Teileliste zum Umbau auf NaviMount mit elektr. Verriegelung

[sir_idefix]

Hallo in die Runde!

Für alle, die gerne auf den neuen Navihalter mit elektrischer Ver-/Entriegelung umbauen möchten, hier die Teileliste:

1x 65 90 5B6C8C0 ConnectedRide Mount (inkl. Gegenstück)
1x 61 12 5B51192 Kabelbaum
1x 77 52 5B647A5 Abdeckung Mount (falls gewünscht)
4x 07 11 9904924 Unterlegscheibe (kann auch vom alten Halter verwendet werden)
4x 07 12 9902610 Schraube (kann auch vom alten Halter verwendet werden)

Gesamtkosten hierfür etwa € 175,00.

Bei der neuen Version sind nun Mount und Kabel nicht mehr fest miteinander verbunden, daher benötigt es den Kabelbaum. Dieser wird am Mount angesteckt und geht am anderen Ende an den SZ-Stecker, wo der alte Navihalter auch angesteckt war.

Ich habe dies alles so an meiner R1300GS (Baudatum April 2025) verbaut und funktioniert einwandfrei. Dürfte bei allen Fahrzeugen funktionieren, die bisher den alten Navihalter mit 3-poligem SZ-Stecker haben. Das kann ich natürlich nicht garantieren.

Das angehängte Bild stammt aus dem ET-Katalog der RS, da es bei der GS noch nicht gelistet ist.

Viel Spaß beim Umbau!

Grüße, Jens

 

[supasonic]

Moin. Du bist ein feiner Mensch!
Ich liebe dieses Internet.

 

[Warmduscher_NE]

Hallo Jens.

Vielen Dank für die Information.
Wie funktioniert das denn mit der elektrischen Ver und Entriegelung?
->Erledigt: Seite 276 im Handbuch
Welche SW hast Du im Cockpit ?

Grüße, Frank

 

[sir_idefix]

Moin. Du bist ein feiner Mensch!
Ich liebe dieses Internet.

Ich tu mein Bestes - danke!

 

[sir_idefix]

Hallo Jens.

Vielen Dank für die Information.
Wie funktioniert das denn mit der elektrischen Ver und Entriegelung?
->Erledigt: Seite 276 im Handbuch
Welche SW hast Du im Cockpit ?

Grüße, Frank

Ich habe die 126_012_060 drauf, was aber mMn keine Relevanz für die Funktion des ConnectedRide-Mounts hat.

 

[TB25]

Ich habe dies alles so an meiner R1300GS (Baudatum April 2025) verbaut und funktioniert einwandfrei.

... Du hast nicht zufällig den Umbau mit Fotos dokumentiert?

 

[sir_idefix]

... Du hast nicht zufällig den Umbau mit Fotos dokumentiert?

Nein, habe ich nicht. Aber es ist einfach:

• Windschild demontieren
• Scheibe ganz hoch fahren, bei gedrückter "hoch"-Taste Zündung aus (Scheibe bleibt oben)
• 2 Schrauben des Navi-Bügels herausdrehen
• Radarabdeckung oberhalb des Scheinwerfers anheben und abnehmen
• SZ-Stecker unter der Radarabdeckung trennen und vom Halter lösen
• alle Kabelbinder bis oben lösen
• alten Nav-Halter mit den 4 Schrauben entfernen
• Einbau des neuen Halters mit Kabelsatz in umgekehrter Reihenfolge

 

[Fanboy]

Wo hast Du denn die Teile bestellt, beim BMW Händler?

Bei Leebmann24 sind noch nicht alle Teile gelistet.

Bist Du mit der Mechanik, d.h. einsetzen und abnehmen des Navis in und aus dem Halter zufrieden? Geht das genauso wie mit dem alten Halter, besser oder schlechter?

Danke für Deine Eindrücke.

 

[sir_idefix]

Ich habe die Teile bei der örtlichen Niederlassung besorgt.
Da ich einen Zugang zu AOS habe, konnte ich dort die Teile selbst heraussuchen.

Der Halter macht einen guten Eindruck, das Gerät sitzt stramm darin und es wackelt nichts.
Die elektr. Entriegelung tut sich etwas leichter, wenn man oben leicht gegen das Navi drückt.

 

[Fanboy]

Danke Dir!

 

[Warmduscher_NE]

Mir wurde heute gesagt der Kabelbaum wäre erst September verfügbar

 

[sir_idefix]

Mir wurde heute gesagt der Kabelbaum wäre erst September verfügbar

Bei mir hieß es auch zuerst "unbekannter Liefertermin" - zwei Tage später war der Kabelbaum dann da, einen Tag nach den anderen Sachen.

 

[USGS]

Ich habe die Teile bei der örtlichen Niederlassung besorgt.
Da ich einen Zugang zu AOS habe, konnte ich dort die Teile selbst heraussuchen.

Der Halter macht einen guten Eindruck, das Gerät sitzt stramm darin und es wackelt nichts.
Die elektr. Entriegelung tut sich etwas leichter, wenn man oben leicht gegen das Navi drückt.

Zwei Fragen habe ich dazu und freue mich auf Deine Antwort:
a) Würdest Du den Umbau wieder machen, lohnt er sich aus Deiner Sicht?
b) Mußt Du oben aufs Navi drücken zum Entriegeln - oder geht es auch ohne drücken?

 

[sir_idefix]

Zwei Fragen habe ich dazu und freue mich auf Deine Antwort:
a) Würdest Du den Umbau wieder machen, lohnt er sich aus Deiner Sicht?
b) Mußt Du oben aufs Navi drücken zum Entriegeln - oder geht es auch ohne drücken?

zu a): Ja, würde ich. Ich persönlich fand das Gefummel mit dem Schlüssel und dem Schieber immer lästig.
zu b): Ja, sonst kann es sein, dass nicht ganz entriegelt wird. Ist mir so aber auch lieber, denn dann weiß ich, dass es stramm drin sitzt und kein Spiel hat.

 

[Fanboy]

Dank der guten Beschreibung von Jens habe ich gestern die Teile bestellt und heute schon alles bekommen, der Umbau geht so wie beschrieben.

Der Navigator V lässt sich gut einsetzen und auch wieder entnehmen, alles ohne großen Druck.

Aber jetzt kommt es: Ich habe noch einen CARABC, der bekanntermaßen schon in der herkömmlichen Halterung sehr stramm sitzt. Man bekommt ihn zwar mit etwas Nachdruck in die Halterung eingesetzt, aber bis jetzt ist es mir nicht gelungen, das Gerät wieder zu entnehmen, trotz Gegendruck beim Entriegeln.

Diese Kombination ist absolut nicht empfehlenswert und natürlich kann man sagen, mit der Schlüsselhalterung passiert das nicht. Ich hingegen erachte das CARABC als Fehlkonstruktion, von meinen Softwareproblemen (z.B. mit Google Maps) habe ich schon geschrieben (im Navi-Thread).

Wenn noch jemand einen guten Tipp hat, wie man das Gerät ohne Schaden aus der Halterung bekommen kann, immer her damit.

 

[KJB]

Dank der guten Beschreibung von Jens habe ich gestern die Teile bestellt und heute schon alles bekommen, der Umbau geht so wie beschrieben.

Der Navigator V lässt sich gut einsetzen und auch wieder entnehmen, alles ohne großen Druck.

Aber jetzt kommt es: Ich habe noch einen CARABC, der bekanntermaßen schon in der herkömmlichen Halterung sehr stramm sitzt. Man bekommt ihn zwar mit etwas Nachdruck in die Halterung eingesetzt, aber bis jetzt ist es mir nicht gelungen, das Gerät wieder zu entnehmen, trotz Gegendruck beim Entriegeln.

Diese Kombination ist absolut nicht empfehlenswert und natürlich kann man sagen, mit der Schlüsselhalterung passiert das nicht. Ich hingegen erachte das CARABC als Fehlkonstruktion, von meinen Softwareproblemen (z.B. mit Google Maps) habe ich schon geschrieben (im Navi-Thread).

Wenn noch jemand einen guten Tipp hat, wie man das Gerät ohne Schaden aus der Halterung bekommen kann, immer her damit.

Hallo,

bei wem hast Du bestellt?

 

[Fanboy]

Bei meinem BMW Händler direkt.

 

[Fanboy]

Wenn noch jemand einen guten Tipp hat, wie man das Gerät ohne Schaden aus der Halterung bekommen kann, immer her damit.

Mit etwas Geduld und ein wenig Gewalt habe ich das CARABC rausbekommen. Dabei ist ein schmaler Gummiring an der oberen, roten Entriegelungsanzeige kaputt gegangen. Vermutlich sollte dieser das Eindringen von Feuchtigkeit verhindern, aber gleichzeitig trägt er mit seiner Haftreibung vermutlich zum schwergängigen Entriegeln bei. Wassereintritt fürchte ich nicht, das Windschild wird das schlimmste verhindern.

Jetzt geht es deutlich leichter (beim Navigator V), aber immer noch extrem schwer beim CARABC. Werde mich wohl vom Carplay Device trennen.

Hier noch ein paar Bilder als Ergänzung zur o.g. Einbauanleitung.

 

[FlowRider]

Mit etwas Geduld und ein wenig Gewalt habe ich das CARABC rausbekommen.

Danke für deinen Hinweis. Das Carabc war ja schon in der normalen Halterung recht stramm.
Jetzt bin ich echt am Zögern, ob ich den Umbau machen soll...

 

[Parantapa]

Jetzt geht es deutlich leichter (beim Navigator V), aber immer noch extrem schwer beim CARABC. Werde mich wohl vom Carplay Device trennen.

Das Problem hatte bis anhin nur das Carabc und teilweise die Ersatz Adapter beim Carpuride W702BS. Vielleicht wäre das Chigee AIO-6 MAX eine Alternative, sofern gewünscht. Das geht genau so leicht rein und raus, wie der CRN. Eventuell kennst du jemand, der das hat.