Starke Windgeräusche am Helm

[kallegerd]

Vielleicht korreliert es mit der Anzahl der Leute, die einen Verbrauch von 4L/100km haben, also maximal 80 km/h fahren?

Ich weiß es wirklich nicht.
Mich hat jedenfalls bisher eins verwundert: Auf Mopedtreffen scheint niemand das Problem zu kennen (oder keiner gibt es zu, weil wir sind ja alle mega hart) - aber im Netz füllt es in jedem Forum Seiten über Seiten.

Richtig schade find ich vor allem, dass es auch die neuesten Modelle betrifft, quer durch alle Hersteller und eben auch insbesondere die "Reisemodelle". Es ist doch einfach nur total widersprüchlich von "Windschutz" zu reden, wenn genau dieser "Windschutz" zu Lärm und Gerüttel führt.
Das krasseste Beispiel in letzter Zeit war die (neue) Suzuki V-Strom 800: Da gings ab 60 km/h los und bei 130 km/h hat man gemeint, dass es einem den Kopf abreißt. Hab auch alle anderen Modelle Probe gefahren. Africa Twin, Tenere 700, Transalp. Überall das gleiche in unterschiedlicher Ausprägung.

Aktuell fahr ich hauptsächlich mit einer Enduro und mit einer Triumph Street Triple 675: Beide ohne Vorbau und ohne Scheibe.
Der Schritt zur Triumph war wie eine Erlösung nach jahrelanger Peinigung. RUHE beim Fahren.
Da laufen selbst 180 km/h problemlos ohne Gerüttel - mit einem Enduro-Tourenhelm!

 

[No-GS]

Ich habe keinerlei Gerüttel, fahre aber auch eine Riesenscheibe, über die ich gerade noch so wegschauen kann. Da höre ich nur die Motorgeräusche, egal ob mit Nishua Enduro Carbon, NXR, Neotec.

Die HJCs haben wir (Frau brauchte neu) vorletzten Samstag bei Louise im Windkanal probiert, schicke Helme, aber trommeln/wummern wie blöde.

Daher ist es der NXR2 geworden, kein trommeln!

 

[Eckart]

wenns am Helm rüttelt (=Lärm), helfen auch keine Ohrenstopfen. Die Vibrationen sind trotzdem da und treiben einen in den Wahnsinn.

Dass Ohrenstopfen nicht gegen den Lärm helfen, widerspricht aber jeglicher Erfahrung. Die niederfrequenten Komponenten = Gerüttel sind natürlich weiter da, müssen aber nicht in jedem Fall so stark sein, dass sie einen in den Wahnsinn treiben.

 

[kallegerd]

Mag sein. (Fahre sowieso immer nur mit Ohrenstopfen.)
Für mich ist das Thema aber sowas von erledigt. Jahrelanger Ärger - und wofür?
-> Sobald ich ein Moped Probe fahre, das auch nur den geringsten Lärm verursacht, kommt das Ding nicht mehr in Frage. Oder anders: Scheibe + Vorbau = Nein, danke!

(Hilft dem TE leider nicht weiter )

 

[GS-Benny]

Nach über 60Jahren Motorradleben ist mir bewust das ein Motorrad
Wind und Motorgeräuche macht.
Nach einigen Versuchen mit diversen Helmen und Windschildern, fahre
ich, eine um 3cm höhere Sitzbank und wieder das org. GS/A Windschild,
und einem offenen Endurohelm, bei einer Korperlänge von 190cm. passt
das für mich, auch im Winter.

Allzeit gute Fahrt, egal bei welchem Wetter !!!
Benny

 

[GShammer]

Ich fahre die 1150er ohne Scheibe das geht bis ca. 180 kmh problemlos, immer konstanten Winddruck auf dem Oberkörper und Helm, der Nacken gewöhnt sich fix an die Belastung. Nur wenn man auf der Bahn so bei 160-170 auf einen Sprinter aufläuft zottelt es etwas weil die Kisten ordentliche Verwirbelungen produzieren. Ich 194cm ,Sitzbank TT extra Hoch, Helm Shoei Hornet DS.

 

[kallegerd]

Du sitzt mit hoher Sitzbank und bei deiner Körpergröße einfach über dem Salat.
Mit 1.78m und "hoher" TT-Sitzbank (nicht super hoch) bin ich leider gerade 5cm zu klein.

 

[Larsi]

Bei der 1150er ohne Scheibe habe ich einen Scheibenspoiler waagerecht auf der silbernen Abdeckung montiert.
Leitet den Luftstrom auf die Brust, nicht ans Kinn.