Scorpion Trail 3

[SU26]

Wie oben schon geschrieben. V ist für die GS(A) optimal.
Der einzigem kleine Vorteil der W Version: Durch die geringere Profiltiefe ist die Neigung und die Höhe des Sägezahnes geringer

Das ist ja in Wirklichkeit kein Vorteil, das kostet letztendlich Laufleistung,
vielleicht ist das Laufgeräusch geringer, das war es dann aber vermutlich auch.

 

[ManfredA]

..um mal wieder zurück zum Scorpion Trail 3 zu kommen; Pirelli hat da bis Ende Mai eine 30€ - Cash-Back-Aktion am laufen:
hier mehr Infos
PROMO PIRELLI - CASHBACK-PROMOTION - DE-AT - 2026

 

[sunny]

Nach den Erfahrungen von meinem Kumpel und mir… PST3… nie wieder!!!
Meiner hat jetzt 5000 km runter und hinten maximal nur noch 2mm Profil.
Bei meinem Kumpel kam nach 6300-6400 km die Karkasse zum Vorschein. Siehe Fotos.
Und das passierte innerhalb von nicht mal 100 km. Davor war das Profil noch kurz über der Mindestprofiltiefe. Zum Glück fanden wir auf unserer Spanien-Tour eine freie BMW-Werkstatt, welche uns umgehend mit neuen Reifen helfen konnte. So einen rapiden Verschleiß habe ich in 35 Jahren auf Mopeds noch nicht erlebt.

 

[lowraider]

Welcher Reifen kommt als Nächstes?

 

[GS4Fun]

Hey Sunny,

habt ihr andere Reifen auch schon so hingerichtet?
Die Mitte hat eine deutliche Fläche, ergo ist der Reifen dort deutlich unter der Mindesttiefe.
Fahrt ihr die Reifen alle so weit runter?
Wenn ja, welche verhalten sich da anders?
I. d. R. tausche ich spürbar vor der Verschleißgrenze…
Ich bin jetzt bei gut 4000km mit den PST3, habe insbesondere hinten noch deutlich mehr Profil, aber leider auch schon eine Fläche in der Mitte.
95 % ohne Sozia, etwa 60-70% ohne Gepäck.