Ventideckel lackieren/ pulverbeschichten.

[GS11]

Hallo,

ich würde gerne die Ventildeckel neu lackieren oder pulverbeschichten. So weit, so gut, nun aber meine eigentliche Frage:
Hat jemand Erfahrung damit, wie hartnäckig die alte Beschichtung im Bezug auf Sand oder Glasperlstrahlen ist? Ist es einfach nur Lack oder doch pulverbeschichtet? Lack lässt sich ja recht gut strahlen. Pulverbeschichtungen leider nicht.

Gruß Thomas

 

[Der_Hasi]

bisschen anschleifen, lack drauf, in vielen dünnen schichten und fettisch....

 

[umdieEcke]

Ich habe bepulverte Sturzbügel mit Bunsenbrenner abgeflämmt und danach mit Sandstrahler das blanke Metall vorgeholt. Ging gut

 

[Gast 41871]

Hallo Thomas,

wenn Du, wie im Beitrag #2 beschrieben, die Ventildeckel ordentlich anschleifst, entfettest und dann in mehreren Schichten lackierst hält das. Sorge für eine ordentliche Umgebungstemperatur von wenigstens 20° und vielleicht kannst Du die Ventildeckel vor dem Lackieren ordentlich anwärmen. So dass man sie noch anfassen kann. Dann hast Du Erfolg damit. Wenn alle nicht zu lackierenden Teile ordentlich abgedeckt sind brauchen die Ventildeckel nicht mal ab.

Wenn sie wieder silber werden sollen empfehle ich felgensilber, das trifft den originalen Farbton recht gut.

MfG Gärtner

 

[GS11]

Moin,

ok, da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt.
Mir geht es ums strahlen. Geht der alte Lack beim Szrahlen gut ab? So hätte es heissen müssen, dann wäre rs deutlicher gewesen.

Gruß Thomas

 

[Truckie]

Moin.

Es funktionieren beide Verfahren. Das Sandstrahlen ist das grobere Verfahren und ergibt ne rauhere Oberfläche, das Glasperlenstrahlen ne relativ glatte. Beides hängt stark vom Strahlbetrieb und dem eingesetzten Strahlgut ab. Wenn du einen hohlen Grobmotoriker an der Sandpistole hast, bleibt von den Deckeln nichts mehr übrig. Also vorsicht.
Ich würde solche Teile chemisch Entlacken und dann sanft Glasstrahlen lassen.

Grüße Volker

 

[GS11]

Hallo Volker,

das ist mir alles bekannt.Ich habe das schon öfter gemacht. Nur hat man manchmal Lacke oder Beschichtungen, da strahlt man sich nen Wolf.
Und das möchte ich gerne wissen, wie es sich bei den Deckeln verhält.

Gruß Thomas

 

[Truckie]

Hallo Volker,

das ist mir alles bekannt.Ich habe das schon öfter gemacht. Nur hat man manchmal Lacke oder Beschichtungen, da strahlt man sich nen Wolf.
Und das möchte ich gerne wissen, wie es sich bei den Deckeln verhält.

Gruß Thomas

Hi Thomas,

die (Pulverbeschichtung) der Magnesiumdeckel ist hartnäckig.
Daher mein Rat mit Chemie und Glas.

Grüße Volker

 

[umdieEcke]

Chemie ist aber Sauerei und bedarf auch einer gewissenhaften Vorbereitung und Umgang mit selbiger incl. Problem der Entsorgung. Daher hat mir mein Schwager (Karrosseriebauer und Restaurator alter Maseratis) empfohlen, Bunsenbrenner ran, die Pulverbeschichtung wurde dann leicht weich und konnte mit Holz abgeschabt werden. Danach die Reste mit Glasstrahler runter. Ohne Hitze vorab strahlst Du Dich zu Tode, ohne nennenswertes Ergebnis.

 

[GS11]

Hallo,
ich hatte sowas geahnt. Bei der hinteren Gepäckplatte war das auch so. Jetzt ist auch klar, warum gute Deckel teuer gehandelt werden. Ich schaue trotzdem mal nach einem linken Deckel. Bei meinem bildet die Beschichtung Blasen.


Gruß Thomas

 

[gerd_]

Hi
Kann ich so bestätigen. Die Deckel sind pulverbeschichtet und man strahlt sich entweder einen Wolf oder, wenn man voll draufhält sind die Dinger anschliessend krumm.
gerd

 

[Truckie]

Chemie ist aber Sauerei und bedarf auch einer gewissenhaften Vorbereitung und Umgang mit selbiger incl. Problem der Entsorgung. Daher hat mir mein Schwager (Karrosseriebauer und Restaurator alter Maseratis) empfohlen, Bunsenbrenner ran, die Pulverbeschichtung wurde dann leicht weich und konnte mit Holz abgeschabt werden. Danach die Reste mit Glasstrahler runter. Ohne Hitze vorab strahlst Du Dich zu Tode, ohne nennenswertes Ergebnis.

Ich hatte nirgendwo geschrieben, dass man das Entlacken im heimischen Keller selbst machen kann oder sollte. Es gibt genug Betriebe die das können und für oft kleines Geld machen. Wir zum Beispiel für kleine Teile. Ein befreundeter Betrieb entlackt mir eine Alufelge für 20€. Da stell ich mich nicht selbst hin.
Meinst du mit Bunsenbrenner ist das weniger Sauerei oder ungefährlicher für den (dünnwandigen) Deckel?
Aber mache jeder was er für richtig erachte....

Grüße Volker

 

[umdieEcke]

Ich hatte nirgendwo geschrieben, dass man das Entlacken im heimischen Keller selbst machen kann oder sollte. Es gibt genug Betriebe die das können und für oft kleines Geld machen. Wir zum Beispiel für kleine Teile. Ein befreundeter Betrieb entlackt mir eine Alufelge für 20€. Da stell ich mich nicht selbst hin.
Meinst du mit Bunsenbrenner ist das weniger Sauerei oder ungefährlicher für den (dünnwandigen) Deckel?
Aber mache jeder was er für richtig erachte....

Grüße Volker

Hallo Volker,

alles gut Ich ging von selbermachen aus. Und auch klar, Hitze mit Bedacht anwenden. Den Sturzbügeln wars egal.

 

[Matty74]

Moin,

hab meine vor Jahren schon selbst geschliffen und mit orig. BMW Lack + Klarlack lackiert. Hält!!




Gruß Matty

 

[Gast32931]

hallo Matty,

schönes Moped, habe auch die weiß- blaue , kannst mal bitte ein Vollbild posten, wäre nett

gruß Jürgen

 

[Matty74]

Moin Jürgen,

passt hier nicht so ganz zum Thema, aber ich mach es mal. Schau mal unter "Zeig mir eure 1150". Da hab ich noch mehr Bilder.



Gruß Matty

 

[Gast32931]

Danke Matty,

wirklich ein sehr schönes Teil gefällt mir...! Die Schlaumeierfraktion wird uns die kleine Themaverfehlung hoffentlich verzeihen

schönen Tag
gruß Jürgen

 

[GummiQ-Treiber]

Wenn Du das selbst machen möchtest, würde ich mit 600 Wasserschleifpapier den Deckel anschleifen, 800°C Auspufflack Dose mehrschichtig lackieren (2x Drüber) und im Backofen bei 250°C aushärten lassen.

Ansonsten Glasperlstrahlen lassen und dann Pulver- oder Keramikbeschichten lassen, je nach wie heiss die Deckel werden.

 

[gerd_]

Hi

800°C Auspufflack Dose mehrschichtig lackieren (2x Drüber) und im Backofen bei 250°C aushärten lassen.

Wozu? Der Deckel bekommt nicht mal 150°. Der wird nicht wärmer als ein Autodach im Sommer.
gerd

 

[elfer-schwob]

hallihallo,

das pulvern (samt strahlen, logo) von einem pärle v-deckel kostet beim profi deutl. u100 €.
ob es sich wohl lohnt, selbst mit schmirgel, grundierung plus spraylack zu experimentieren...?

wahrscheinlich nimmt man beim diy-pinseln quali-abstriche auch noch eher in kauf und ist stolz drauf.

grüße vom elfer-schwob