Sporadische Spannungsabbrüche Navi

[Cejoh]

Hallo liebes Forum,

könnt Ihr mir helfen? Folgendes Problem bringt mich zur Verzweiflung:
Ich habe ein Zubehör Navi an meine 1200er GS Bj. 04 angeklemmt. Dabei bricht immer wieder und nicht systematisch die Spannung ab. Das Navi wird über das Kabel am Gabelkopf versorgt. Ich habe schon mehrere Navis, Spannungswandler und Kabel durchprobiert. Ich bin mittlerweile recht sicher, dass das Problem mit der ZFE zusammenhängt. Vielleicht hat jemand eine Idee. Das Navi startet immer zuverlässig über die Zündung. Die Spannung bleibt auch nach dem Motorstart. Manchmal bricht die Spannung dann jedoch nach kurzer Zeit ab, um nach ein paar Minuten wieder für wenige Sekunden (schätzungsweise 10-15) normal zu sein. Das ganze geht dann immer so weiter. Der Fehler tritt vermehrt nach irgendwelchen Stopps (Tankstelle etc.) auf. Auf der ersten Fahrt klappt es meistens problemlos. An manchen Tagen tritt der Fehler auch gar nicht auf.
Die Abschaltung 2 Minuten nach Zündung aus funktioniert aber immer zuverlässig.

 

[Q4me]

Welches Navi hast Du in Betrieb??

 

[Cejoh]

Im Moment ein Garmin Zumo 340. Hatte aber auch schon zwei andere dran (gleicher Fehler)

 

[Cejoh]

Habe auch schon die komplette Verkabelung und den Spannungswandler getauscht.

 

[Q4me]

Dann schließ das Navi spannungsseitig an die Bordnetzsteckdose unterm Fahrersitz/Werkzeugschale an!
Wenn der Fehler bleibt ist das Update u.U. an der GS nicht vollständig aufgespielt worden!!

 

[Cejoh]

Klingt vielversprechend... War das Update nicht ausschließlich für die Abschaltung nach Zündung aus?
Gibt es irgendwo ein paar mehr Details zu diesem Update? Wann kam das raus?

 

[Q4me]

das Update kam kurz nach Erscheinen der ersten Fehler (abschalten der Spannungsversorgung bei externen Stromabnehmern) raus!
Hat mich seinerzeit auch genervt..zumal ich nicht nur das Navi, sondern auch noch Gegensprechanlage und beheizbare Sitzbank angeschlossen hatte!

 

[Cejoh]

Okay. Bisher hatte ich nur Forenbeiträge gefunden, wo ähnliche, aber nicht ganz die gleichen Probleme auftraten. Aufgrund dieses ständigen An- und Ausschaltens hatte ich das Update ausgeschlossen.

 

[Cejoh]

Macht der BMW Händler um die Ecke das Update kostenlos?

 

[Q4me]

idR. schon...

 

[Cejoh]

Danke für die Hilfe. Wenn der Fehler nicht behoben wird, melde ich mich nochmal

 

[Chris_]

Bitte auch Melden wenn der Fehler dadurch Behoben wurde

 

[Q4me]

Rückmeldung wäre nett...alternativ könnte ich dann eine Möglichkeit bieten das das Navi nur laufendem Motor gestartet wird...kleines Tool mit dem man das Bordnetz umgeht...wird immer wieder gerne für "Zubehör" genutzt!

Dann alles weitere über mail: facebook@gerdwirz.de

 

[Cejoh]

Danke für das Angebot. Habe heute die Steckdose ausprobiert. Dort tritt exakt der gleiche Fehler auf.

 

[gsnorbert]

Hallo, es können auch die Kontaktstifte in der Halterung sein. Die werden von einer Feder hoch gedrückt. Also da erstmal gucken ob der Stift hängt. Ich helfe mir indem ich dort vorsichtig etwas wd40 oder Grafit aufbringe. Ab und zu die Stifte drucken hält sie dann geschmeidig. Grüße

 

[Cejoh]

Das ist mir auch als erstes in den Sinn gekommen. Aber nachdem ich es mit verschiedenen Ladebuchsen und Geräten ausprobiert habe und das gleiche Problem auch an der Bordsteckdose unterm Sitz auftritt, halte ich es mittlerweile für sehr unwahrscheinlich.

 

[teileklaus]

dann würde ich erst mal an die Bordsteckdose eine LED Spannungskontrolle dazu anschließen und dort nochmal kontrollieren, Das Navi direkt an die Batterie anschließen, wenn es da geht, ist die ZFE der Verdächtige, also anlernen oder erneuern. ansonsten kommts ans Licht und wird auch zuverlässig ausgeschaltet mit dem Motor.

 

[Chris_]

Zum Händler fahren und darauf Ansprechen.
Oder ZFE hat ne Macke.
Kannst du bei RH Electronics – Ihr Steuergeräteprofi Testen lassen.
Was noch ne Möglichkeit wäre ist das Navi am Standlicht anschließen und dann ist Ruhe.

 

[KlausB]

Ich hatte bei einer 2006er GS das Problem, dass das Garmin Montana angeschlossen an der Bordsteckdose mitten in der Fahrt immer mal wieder ausging, leider nicht vorhersagbar. Ich habe mir einen Wolf gesucht. Am Ende lag es daran, dass die Batterie einen Schaden hatte und die Spannung im Bordnetz manchmal eingebrochen ist. Dann werden Verbraucher abgeschaltet. Leider wusste ich das nicht. Als ich dann nach einem kompletten Batterieausfall die Batterie gewechselt habe, waren die Ausfälle am Montana ohne weiteres Software-Update einfach weg. Wenn die Batterie nicht mehr OK ist, dann liefert die Lichtmaschine wohl erst ab ca. 3000 U/min ausreichend Spannung, um alle Verbraucher inkl. ZFE zu versorgen (so hatte mir das BMW gesagt, als ich damals liegen geblieben bin).
Gruß
Klaus

 

[Cejoh]

Ich hatte bei einer 2006er GS das Problem, dass das Garmin Montana angeschlossen an der Bordsteckdose mitten in der Fahrt immer mal wieder ausging, leider nicht vorhersagbar. Ich habe mir einen Wolf gesucht. Am Ende lag es daran, dass die Batterie einen Schaden ...

Ich führe immer ein Voltmeter mit. Die Batterie macht einen guten Eindruck. Aber auch das werde ich testen, wenn der Händler mir nicht weiterhelfen kann.

Zum Händler fahren und darauf Ansprechen.

Wird erledigt.

ansonsten kommts ans Licht und wird auch zuverlässig ausgeschaltet mit dem Motor.

Wenn alles nichts hilft, klemme ich es wirklich ans Licht. Aber das wäre die letzte Maßnahme. Habe noch Hoffnung das Problem zu lösen.