Serviceaktion Kardanwelle R1200GS / R1250GS

[gstommy68]

und warum klappt man das HAG dann überhaupt ab? wenn es zusammengammelt hält es doch besser
Aus diesem Blickwinkel ist die ganze Aktion ja nur da, um den Unterdruck und die damit einhergehende Beschädigung des Faltenbalgs zu vermeiden. Ok, auch um Wasser aus dem Kardan zu bringen. Sofern die Kreuzgelenke & Lager ok sind, kann einem die rostige Verzahnung doch egal sein.

Offensichtlich kapierst du garnix.

 

[SQ18]

Auf Seite drei des BMW-Schreibens steht ja, wenn nach dem Anbohren kein Wasseraustritt zu Verzeichnen ist, wird der Kardan auch nicht aufgemacht.

Fast - geöffnet wird wenn:

• mehr als 60tkm (neuer Kardan)
• Wasseraustritt beim anbohren
• die Testprozedur mit Akkuschrauber Auffälligkeiten ergibt

 

[Pinky]

und warum klappt man das HAG dann überhaupt ab? wenn es zusammengammelt hält es doch besser
Aus diesem Blickwinkel ist die ganze Aktion ja nur da, um den Unterdruck und die damit einhergehende Beschädigung des Faltenbalgs zu vermeiden. Ok, auch um Wasser aus dem Kardan zu bringen. Sofern die Kreuzgelenke & Lager ok sind, kann einem die rostige Verzahnung doch egal sein.

Das Problem bei der festgerosteten Verzahnung ist nicht der oft zitierte Längenausgleich, den es lt. BMW offensichtlich nicht gibt. In den Serviceanleitungen von BMW steht es so:

Die Keilverzahungen der Kardanwelle können korrodieren.....

Die Folgen:
1.Die Kardanwelle rostet an den Gegenstücken fest. Dies hat keine unmittelbaren funktionalen Auswirkungen, behindert aber bei der Durchführung von Reparatur – und Wartungsarbeiten.

2. Es bildet sich verstärktes Spiel zwischen den Zahnflanken. Die Keilverzahung schlägt im Laufe der Zeit immer weiter aus. In der Folge kann es in wenigen Fällen zum Durchrutschen der Verzahnung kommen.

 

[sigi74]

Offensichtlich kapierst du garnix.

offenbar nicht, danke für den aus deiner Sicht vermutlich berechtigten, wenn auch schlechten, Kommentar. Man könnte meinen Sarkasmus erkennen, zugegebenermaßen war er aber sehr/zu subtil. Ich hätte am Ende nochmals ein paar lustige Bilder einfügen sollen! Mein Fehler!
Oder wie "Pinky", einfach einen konstruktiven Beitrag schreiben.
Und damit ich auch etwas unnötiges absondere, gar nicht(nix) schreibt man gar nicht zusammen....

 

[MarcIOne]

Moin zusammen, habe eben beim Freundlichen angerufen. Leider sind noch keine Teil und Werkzeuge vorhanden für den Service. Ist dann alles auf die 20tkm Inspektion in gut 3000km verschoben für mich.

Moinsen

 

[XR1DRIVER]

Kardanwelle einer R 1200 GS LC gebrochen bei 75 km/h in Falzarego runter.
Kollege passiert bei ca 70.000 km .

 

[Lummel]

Voll Premium

 

[FF-GS]

Was kann da die Ursache sein, festgerostet und der fehlende Längenausgleich, damit unzulässige zusätzliche Spannung auf dem abgerissen Wellenstumpf?

 

[kuhtreter]

Vom vielen Geländefahren totgeballert. Neue rein und weiter gehts.

 

[sigi74]

die ist vorne am Getriebe und nicht hinten gebrochen, oder sehe ich das falsch?

 

[FF-GS]

So sieht es auf den Bildern aus.

 

[SQ18]

die ist vorne am Getriebe und nicht hinten gebrochen, oder sehe ich das falsch?

...das wäre dann die gleiche Geschichte wie bei Ridealone - Glück gehabt.

 

[levoni]

So wie der Lack auf dem Kardantunnel im Bereich der Bruchstelle aussieht, ist das Gelenk mächtig heiß gelaufen, bevor es versagt hat.
Und es ist nicht nur das Gelenk gebrochen sondern auch die Getriebeausgangswelle (vermutlich zuerst).
Wie weit ist er denn mit der Fuhre noch den Falzarego runter gerollt?

 

[teileklaus]

sobald das Kreuzgelenk ausgenudelt ist läuft die Welle auf dem Blanken Schwingenalu und wird heiß.
Zur Frage ob Ruckdämpfer in der Kardanwelle: seit zig Jahren ist der verbaut, aber eben 3 Gummielemente die aufvulkanisiert sind, deswegen ist ja auch das Loch Getriebeseitig.
Zusätzich sind bei allen 12 ern LuftÖl natürlich ein Federruckdämpfer verbaut für die LC Getriebewellen - BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de Pos 4 mit verbaut, da ist kein "neuer" Ruckdämpfer...

 

[LaCy-boGSer]

Es geht hier im Thread um die Serviceaktion der Kardanwelle

• der R1200GS LC und
• der R1250GS

und ich denke dabei sollten wir es auch belassen.

 

[teileklaus]

Das war der Grund: Und mein Link oben beweist das auch bei der 1250 LC:

• Home
• BMW Ersatzteile
• BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.)
• R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51)
• Antrieb
• Schaltgetriebe
• Getriebewellen

BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51)
GETRIEBEWELLEN

Der Ruckdämpfer sitzt im Getriebe.

 

[Mangfalltaler]

Was kann da die Ursache sein, festgerostet und der fehlende Längenausgleich, damit unzulässige zusätzliche Spannung auf dem abgerissen Wellenstumpf?

Wann hört ihr endlich auf, das Märchen vom Längenausgleich hier nicht mehr zu verbreiten?

 

[FF-GS]

Wenn 2 Wellen parallel zueinander verschoben werden, ändert sich zwangsläufig die Länge einer Verbindungslänge zwischen den beiden Wellenenden. Schnöde Trigonometrie. Oder ist die auch ein Märchen?
Wenn die Wellen zentrisch aufeinander zeigen, ergibt sich die kürzeste Verbindung, je weiter der Wellenabstand bei Parallelverschiebung, desto länger wird eine direkte Verbindungslinie.

 

[SQ18]

Wann hört ihr endlich auf, das Märchen vom Längenausgleich hier nicht mehr zu verbreiten?

...ist da jetzt ein einfache, doppelte oder dreifache Verneinung

 

[HP9000]

...ist da jetzt ein einfache, doppelte oder dreifache Verneinung

(Achtung: mehrfach OT):
Kundin am Wochenmarkt:
"Hobt's heit koane Kartoffeln?"
Marktfrau:
"Na, koane Kartoffeln hommer heit ned!!"

And now back to topic, please.