Seitenständerschalter brücken

[Udo123]

Hallo
Weiss jemand ,wie ich den Seitenständerschalter brücken kann?
Da Ich ein Gespann fahre,brauche Ich den Schalter nicht
An dem Kabel vom Schalter sind 3 Adern.
Kann Ich da irgendwie Brücken,oder brauche Ich einen Wiederstand
Bis jetzt war der Schalter mit Kabelbindern auf eine bestimmte Stelle fixieret.

Gruss

Udo

 

[elfer-schwob]

hi udo,
alle 3 kabel zusammen kurzschließen. dann ist die funktion d. schalters überbrückt.

grüße vom elfer-schwob

 

[Udo123]

Schönen Dank

gruss

Udo

 

[Pascher]

hi udo,
alle 3 kabel zusammen kurzschließen. dann ist die funktion d. schalters überbrückt.

grüße vom elfer-schwob

Hallo
Das ist nicht ganz richtig.
Es sind 2 Schalter, ein Öffner und ein Schließer.
Beide dürfen nicht den gleichen Zustand haben.
Die Software in der Motronic wertet den Zustand aus und entscheidet ,in welcher Stellung sich der Seitenständer befindet.
Bei einem defekten Schalter werden so Fehlfunktionen vermieden.
Am Schalter müsste Pin1 (RT) mit Pin2 (WS) verbunden werden. (Seitenständer eingefahren)
Pin1 zu Pin3 muss offen sein.
Vom Stecker X9093 zur Motronic haben die Kabel andere Farben.
LG
Pascher

 

[Othello]

Hallo Pascher, bist du dir sicher?
Ich frage nur, weil ich bisher eine andere Information habe.
Ich sage damit nicht, dass meine Version die richtige ist,
aber ich würde gerne wissen, was nun stimmt.

Ich habe mir vor einiger Zeit notiert:

Wenn der Schalter defekt ist, das Kabel durchtrennen oder am Staecker ausstecken, Pin 1 mit 3 verbinden (rotes und braunes Kabel)

Gruß
Günther

 

[Gast39385]

Hallo,

vielleicht hilft das weiter:

http://www.gs-forum.eu/hp2-enduro-u...der-schalter-ueberbruecken-16579/index13.html

Ist zwar von der HP, dürfte aber keinen Unterschied machen.

Gruss
Klaus

 

[Pascher]

Hallo Pascher, bist du dir sicher?
Ich frage nur, weil ich bisher eine andere Information habe.
Ich sage damit nicht, dass meine Version die richtige ist,
aber ich würde gerne wissen, was nun stimmt.

Ich habe mir vor einiger Zeit notiert:

Wenn der Schalter defekt ist, das Kabel durchtrennen oder am Staecker ausstecken, Pin 1 mit 3 verbinden (rotes und braunes Kabel)

Gruß
Günther

Hallo
Pin1-3 brücken könnte richtig sein.
Habe mich von der Bezeichnung SSE (Seiten Ständer Eingefahren) an Pin2 im Originalschaltplan täuschen lassen.
Habe nur das Schaltbild interpretiert und nichts am Fahrzeug durchgemessen.
LG
Pascher

 

[gerd_]

Hi
Bei den 11x0 gilt: Einfach den Stecker ziehen, ein bisschen Stanniol (Schokiliebhaber!) rein und damit alles was da drin ist verbinden.
Bei den 1200 gilt: PIN1(rt) verbunden mit PIN 2(ws) signalisiert "Ständer eingeklappt" (SSE). Gleiches ergibt sich durch brücken der PINs 17+18 am Steuergerät.

gerd

 

[Pascher]

Hi
Bei den 11x0 gilt: Einfach den Stecker ziehen, ein bisschen Stanniol (Schokiliebhaber!) rein und damit alles was da drin ist verbinden.
Bei den 1200 gilt: PIN1(rt) verbunden mit PIN 2(ws) signalisiert "Ständer eingeklappt" (SSE). Gleiches ergibt sich durch brücken der PINs 17+18 am Steuergerät.

gerd

Hallo
Jetzt wird es kompliziert.
Ich musste mich auch schon korrigieren.
Laut BMW Schaltplan:
MJ 2005: X9093 - Pin3=SSE / Pin2=SSA
MJ 2006: X9093 - Pin3=SSA / Pin2=SSE (entspricht Pin 17+46 am Steuergerät)
LG
Pascher

 

[gerd_]

Hi
Stimmt, PIN 3 führt ab 2006 auch nicht mehr zu PIN 18 der Steuereinheit sondern zu 23. Irgendwie kann ich mir aber nicht vorstellen, dass die PINs getauscht wurden. BMW ist bei solchen Dingen ziemlich konsistent. Schon wegen der D.. . . . der eigenen Werkstätten.
Da wären mal zwei 1200 zum Messen interessant.
gerd

 

[elfer-schwob]

hi udo,
sorry für meine falschmeldung!
ich wähnte mich in der 1150er ecke! die 1200er sind nicht so mein ding...

grüße vom elfer-schwob

 

[Othello]

Ahem ... und was bitte ist jetzt das Fazit?

Grüßle
Günther

 

[gerd_]

Hi
Dass man nicht einfach -wie bei den 11x0- alle Pins zusammenschalten kann und es auf das Baujahr ankommt.
gerd

 

[Udo123]

kurze Rückmeldung

Hallo Elfer kein problem

Ich habe das kabel vom Seitenständerschalter abgeschnitten und Rot und Weiss gebrückt.Das Braune blieb frei

Gruss

Udo

 

[Q234]

Hi,

rot (1) und weiß (2) brücken funktioniert bei einer TÜ GSA MJ 2010; ausprobiert am Jafferau.