Tieferlegung Beifahrerfussrasten GSA

[gmx]

Hallo,
suche für meine 1150 GSA DRINGEND Tieferlegung der Beifahrerfussrasten.
Freue mich wenn mir jemand solche anbieten kann.
Mit freundlichen Grüßen

 

[gerd_]

Hi
Ist die Rubrik "Suche" gesperrt?
gerd

 

[hydrantenfritz]

Schau mal ob die noch verfügbar sind.....MV Motorrad-Technik.

MV Fußrastentieferlegung Sozius verstellbar für BMW R1150GS mit Original Metallkoffer

Achtung nach GSA..suchen.

 

[gmx]

Hallo hydrantenfritz,

danke für die Rückantwort hab mal MV angeschrieben welche das passen.
mfg

 

[hydrantenfritz]

Hallo hydrantenfritz,

danke für die Rückantwort hab mal MV angeschrieben welche das passen.
mfg

Gut gemacht...

War auf die Schnelle mal schauen gegangen, leider nichts gefunden.

Bin gespannt....

Für die GS 1150 scheint es kein Problem zu sein......( an meiner 1100GS hab ich auch welche)
Lediglich die GSA 1150. Anscheinend spielt es auch noch eine Rolle ob ALU oder Normale Koffer.

 

[elfer-schwob]

Wenn an der GSA die gleichen Sozius-Rastenhalter wie an 1100 und 1150 GS montiert sind, dann passen natürlich auch an die GSA die selben Rasten.
Evtl. sind aber die Aufnahmen der GSA, mit den Alu-Trümmern (Koffer) ab Werk montiert, schmäler.
Da bin ich mir nicht sicher.
Wenn man die Breite der montierten Rasten an der Aufnahme mal kurz messen würde, könnte man vergleichen. Die Standard-Rasten sind ca. 22 mm breit.

Die Tieferlegungen sind regelmäßig für nen Fuffi in KA.
ZB:
bmw r1150r fußrasten

Eine Anfrage bei den Üblichen Verdächtigen (Salvage und Co.) könnte auch erfolgreich sein.

 

[GShammer]

Wundersam hatte sowas auch im Programm....

 

[hydrantenfritz]

Vielleicht hilfts etwas...

An der 1100GS.....

 

[elfer-schwob]

An der 1100GS.....

...in diesem praktischen Fall aber eher eine RÜCKverlegung als eine Tieferlegung.
Damit hält man sich wohl die Sozia mit noch unbequemerem und spitzerem Kniewinkel erfolgreich von der Pelle.
Oder etwa nicht?!

 

[janus]

...aber nur, weil er nur ein bisschen tiefer gelegt/gedreht hat.
An meiner GS fahre ich die gleichen Sozia Rasten. Da sie weiter außen liegen als die Serienteile, ergibt sich beim Aufstieg ein kräftiges Kippmoment. Obwohl meine Frau zu den Leichtgewichten zählt, habe ich ganz schön zu kämpfen. Jeder Aufstieg ist ein Versuch die ganze Fuhre umzuschmeißen. :-)
(Mei Fritz, putzen kannst Du! Das muss der Neid dir lassen!)
Gruß janus

 

[hydrantenfritz]

...aber nur, weil er nur ein bisschen tiefer gelegt/gedreht hat.
An meiner GS fahre ich die gleichen Sozia Rasten. Da sie weiter außen liegen als die Serienteile, ergibt sich beim Aufstieg ein kräftiges Kippmoment. Obwohl meine Frau zu den Leichtgewichten zählt, habe ich ganz schön zu kämpfen. Jeder Aufstieg ist ein Versuch die ganze Fuhre umzuschmeißen. :-)
(Mei Fritz, putzen kannst Du! Das muss der Neid dir lassen!)
Gruß janus

Ja...man hat ja 360 Grad zur Verfügung. So das man entscheiden kann, wo es am bequemsten ist für den Beifahrer.

Senkrecht= oben / unten........Waagerecht= vorne / hinten. Das Zwischending...unten, leicht nach hinten hat sich für mich bewährt!

Danke @janus ....für die Blumen....."I mag halt meinen Opa".

 

[rothans1000]

Hallo GMX
Ich habe das Problem zuerst mit handelsüblichen Adaptern zu lösen versucht, leider mit mässigem Erfolg. Die ca 3cm sind kaum spürbar. Mit einem Stück 7mm Flachstahl konnte ich endlich die geeignete Tieferlegung erreichen, so dass auch eine langbeinige Sozia stundenlang bequem sitzt. Ein bisschen basteln muss man halt schon, das Bild ist selbsterklärend. TÜV-konform ist die Lösung natürlich nicht, aber für die Tour rund ums Schwarze Meer–lang ist's her–hat es problemlos gehalten. Noch etwas: Mit den Originalkoffern von BMW geht's nicht, ich habe das Koffersystem von Touratech drauf.

 

[rothans1000]

Nachtrag: Wenn du dann zum TÜV musst nicht vergessen, die Dinger zu demontieren.