Tankrucksack K25 (Modell 0307/0303/0450)

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gearbox2001

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R1200GS (08/2004) und R100GS (12/1993)
Eine kurze Frage an Kollegen, die einen Tankrucksack an ihrer K25 (1. Generation) haben.
Mit welchem Modell seid ihr wirklich zufrieden?
Beim Tanken? Beim engen Kurvenfahren/Rangieren (links hupt es bei mir halt gerne)? Klarsichthülle für Karten? usw usw.
Bin dankbar für Eure Erfahrungen.
Mit meinem Touratech Kahedo bin ich z.B. außerdem mit der Qualität des Reißverschlusses nicht zufrieden. Er wird nicht oft geöffnet, da die Regenkombis drin sind und trotzdem franst er aus.
 
Zagato

Zagato

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1200GS TÜ TB 2011 / 701 HVA Enduro 2020 / 900MHR 1983
Der BMW Tank Rucksack der R100GS war da viel besser.
Beim Tanken jedesmal komplett wegmachen pff...aber es geht auch !
 
copperhead3

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R 1200 GS TÜ Triple Black, R NineT K21 Euro 5
Ich habe seit 11 Jahren den SW-Motech City mit Schnellverschluss montiert und Ihn nur noch zum tanken oder putzen abgenommen.

Kann ich empfehlen, bis auf die Kartentasche. Die Befestigung der alten Tasche taugt nicht sonderlich!
Die Neuen Varianten sind da weit besser!
 
Fredl

Fredl

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Servus gearbox2001,
so ganz kann ich Deine Kritik am Touratech Tankrucksack nicht nicht nachvollziehen.
Evtl. hat Du Pech gehabt und ein "Montagsmodell" erwischt.
Ich fahre seit 2013 auf meiner K25 (Gespann) sowie auf der LC 1200 und der LC 1250 GS den Tankrucksack Touring von Touratech.
Der Tankrucksack ist jeden Tag im Einsatz bei der Fahrt zur Arbeit und auf unseren Touren z.B. ans Nordkap, RGDA, heuer Portugal usw.
Reissverschluß ist/war nie ein Problem.
Und hupen tut bei mir nix, auch bei maximalen Lenkereinschlag nach links.
Aber bei der K25 musste ich den Tankrucksack etwas nachpositionieren, sprich nach hinten verschieben, sonst hupt es bei Linkseinschlag wirklich :wink:
Kartenfach ist nach 10 Jahren immer noch klar im Gegensatz zum original BMW Tankrucksack wo sich das Kartenfach schon nach ein paar Jahren pissgelb einfärbt.
Einziger Kritikpunkt ist die die Wasserdichtgkeit!
Normaler Landregen für ein paar Stunden kein Problem.
Starkregen wie heuer in Spanien (Überschwemmung in Murcia) nach 200 km kommt der Tankrucksack an seine Grenzen, aber mit einem wasserdichten Innensack blieb dann doch alles trocken.
DSCN9145.JPG
DSCN7574.JPG
 
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Kurvenkratzer1200

Kurvenkratzer1200

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R 1200 GS Rallye 2012, XT 600 E 1997
Ein Tankrucksack, der auf der K25 nicht mit dem Hupenschalter in Kontakt kommt, gibt es nicht.

Ausgenommen sind die Tank“Handtäschchen“, die sind schmal genug oder flach genug.

ich selbst fahre den Tankrucksack Tourano von Held .

der ist ausziehbar, dass die Instrumente gerade noch lesbar sind.

über die Kletteriemen lässt er sich etwas nach vorne und hinten verschieben.

das Brillenfach ist als Hartschale ausgeführt und hat mich immer am Bauch gestört, habe es abgeschnitten.

Reisverschlüsse sind seit 2013 in Ordnung, Klarsicht Fach noch nicht eingetrübt. Nach mehreren langen RegenFahrten wird er innen klamm.
zusätzliche Regenhaube wäre möglich (hab ich noch nie gebraucht).

da ich eine 20mm Lenkererhöhung fahre , kommt der Hupknopf im flachen Zustand drüber. Seit ich den lenkanschlag Schutz von Teuertech dran hab, hupt nichts mehr Aus Versehen.

Hab leider keine Besseren Bilder vom Tankrucksack

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KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Ich habe seit 11 Jahren den SW-Motech City mit Schnellverschluss montiert und Ihn nur noch zum tanken oder putzen abgenommen.

Kann ich empfehlen, bis auf die Kartentasche. Die Befestigung der alten Tasche taugt nicht sonderlich!
Die Neuen Varianten sind da weit besser!
Das kann ich so unterschreiben.
Hatte ebenfalls den City(1. Generation) 12 Jahre auf der K25.
Der war am Ende(120.000km!) zwar mehr lila als schwarz, aber technisch noch voll in Ordnung.
Und unfreiwilliges hupen gab es auch nicht.
Die Kartentasche hatte ich tatsächlich auch, diese lag seit Anschaffung eines Navis aber eh nur noch im Schrank.

Den habe ich Anfangs auch auf meiner KTM weiterverwendet, aber dann wollte ich doch was neues.

Jetzt habe ich den SW-Motech City Pro, die Formgebung hat sich nicht sonderlich verändert, sollte somit auch wieder auf die K25 passen.
Auf bisher 40tkm (und einen Motorradtotalschaden) macht er den Eindruck ebenso lange zu halten wie sein Vorgänger.
Der magnetisierte Tankring ist ein Traum.
Dadurch flutscht der Tankrucksack fast von allein drauf, das geht dann notfalls auch mit einer Hand.
 
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