Umfrage: Wer ist von Luft im hinteren Bremskreis betroffen?

[funnerlman]

Meine hat das Spiel ab 12000 km begonnen. Ich nutze eh meist Integral . Fußbremse wird überbewertet. Aber mei Kumpel hat ne 1250er. Hier ist das selbe Spiel. Ich war letztes Jahr im Werk in Berlin. Sie kennen das Problem finden es aber nicht. So die Aussage des Führers.

 

[Graf Zeppelin]

Ich dachte den hätte es im April '45 erwischt?

 

[SQ18]

...er ist wieder da!

 

[Pinky]

Ich war letztes Jahr im Werk in Berlin. Sie kennen das Problem finden es aber nicht.

Scheint mittlerweile gefunden worden zu sein. Ein Softwareupdate soll es beheben.

 

[Lumi]

Selbst wenn das funktioniert werde ich dann angeschrieben ich solle kommen ?
Können bei 2013 er Modelle nicht mehr von regelmäßigen KD ausgehen wo man das mal mit reinmacht.

 

[SQ18]

...das würde ja einen Rückruf und quasi das eingestehen eines Defektes bedeuten, ich würde darauf tippen das:

a - Fahrzeuge die mit dem Problem in die Werkstatt kommen
b - zum Service kommen (heimlich)

beglückt werden.

 

[werkstattdepp]

@Pinky:

Ähh...
Ein Softwareupdate holt Luft aus dem System?
Respekt...

Na dann empefehle ich Fukushima auch mal ein Softwareupdate um den radiaktiven Müll aus dem Meer zu holen. Da könnte BMW richtig dran verdienen

 

[werkstattdepp]

@Swami wie genu machst Du das?
ich denke hier ist so ein "Modulator" oder was weiß ich verbaut, also erst den entlüften, dann vorne links, dann vorne rechts dann hinten?

Weshalb sitzt die Entlüftunggschraube eigentlich unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehältrsmam Sattel? Meine Heizung entlüfte ich doch am tiefsten Punkt?? Ist das jetzt neu, daß Luft nach oben steigt? :-)

Fragen Fragen Fragen ...
Jedenfalls ein Riesen S..., wenn es eine Fa. noch nicht mal gebacken kriegt den Fehler zu finden. Daß die nicht latzen will, ist ja klar.
Und: Wandeln einer 6 jährigen gebrauchten: wohl kaum...

Ich denke schon über KTM nach oder bauen die etwa auch noch Fußbremsen ein? Hat das KBA nicht inzwischen eingesehen, daß Motoräder prinzipiell keine Hinteradbremsen mehr braucht, wo doch die vordere reicht :-)

 

[Bogomil]

@Pinky:

Ähh...
Ein Softwareupdate holt Luft aus dem System?
Respekt...

Na dann empefehle ich Fukushima auch mal ein Softwareupdate um den radiaktiven Müll aus dem Meer zu holen. Da könnte BMW richtig dran verdienen

Musst du mal ein bis zwei Seiten zurück blättern, da hab ich es schon erwähnt wo ran es liegt. Zumindest laut meinem Mechaniker bei BMW.

Mfg Mirko

 

[Bogomil]

Kann auch sein das ich das in nem anderen thread geschrieben habe.
Um es kurz zu machen, es liegt wohl an der Pumpe. Beim Start macht die nen Selbsttest, dabei pumpt sie zu schnell. Dadurch zieht es Luft am WDR rein.
Darum update. Wahrscheinlich das die Pumpe langsamer läuft.

Mfg Mirko

 

[Swami]

@Swami wie genu machst Du das?
ich denke hier ist so ein "Modulator" oder was weiß ich verbaut, also erst den entlüften, dann vorne links, dann vorne rechts dann hinten?

Weshalb sitzt die Entlüftunggschraube eigentlich unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehältrsmam Sattel? Meine Heizung entlüfte ich doch am tiefsten Punkt?? Ist das jetzt neu, daß Luft nach oben steigt? :-)

Fragen Fragen Fragen ...
Jedenfalls ein Riesen S..., wenn es eine Fa. noch nicht mal gebacken kriegt den Fehler zu finden. Daß die nicht latzen will, ist ja klar.
Und: Wandeln einer 6 jährigen gebrauchten: wohl kaum...

Ich denke schon über KTM nach oder bauen die etwa auch noch Fußbremsen ein? Hat das KBA nicht inzwischen eingesehen, daß Motoräder prinzipiell keine Hinteradbremsen mehr braucht, wo doch die vordere reicht :-)

Hi, Guck dir mal auf YouTube an wie das gemacht wird, oder besser schaue einem über die Schulter der das schon mal gemacht hat... Eine Heizung entlüftet man am höchsten Punkt, meintest du wahrscheinlich auch..

Bei unserer Bremse bräuchte es auch ein Schnüffelstück, warum gibt es das noch nicht ??

Bei einer Bremse "Treibst" du die Luftbläschen die im System sein könnten, mit der Neuen Flüssigkeit raus, nur immer Schauen das sich im Vorratsbehälter genug neue Flüssigkeit befindet, sonst holst du dir wieder neue Luft ins System.
Mit Modulator meinst du das ABS System ? Laut anderer User hier braucht das bei der LC nicht speziell entlüftet zu werden.

Deine Meinung zur "Überflüssigen" Fußbremse war ein Scherz, oder ?

 

[Pinky]

Ähh...
Ein Softwareupdate holt Luft aus dem System?
Respekt...

Entlüften ist nicht "das Problem" an der Sache.

 

[CrashNiGs]

Leider tritt das Problem bei mir immer schlagartig auf, selbst nach einer kurzen Pause auf Tour trat ich ins Leere...
Als bequem veranlagter Mensch gibts jetzt Stahlbus am Sattel und den 125 ml Unterdrückchen-Entlüfter im Standardgepäck.

 

[Lumi]

Wow da muß man aber großzügig sein mit der Bedienungsanleitung.
Fahrer hat vor Antritt der Fahrt bla bla bla...
Ich verstehe das so das man das 1x vor Fahrtbeginn überprüfen soll und nicht jedes mal wenn der Schlüssel gedreht wird.

 

[Rallyeblue]

Ich habe mir jetzt auch für hinten das Stahlbusventil geholt. Einbau und entlüften ca. 5 min. Dafür wieder für Stunden zu BMW macht keinen Sinn, auch wenn ich nicht verstehe warum die das nicht hinbekommen. Letzter Service bei BMW war keine 2.000km her und die Bremse war schon wieder sowas von weich....

Kann es bisher nur empfehlen.

 

[SQ18]

Ich habe mir jetzt auch für hinten das Stahlbusventil geholt. Einbau und entlüften ca. 5 min. Dafür wieder für Stunden zu BMW macht keinen Sinn, auch wenn ich nicht verstehe warum die das nicht hinbekommen.

...ein Stahlbusventil Serie einzubauen damit der Fahrer einfacher selbst entlüften kann?

 

[werkstattdepp]

Also ich habe jetzt BremsFL komplett gewechselt und war erstaunt, wieviel Luft ich da hinten raus dreschen konnte.
Nu mal sehen, wann es wieder auftritt.
Momentan, nach 500 km is noch alles im Lack - bremst fein.

Gruß, Claus

 

[Whiro]

Moin Moin, also mal von mir, meine Rallye aus 11/17 die ich seit letztem August mein eigen nenne, war auch betroffen also Bremspedal bis Anschlag durchgetreten, bei der letzten Inspektion vor knapp 3000km habe ich explizit auf das „Übernachtentlüftungsverfahren mit Gewichten“ hingewiesen erst Fragezeichen, das habe man ja noch nie gehört. Dann ja wird so gemacht und nun habe ich seit 3000km eine funktionierende Hinteradbremse. Ich bin gespannt wie lange es hält, ich glaube nicht daran, dass das Problem damit aus der Welt ist, würde mich aber freuen, wenn es von Jahresinspektion zu Jahresinspektion durchhalten würde. Wenn nicht, dann lässt mein Dealer mir über Nacht ein Leihbike auf kosten von BMW das ist denke ich der beste Umgang, solange es keine Lösung gibt und mal ehrlich wenn ich zweimal im Jahr ein Moped probefahren kann weil das Gnu entlüftet wird auch ok. Also lange Rede kurzer Unsinn doofe Situation ich versuche das beste daraus zu machen und wenn nun jeder zweimal im Jahr seinen Dealer aufsucht und auf Herstellerkosten die Werkstatt beschäftigt und mal ein anderes Modell ausprobiert ist es doof aber erträglich. Natürlich kann ich die Leute verstehen die 1. Probleme haben weil die Werkstatt den Aufwand und den Schreibkram scheut oder 2. mehr als 100km Anfahrt zu Werkstatt haben. Hier wäre herauszufinden ob ähnlich wie bei Cargarantie nach Absprache statt einer Vertragswerkstatt eine beliebige Freie Werkstatt die Maßnahme durchführen kann. Denkbar wäre es nur wird es dann ggf. mit dem Leihmoped schwierig wird.

Aber, ich mag das Moped sehr hoffe darauf das es noch lange hält und würde es sofort wieder kaufen.

Grüße

 

[Edelweisspirat]

Hat denn jemand hier mittlerweile das Softwareupdate für die Hinterradbremse aufgespielt bekommen?
Und falls ja, wie sind die Erfahrungen dazu? Man liest so wenig darüber...

Meine steht derzeit beim Händler für die 20.000 Inspektion. Ich habe Luft in der Hinterradbremse bemängelt und mir wurde gesagt, dass sie wohl ein Update aufspielen würden - zusätzlich zur bekannten Gewichtsmethode.

 

[ydna]

Meine steht jetzt immer mit Gewicht in der Garage. Heim kommen und anhängen lautet das Motto.

hhm, was wiegt den 10 Kilo und ist so klen, dass es nach unten hängt??

Ja, solange bis es funktioniert, Dein Geld war doch auch nicht falsch, oder habe ich was verpasst?

zum Wandeln gehören immer zwei