Strom für LED-Zusatzscheinwerfer

[MaJaDu]

Hallo zusammen!
Ich möchte an meiner 1200er Bj. 2011 LED-Zusatzscheinwerfer so anschliessen, dass nicht - wie jetzt - ständig Strom auf dem Schalter ist. Habe diese derzeit direkt an die Batterie angeschlossen. Schalter und Relais sind vorhanden, wurden mitgeliefert und funktioniert einwandfrei. Jeder Scheinwerfer hat 20 Watt. Mein Navi habe ich mittels Cartoolstecker angeschlossen, funktioniert auch einwandfrei, soll heissen, Strom liegt mit ausschalten der Zündung nach einigen Sekunden nicht mehr an... Der Strom für die Zusatzscheinwerfer ist jetzt natürlich ständig vorhanden, dieses möchte ich entsprechend wie beim Navi ändern. Geht vermutlich auch mit einem solchen Stecker, wüsste nun gerne, welchen ich da benötige und wo ich diesen anschliesse. Oder kann ich den Cartoolstecker vom Navi dafür noch anzapfen...?

Vielen Dank, Gruß Markus

 

[Theo.Turnschuh]

Hol Dir den Steuerstrom vom CarTool (nachträglich eingefügt) und schalte die Zusatzscheinwerfer und das Navi über ein Relais. Das wäre technisch die beste Lösung.

 

[MaJaDu]

Hallo Theo! Vielen Dank für deine Antwort! Wo ist den bitte "vorn"? Welches Kabel, welche Zuleitung? Vielen Dank, Gruß Markus

 

[Theo.Turnschuh]

Hallo Theo! Vielen Dank für deine Antwort! Wo ist den bitte "vorn"? Welches Kabel, welche Zuleitung? Vielen Dank, Gruß Markus

Sorry, hatte "CarTool" vergessen. Also, hol dir den Steuerimpuls ( Zündung AN/AUS) vom CarTool.

 

[GS-Dirgi]

Hi Markus,
Ich habe mir für alle "zusätzlichen Spielereien" an meiner GS ein (12V Auto)Relais reingebaut, dieses lasse ich durch den Haupscheinwerfer freischalten,
da diese ja immer automatisch an ist und sich aber auch erst richtig zuschaltet, wenn die Maschine tatsächlich läuft, bin ich da safe und ziehe die Batterie nicht leer.
Auch um zu verhindern, das irgend ein A.... mir irgendwelche Knöpfe drücken kann, wenn meine Maschine abgestellt ist.
Einzig und alleine, habe ich eine Zusatz 12V Steckdose an meiner GS, die tatsächlich immer an der Batterie anliegt, da ich über diese auch im Winter
meine GS bequem laden kann (ohne jetzt ein spezielles, teureres GS Ladeteil zu kaufen - mein CTEK ist hochwertig genug und lädt auch seit Jahren
erfolgreich und ohne Probleme meine GS) oder aber auch einen Airman (kleiner elektr. Luftkompressor) betreiben kann.
Somit bin ich auch unabhängig vom Systemstrom der bisweilen etwas "zickig" sein kann - soviel ich weiß, geht ein Airman z.B. nicht an der Standard GS 12V Buchse)

Jegliche zusätzlichen Schalter würde ich sowieso immer gegen Masse schalten, nie gegen PLUS, das veringert auch noch einmal Störungsquelle bzw. mögliche Kurzschlüsse.
Gruß Dirk

 

[Q3Bär]

Hallo ich habe hier Zusatzscheinwerfer von einer R 1250 GS original BMW Nano.

Hatt ein Kumpel von mir gekauft ..... die haben 4 anschlüsse ....

Ich vermute Masse , + Ablend , + Fern und PWM-Signal für Helligkeit ?

Kann mir das einer bestätigen da es somit vollkommen unmöglich wird die an eine 2011 er Tü
zu adaptieren bzw nur mit irgend welchen can-interfaces

 

[Q3Bär]

wahrscheinlich eher can leitungen mit internen steuergerät .
ändert aber nix an der tatsache das es nicht einfach anzusteuern ist ...

 

[gerd_]

Hi
Das Ding hat interne "Intelligenz" und braucht zum Ansteuern nicht "Spannung AN/AUS" sondern einen BUS-Befehl. Ohne Zusatzelektronik geht nix. Auch ich habe es bereits mit einem LED Hauptscheinwerfer versucht. Passende Elektronik war mal bei E...y zu finden, angeboten von einem Polen. Ist aber nicht mehr vorhanden. Der Preis lag bei knapp 300 EUR.
gerd

 

[Q3Bär]

danke gerd hätte dich gleich anrufen sollen.... :-)

 

[Sx9]

Moin ich fahre eine r1200gs bj 2006 wo schließt man am besten die zusatz LED fernscheinwerfer an . Danke für gute Antworten

 

[GrundSolide]

Moin, da würde ich den Sekundärkreis mit den Fernscheinwerfern mit Absicherung direkt an die Batterie anschließen und mir den Primärstromkreis über einen Stromdieb vom Fernlicht steuern...