom Preis-/Leistungsverhältnis her gesehene sehr gute Option, aber ein Klapphelm ist es nicht!

LG
Peter