Statusanzeige Öl während der Fahrt nur mit ---

[Hobbyfahrer]

Hallo,

etwas verwundert war ich heute auf der BAB, dass unter mein Fahrzeug (TFT) kein Status beim Öl angezeigt wurde sondern nur Striche. Geht die elektronische Ölmessung nicht bei zügiger Fahrt auf der BAB?

Ölstand ist nätürlich ok und auch genug drinn.

 

[GSLudwig]

Bei zügiger fahrt auf der BAB sind die Voraussetzungen der Ölmessung nicht gegeben. Also laut Bedienungsanleitung (die man auch lesen sollte) werden dann nur ------ (Keine Messung möglich) angezeigt.

 

[QVIENNA]

Geht nur am Stand bei Leerlauf. Wenn’s zuwenig ist, leuchtet die Warnlampe.

 

[Hobbyfahrer]

Im Handbuch steht nicht, dass es wärend der Fahrt nicht geht und bei normaler Fahrt wird es auch angezeigt. Deswegen auch die Frage, denn gerade auf der BAB wäre ein Öl Problem durchaus wichtig zu erkennen.

- Motor auf Betriebstemperatur
- Motor läuft mind. 10 Sek. um Leerlauf
- Seitenständer eingeklappt
- Motorrad steht senkrecht

Als ich von der BAB wieder runter fuhr wurde es sofort wieder angezeigt.

 

[GSLudwig]

Im Handbuch steht nicht, dass es wärend der Fahrt nicht geht und bei normaler Fahrt wird es auch angezeigt. Deswegen auch die Frage, denn gerade auf der BAB wäre ein Öl Problem durchaus wichtig zu erkennen.

- Motor auf Betriebstemperatur
- Motor läuft mind. 10 Sek. um Leerlauf
- Seitenständer eingeklappt
- Motorrad steht senkrecht

Als ich von der BAB wieder runter fuhr wurde es sofort wieder angezeigt.

Also in meiner Bedienungsanleitung steht da bei Stillstand.

Aber bei einem Ölproblem gibt es die Kontrollleuchte die Dich dann warnt wenn zuwenig Öl im System ist.

 

[Hobbyfahrer]

Steht in meiner Anleitung nicht und deswegen auch die Frage.


Hat BMW beim BJ/MJ 18 etwas geändert?

 

[Gast14416]

Also in meiner Bedienungsanleitung steht da bei Stillstand.
Anhang anzeigen 250414
Aber bei einem Ölproblem gibt es die Kontrollleuchte die Dich dann warnt wenn zuwenig Öl im System ist.

Mensch, es steht aber nicht da, dass es während der Fahrt nicht geht, also könnte es gehen sollen denn sonst hötte man das ja ausschliessen können, oder müssen, oder so....

Ölstand ist nicht so wichtig wie Öldruck. Und der würde bei Abfall per Lampe signalisiert.

 

[GSLudwig]

Mensch, es steht aber nicht da, dass es während der Fahrt nicht geht, also könnte es gehen sollen denn sonst hötte man das ja ausschliessen können, oder müssen, oder so....

Stimmt, es steht ja nur da das es im Fahrzeugstillstand funktioniert.
Bei manchen Sonderausstattungen hat man neuerdings sogar das Handbuch dahingehend geändert um uns zu verwirren ob es geht oder nicht.

 

[fralind]

Ihr geht davon aus, dass unter (vollast) der gleiche Ölstand am Trägheitssensor vorliegt wie bei der Messung am Schauglas.



Und wenn bei Last während der Fahrt auf der BAB ein Ölproblem vorliegt, ist es dann auch egal. Daher vorher schauen.

 

[Classic Sport CS]

Aber auch bei Ihm steht im Leerlauf, ich fahre nicht im Leerlauf.

 

[Hobbyfahrer]

Also ist doch der Rückschluß wie folgt.

Bei normaler Fahrt geht die elektronische Messung und bei Volllast wird vermutlich das Öl so sehr "herumgewirbelt" das es nicht mehr geht.


Meine Frage ist nun beantwortet!

 

[gstommy68]

Hallo

auch wenn es "off topic" ist. Vor Fahrtbeginn "old school" mäßig das Ölschauglas checken, wozu so ne öllevelanzeige?

Eine Anzeige für die Öltemperatur wäre sinnvoller.

gruß
gstommy68

 

[lederkombi]

Hallo,

etwas verwundert war ich heute auf der BAB, dass unter mein Fahrzeug (TFT) kein Status beim Öl angezeigt wurde sondern nur Striche. Geht die elektronische Ölmessung nicht bei zügiger Fahrt auf der BAB?

Ölstand ist nätürlich ok und auch genug drinn.

Beim Fahren schwabbt Dein Öl und da ist kein verlässliche Messung möglich.

 

[walterld]

Da steht : "Motorrad steht senkrecht"...dass interpretiere ich als Stillstand.

 

[Gast14416]

Nö, die misst auch am Hang, leider. Gibt nämlich Fehlmeldung.

 

[Reiter_XXL]

Öldruck ist wichtig aber falls es noch keiner bemerkt hat: Die LC hat keinen Öldruckschalter mehr, nie gehabt. Den hat BMW eingespart mit Hinweis auf die Ölstandkontrolle. Es gab laut BMW mehr Lottomillionäre als defekte Ölpumpen oder verstopfte Leitungen. 99,999% der Öldruckprobleme entstanden durch zu niedrigen Ölstand. Dem gegenüber gab es häufig Probleme mit den Öldruckschaltern....
Also: Der BC würde es nicht merken, wenn die Ölpumpe den Geist aufgibt, nur wenn zu wenig Öl in der Wanne Ist, geht die Warmlampe an. Aber auch wenn mir das anfangs nicht gefallen hat, wer kennt einen, dem wirklich die Ölmpumpe abgeraucht ist und erst dann der Motor?

 

[Duesentrieb]

Steht in meiner Anleitung nicht und deswegen auch die Frage.

Hat BMW beim BJ/MJ 18 etwas geändert?

"Motorrad steht senkrecht auf ebenem Untergrund" - bedeutet nicht: Motorrad fährt auf der BAB

 

[Gast14416]

Öldruck ist wichtig aber falls es noch keiner bemerkt hat: Die LC hat keinen Öldruckschalter mehr, nie gehabt.

Stimmt!

 

[lederkombi]

Man kann ja relativ einfach den Öldruckgeber nachrüsten. Über dem Filter hat es rechts eine Schraube, diese ist für das BMW Messgerät. Also Schraube raus und ein entsprechendes Zubehörmessgerät anschliessen und voila, man hat wieder den Öldruck.

Leerlauf Sollwert: 1bar
5000rpm Sollwert: 4.5bar.

 

[Tarzan]

die öltemp sieht man nicht irgendwo - oder?