Verträgt eine GS gut 8 Jahre Standzeit?

[asagi28]

Hallo zusammen,
wenn man sich gerade auf dem Markt so umschaut, werden einem grenzwertige Dinge angeboten. Z.B. Eine schöne GS, Erstbesitz, Bj. 2006, 34.000 km gelaufen aber seit 2010 wegen Haus und Kind abgemeldet, steht trocken in der Garage. Optisch wirklich gut. Notwendig natürlich die 40.000km Inspektion, neue Reifen (vorhandene haben gutes Profil, sind aber wohl hart) und neue Bremsbacken hinten. Kann man sowas kaufen aufgrund der langen Standzeit??? Dichtungen, Motor etc..

Grüße, Franz

 

[QVIENNA]

Kann man! Aber vom Profi Schrauber überarbeiten/instandsetzen lassen und bei der Preisfindung stark berücksichtigen. Geht ja bei den Autos auch.

 

[asagi28]

Und wenn im derzeitigen Zustand 5200€ aufgerufen werden?

 

[Obiwan]

Servus,

bei so einem Moped muss der Preis passen. Neue Reifen, 40.000er Kundendienst, Bremsbeläge, da sind schon mal 600 - 700€ fällig. Und dann die ganzen Unwägbarkeiten durch Standschäden. Durchaus denkbar, dass der eine oder andere Wellendichtring Leckagen aufweist oder der Druckmudulatur des ABS den Dienst quittiert. 1000€ sind bei einem Defekt schnell verbrannt und das Blöde ist, dass man solche Defekte nicht auf den ersten Blick bei der Besichtigung oder einer kurzen Probefahrt bemerkt. Wenn dann nur vom Händler kaufen wegen Garantie. Beim Privatkauf würde ich nicht mehr als 3500€ zahlen.

Grüße
Stephan


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[QVIENNA]

Und wenn im derzeitigen Zustand 5200€ aufgerufen werden?

obiwan ist schon auf der richtigen Spur. Deckeldichtungen, Check aller Leitungen, Batterie sowieso... selbst wenn einige Teile optisch ok sind, sollte man sie prophylaktisch tauschen.

 

[zyklotrop]

Da lag ich mit meine 3.000€ im ersten Thread ja doch nicht verkehrt

 

[ARWIS65]

Servus,

Wenn dann nur vom Händler kaufen wegen Garantie.

Grüße
Stephan


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Nicht jeder Händler gibt Garantie!

 

[WorldEater]

8 Jahre Standzeit?

Das heißt für mich 8 Jahre alte Bremsflüssigkeit im ABS Steuerblock bei einer BKV-Maschine. Und das, obwohl da eigentlich penibelst drauf geachtet werden sollte, dass die Wechselintervalle der BFK eingehalten werden.

Aus meiner Sicht: ABS-Schaden vorprogrammiert.

Ach ja... Und der Hinterachsflansch ist dann wahrscheinlich auch noch nicht getauscht worden. Da wird dann u. U. kurz nach der Zulassung Post vom KBA oder BMW kommen...

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[billy]

...Ach ja... Und der Hinterachsflansch ist dann wahrscheinlich auch noch nicht getauscht worden. Da wird dann u. U. kurz nach der Zulassung Post vom KBA oder BMW kommen...

Das wäre wirtschaftlich betrachtet doch egal, da den Austausch BMW zahlt, oder?

 

[billy]

Nicht jeder Händler gibt Garantie!

Aber Gewährleistung.

 

[WorldEater]

Das wäre wirtschaftlich betrachtet doch egal, da den Austausch BMW zahlt, oder?

Ja, das kostet Dich als Kunde kein Geld, aber Deine Zeit. [emoji6]

War auch eher als allgemeiner Hinweis gemeint. Die Aktion lief so ca. 2015, also ist das an dem Mopped höchstwahrscheinlich ich nicht durchgeführt worden.

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[ARWIS65]

Aber Gewährleistung.

Ja, da hast Du Recht. Das ist aber keine Garantie! Gewährleistung und Garantie sind 2 verschiedene paar Schuhe. Nicht zu verwechseln!

 

[Qurator]

Kann man machen!
Wenn man Zeit hat; selbst Hand anlegen kann; sich die Arbeiten zutraut!
Sonst wird es teuer !
Wenn es zu Schäden kommt, kommen die nicht alle auf einmal! Manche hier prognostizierten schäden vielleicht garnicht!
Aber öl- reifen- bremsen- bremsflüssigkeit, luftfilter, ölfilter, Kerzen sind die ersten Aufgaben!
Vielleicht hakt die Lenkung durch die 8 jahre lange punktuelle Belastung der lager,(kugelgelenk unten/ oben schrägkugellager erneuern,)

 

[Werner-R80]

Meine Meinung ........ Finger weglassen. Mir wär die Standzeit zu lange. Dann lieber eine mit mehr Kilometer.
Einfach mal bei BMW Gebrauchtmotorräder oder bei ebay-Kleinanzeigen nach dem richtigen Motorrad suchen.

 

[Calenberger]

Nun lass Dich mal nicht bange machen. 270,- Reifen, Öle wechselst Du selber, Bremsflüssigkeit lass machen, also 200,- Batterie nochmal 100,- Bist Du ca 600,- Das ABS packst Du Dir 500,- in die Risikotasche. Macht in Summe 1100,- vom normalen Preis runter. Mit TÜV auch 1200,- Gehandelt wird die real mit ca. 5.500,- EUR, abzgl. der obigen Rechnung. Bite dem maximal 4300,- EUR und freu Dich auf ein geiles Moped..

Zubehör dabei? Optik? Bilder?

 

[zyklotrop]

Mein Abs Druckmodulator hat seinerzeit 1900€ gekostet. Material ging zum Glück aber auf Kulanz BMW.

 

[asagi28]

@Calenberger,
deshalb habe ich vor 4000€ zu bieten. Wäre für beide Seiten fair wie ich denke.

 

[Calenberger]

Denke och auch. Alles darunter wäre meiner Ansicht nach Wunschdenken. Und ein Risiko ist ein Gebrauchtkauf von Privat, also ojne Garantie, immer.

 

[Gast20919]

Hallo zusammen,
wenn man sich gerade auf dem Markt so umschaut, werden einem grenzwertige Dinge angeboten. Z.B. Eine schöne GS, Erstbesitz, Bj. 2006, 34.000 km gelaufen aber seit 2010 wegen Haus und Kind abgemeldet, steht trocken in der Garage. Optisch wirklich gut. Notwendig natürlich die 40.000km Inspektion, neue Reifen (vorhandene haben gutes Profil, sind aber wohl hart) und neue Bremsbacken hinten. Kann man sowas kaufen aufgrund der langen Standzeit??? Dichtungen, Motor etc..

Grüße, Franz

Warum sollte man die nicht kaufen ???

Ich würde die Kerzen rausmachen ein Spritzer Öl in die Brennräume und OHNE Kerzen ein paarmal durchdrehen (Anlasser) damit sich Öldruck aufbaut.

Vorher natürlich frischen Sprit und eine fitte Batterie , Warmlaufen lassen und dann urteilen .

 

[asagi28]

Ja, das kostet Dich als Kunde kein Geld, aber Deine Zeit. [emoji6]

War auch eher als allgemeiner Hinweis gemeint. Die Aktion lief so ca. 2015, also ist das an dem Mopped höchstwahrscheinlich ich nicht durchgeführt worden.

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Hallo WorldEater,

2015 war die Aktion. Ist der Austausch auch vier Jahre später für mich noch kostenlos?

Gruß, Franz