Vorderachse Ausbau und Ölfilter Schlüssel

[juekl]

Das war die finale Lösung.

Hier sieht man wie sich die 3/8 Aufnahme verzogen hat

Lt. BMW mit 12Nm anziehen, auf dem Filter steht handfest und dann 3/4 Umdrehung.
Ich habe bei der 3/4 Umdrehung aufgehört, da waren die 12Nm noch in weiter Ferne.
Der drecks beigelegte Zündkerzen Abzieher wurde zerrissen, mit gegenüberliegenden
großen Schraubendrehern wollte es auch nicht gelingen (sonst immer)
ein

 

[n_hainz]

Hallo!

Das untere Werkzeug das johosodo zeigt nutze ich auch - funktioniert ganz gut, kann man halt nicht ganz gerade ansetzen und dadurch nur wenig drehen.

Da mich der Ölfilter auch schon geärgert hat wollte ich beim nächsten mal den K&N 164 nutzen.
Der hat hinten dran einen Sechskant.
Hat den schonmal jemand mit Motorschutzplatte verbaut, passt das vom Platz her?

Hallo! Hab den Filter in Verbindung mit dem Touratech Unterfahrschutz genutzt, passt einwandfrei !

 

[GS-Benny]

Meine Ölfilterempfehlung K&N, zum Beispiel KN-160
für die 1200GS bei Tante Louise für 9,99€.
Mit 19er Nuß und Knarre ohne Probleme zu lösen.

Allzeit gute Fahrt, mit einfachen Lösungen !!!
Benny

 

[Ducatilist]

K&N Oelfilter mit 6 Kant offenbar trocken und zu fest angezogen. Der 1.5er Blechsechskant war im Nu rund ... Mit Putzlappen und Schmirgelleinen ist bei der R1100GS nix zu machen . Auch die "Méthode Brutale" mit dem Schraubendreher half nicht . Zu Glück gelang uns der finale Lösungsversuch mit 6mm
Einziehnieten und viel Gefühl ...

 

[hubi53]

Gern dreht man den Ölfilter falsch herum und macht ihn fester statt los. Hab ich in 40 Jahren noch nicht erlebt, dass er zu fest sitzt. Der Louis Ölfilterschlüssel kriegt jeden los.

 

[juekl]

Gern dreht man den Ölfilter falsch herum und macht ihn fester statt los.

das passiert einem Mann nicht

 

[Darkover]

Ich hab gerade heute auch alle Oele an meiner Kiste gewechselt. Der Oelfilter MANN MW75 ging
mit diesem Dosendeckelschluessel vollkrass super ab. Wenn ich daran denke wie ich mir
da letztes Jahr den Arsch abgeschraubt habe weil man da sonst so schlecht dran kommt.

Ich bin davon ueberzeugt! Ich hab aber auch beim anschrauben letzes Jahr zwei Tropfen
Oel auf den Gummiring des Oelfilters gemacht und schraub das Teil auch nur so handfest.

Noch ein weiterer wichtiger Tip wo wir schon mal hier im Wechselthread sind. Zum ablassen
des Getriebeoels ist so ein kleines Yoghurtflaeschchen sehr nuetzlich.
Da hab ich an der Seite ein Loch reingeschnitten das es gerade gut unter die Ablassschraube
passt. Dann läuft das Oel da einfach rein dann dadurch ohne grosse Sauerrei zu machen.

Olaf

 

[hubi53]

das passiert einem Mann nicht

Oh doch!

 

[gearbox2001]

K&N Oelfilter mit 6 Kant offenbar trocken und zu fest angezogen. Der 1.5er Blechsechskant war im Nu rund ... Mit Putzlappen und Schmirgelleinen ist bei der R1100GS nix zu machen . Auch die "Méthode Brutale" mit dem Schraubendreher half nicht . Zu Glück gelang uns der finale Lösungsversuch mit 6mm
Einziehnieten und viel Gefühl ...

Vielen Dank für diesen interessanten Eintrag - der mich mehr denn je von "Spartrick-Ölfiltern" abhält. Ein günstiger Markenfilter ist wohl besser und bei einem 20k+ Moped sollte man beim Service nicht an der falschen Stelle sparen.

 

[GS-Benny]

Es soll Menschen geben die sich einen Finger in der Nase
gebrochen haben.

Allzeit gute Fahrt, das Leben steckt voller Überraschungen!!!
Benny

 

[juekl]

Vielen Dank für diesen interessanten Eintrag - der mich mehr denn je von "Spartrick-Ölfiltern" abhält. Ein günstiger Markenfilter ist wohl besser und bei einem 20k+ Moped sollte man beim Service nicht an der falschen Stelle sparen.

gibt es auch Filter von Rolex oder Gucci?

 

[Darkover]

gibt es auch Filter von Rolex oder Gucci?

Klar, aber nur fuer Porsche.

 

[Franz Gans]

gibt es auch Filter von Rolex oder Gucci?

Reicht Dir selbsternannte Premiumqualität von BMW Motorrad nicht (mehr)?