Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?

Diskutiere Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Meine hat das Spiel ab 12000 km begonnen. Ich nutze eh meist Integral :redface::redface:. Fußbremse wird überbewertet. Aber mei Kumpel hat ne...

Ist deine aktuelle R12xx GS LC von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?


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funnerlman

funnerlman

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R 1200 GS LC / Modell 2018 Exclusiv
Meine hat das Spiel ab 12000 km begonnen. Ich nutze eh meist Integral :redface::redface:. Fußbremse wird überbewertet. Aber mei Kumpel hat ne 1250er. Hier ist das selbe Spiel. Ich war letztes Jahr im Werk in Berlin. Sie kennen das Problem finden es aber nicht. So die Aussage des Führers.
 
L

Lumi

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Selbst wenn das funktioniert werde ich dann angeschrieben ich solle kommen ?
Können bei 2013 er Modelle nicht mehr von regelmäßigen KD ausgehen wo man das mal mit reinmacht.
 
SQ18

SQ18

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...das würde ja einen Rückruf und quasi das eingestehen eines Defektes bedeuten, ich würde darauf tippen das:

a - Fahrzeuge die mit dem Problem in die Werkstatt kommen
b - zum Service kommen (heimlich)

beglückt werden.
 
W

werkstattdepp

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@Pinky:

Ähh...
Ein Softwareupdate holt Luft aus dem System?
Respekt...

Na dann empefehle ich Fukushima auch mal ein Softwareupdate um den radiaktiven Müll aus dem Meer zu holen. Da könnte BMW richtig dran verdienen


:bounce:
 
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werkstattdepp

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@Swami wie genu machst Du das?
ich denke hier ist so ein "Modulator" oder was weiß ich verbaut, also erst den entlüften, dann vorne links, dann vorne rechts dann hinten?

Weshalb sitzt die Entlüftunggschraube eigentlich unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehältrsmam Sattel? Meine Heizung entlüfte ich doch am tiefsten Punkt?? Ist das jetzt neu, daß Luft nach oben steigt? :-)

Fragen Fragen Fragen ...
Jedenfalls ein Riesen S..., wenn es eine Fa. noch nicht mal gebacken kriegt den Fehler zu finden. Daß die nicht latzen will, ist ja klar.
Und: Wandeln einer 6 jährigen gebrauchten: wohl kaum...

Ich denke schon über KTM nach oder bauen die etwa auch noch Fußbremsen ein? Hat das KBA nicht inzwischen eingesehen, daß Motoräder prinzipiell keine Hinteradbremsen mehr braucht, wo doch die vordere reicht :-)
 
B

Bogomil

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@Pinky:

Ähh...
Ein Softwareupdate holt Luft aus dem System?
Respekt...

Na dann empefehle ich Fukushima auch mal ein Softwareupdate um den radiaktiven Müll aus dem Meer zu holen. Da könnte BMW richtig dran verdienen


:bounce:
Musst du mal ein bis zwei Seiten zurück blättern, da hab ich es schon erwähnt wo ran es liegt. Zumindest laut meinem Mechaniker bei BMW.

Mfg Mirko
 
B

Bogomil

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Kann auch sein das ich das in nem anderen thread geschrieben habe.
Um es kurz zu machen, es liegt wohl an der Pumpe. Beim Start macht die nen Selbsttest, dabei pumpt sie zu schnell. Dadurch zieht es Luft am WDR rein.
Darum update. Wahrscheinlich das die Pumpe langsamer läuft.

Mfg Mirko
 
Swami

Swami

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@Swami wie genu machst Du das?
ich denke hier ist so ein "Modulator" oder was weiß ich verbaut, also erst den entlüften, dann vorne links, dann vorne rechts dann hinten?

Weshalb sitzt die Entlüftunggschraube eigentlich unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehältrsmam Sattel? Meine Heizung entlüfte ich doch am tiefsten Punkt?? Ist das jetzt neu, daß Luft nach oben steigt? :-)

Fragen Fragen Fragen ...
Jedenfalls ein Riesen S..., wenn es eine Fa. noch nicht mal gebacken kriegt den Fehler zu finden. Daß die nicht latzen will, ist ja klar.
Und: Wandeln einer 6 jährigen gebrauchten: wohl kaum...

Ich denke schon über KTM nach oder bauen die etwa auch noch Fußbremsen ein? Hat das KBA nicht inzwischen eingesehen, daß Motoräder prinzipiell keine Hinteradbremsen mehr braucht, wo doch die vordere reicht :-)
Hi, Guck dir mal auf YouTube an wie das gemacht wird, oder besser schaue einem über die Schulter der das schon mal gemacht hat... Eine Heizung entlüftet man am höchsten Punkt, meintest du wahrscheinlich auch..



Bei unserer Bremse bräuchte es auch ein Schnüffelstück, warum gibt es das noch nicht ??

Bei einer Bremse "Treibst" du die Luftbläschen die im System sein könnten, mit der Neuen Flüssigkeit raus, nur immer Schauen das sich im Vorratsbehälter genug neue Flüssigkeit befindet, sonst holst du dir wieder neue Luft ins System.
Mit Modulator meinst du das ABS System ? Laut anderer User hier braucht das bei der LC nicht speziell entlüftet zu werden.

Deine Meinung zur "Überflüssigen" Fußbremse war ein Scherz, oder ?
 
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