Vorderradbremsscheibe schrauben durchgedreht

[Gast20919]

Warmmachen ,den Schlüssel oder Nuss Richtig ansetzen ,Notfalls noch einen kurzen Schlag mit dem Hammer (Tock) und dann mit dem gekonntem Ruck und zack ist sie auf ...so oder ähnlich bekommt man jede Schraube auf ohne sie rund zu quälen .

Kann man nicht erklären muss man können ,ist wie Fliesen schneiden bzw brechen ein kurzer klonk und die Fliese bricht da wo sie soll , wenn mans nicht kann ,gibts eben Mosaik .

 

[Larsi]

Brauchste nicht vorher Warm machen und alles wird schön ...glaube mir ...

Warmmachen ,den Schlüssel oder Nuss Richtig ansetzen ...

ja was denn nun??

 

[Gast20919]

ja was denn nun??

WAAAAAA​ ,doch warmmachen siehe Beitrag 18 ..... hm schleichende Demenz ????

 

[Larsi]

demenz bei mir oder bei dir?



...
wobei ich bisher nie angewärmt habe.
aber nach ausbau immer die gewinde von schraube und rad gereinigt (gewindeschneider) und danach KEINE schraubensicherung verwendet.
bei bisher sechs 1150er und 1200er radsätzen ohne probleme.

 

[Gast20919]

demenz bei mir oder bei dir?



...
wobei ich bisher nie angewärmt habe.
aber nach ausbau immer die gewinde von schraube und rad gereinigt (gewindeschneider) und danach KEINE schraubensicherung verwendet.
bei bisher sechs 1150er und 1200er radsätzen ohne probleme.

Bei mir .....(Demenz)

ja ist mal so und mal so ....hatte schon ein paar die gingen erst gut und dann schwer ...hätte ich auch so rausbekommen ,und dann mal die heißluftpistole drangehalten und siehe da ,ganz einfach .... !

 

[Intermezzo]

@14, Jueckl
Naja, Aluminium wird je nach Legierung ausgelagert (ausgehärtet) und erhält dadurch eine deutlich andere Festigkeit. Z. B AlMgSi0.5 gibt es in der Festigkeit F13, F22 und höher. Unterschied liegt dann im Auslagern.
Sturmi

Wie abhängen beim Rumpsteak. Das wird allerdings weicher und geht auch leicht wieder raus. In aller Regel.

Nur ein klein bisschen OT.

Und vorher warm machen und ohne Ketchup.. Das passt dann wieder.
Gruß Tom

 

[Larsi]

...

ja ist mal so und mal so ....hatte schon ein paar die gingen erst gut und dann schwer ...

ok, das ist mir dank schlagschrauber gar nicht aufgefallen.

 

[Gast20919]

ok, das ist mir dank schlagschrauber gar nicht aufgefallen.

BRUTAL ...!!

 

[Pumuckl10]

Kurzes Update, so wie einige schon geschrieben haben, ist die Helicoilmethode die einzige Möglichkeit die Felge zu Retten. Ich habe ebenfalls zwei Schlosser angerufen, die mir auch dazu geraten haben.
Ich halte euch auf dem Laufenden wie es vorangeht und ob es geklappt hat.
Grüße

 

[derbonner]

Kurzes Update, so wie einige schon geschrieben haben, ist die Helicoilmethode die einzige Möglichkeit die Felge zu Retten. Ich habe ebenfalls zwei Schlosser angerufen, die mir auch dazu geraten haben.
Ich halte euch auf dem Laufenden wie es vorangeht und ob es geklappt hat.
Grüße

Wennste Angst davor hast mit dem Helicoil, dann pack die Felge ein und schick sie mir herrichten rüber.

 

[Intermezzo]

BRUTAL ...!!

Wieso brutal? Zwar etwas gefühllos, mit reduziertem Druck aber sicher zu lösen. Ein Steckschlüssel mit langem hebel und grobmotorischem Schraubenlöser verursacht mehr Schaden.

 

[Larsi]

genau!
ich arbeite seit 25 jahren beruflich und privat mit druckluftschlagschraubern.
damit löse ich dir problemschrauben besser als "zu fuss" und mit genausoviel gefühl.
und weniger gefahr, schraubenköpfe rund zu drehen.

 

[Intermezzo]

genau!
ich arbeite seit 25 jahren beruflich und privat mit druckluftschlagschraubern.
damit löse ich dir problemschrauben besser als "zu fuss" und mit genausoviel gefühl.
und weniger gefahr, schraubenköpfe rund zu drehen.

Na ja, die Schraubenköpfe können tatsächlich ein Problem sein. Ich hab am Wochenende aus einem Innensechskant ein Innenrund gemacht. Mit Schlagschrauber nachdem die Ratsche nicht wirklich weiter geholfen hat und ich befürchtet habe eher die Schraube aus dem Gewinde zu reißen als sie zu lösen. Hier muss man schon etwas aufpassen. Dafür ist das Lösen der Bolzen genial. Solange das Werkzeug noch greift.

Auf die Dauer hilft nur Power. Manchmal zumindest.

 

[gerd_]

Hi
Schrauben mit mikroverkapselten Sichungsmitteln brauchen eigentlich nicht erwärmt zu werden. Schaden tut es allerdings nicht.
Auch das Abwälzen des Risikos auf professionelle Schrauber funktioniert selten. Die können auch nur "auf"machen. Verabschiedet sich ein Gewinde, dann "hat da wohl schon mal jemand getan". Wobei ich immer hoffe, dass dieser Spruch nur dann kommt wenn der Schrauber tatsächlich nicht "optimiert" gearbeitet hat.
In einer NL "muss" man dann "leider das Rad erneuern".
Wenn Helicoil (o.Ä.), dann würde ich es von jemandem machen lassen der das schon mal an unkritischeren Stellen geübt hat und auf jeden Fall nicht freihand mit der Metabo werkelt.
gerd

 

[Intermezzo]

So sehe ich das auch. Der letzte Absatz.
Es selbst das erste mal an einem teuren Rad zu machen ist wohlmöglich Sparen am falschen Ende. Wobei die Einbauwerkzeuge für die Helicoil ja auch nicht unerheblich Geld kosten.

 

[KaTeeM is a schee...]

Danke, Gerd & Kollegen!

 

[derbonner]

So das Rad vom Pumukel ist fertig und auch schon wieder bei Ihm.

Die Bremsscheibenschrauben / Gewinde hatte er zum Glück nur auf der linken Seite zerstört. War aber auch kein Wunder, die Schrauben, zumindest rechts, waren sie ja nocht nicht gelöst, hatte mal jemand mit Loctite hochfest eingeklebt und da geht dann ohne erwärmen garnichts, ausser das man das Alugewinde mit rauszieht.

 

[Pumuckl10]

Danke an der stelle nochmal!
Grüße

 

[WorldEater]

Um herauszufinden ob ich ein "Montagekit" für die neuen Bremsscheiben benötige, habe ich heute mal eine Schraube (mit vorigem erhitzen, sicher ist sicher) entfernt und nachgeschaut, ob da irgendwas verpress ist. Offensichtlich nicht... die ganzen U-Scheiben und der "Wellenring" sind lose. Könnte ich also wieder verwenden.

Jetzt zur eigentlichen Frage:
Ich hatte die Schrauben der Bremsscheibe schonmal mit Loctite angezogen.
Nach dem entfernen der Schraube sind Reste vom Schraubensicherungsmittel im Gewinde der Felge zurück geblieben.

Wie bekomme ich das am besten sauber? M8-Gewindeschneider? Hab Angst damit mehr kaputt als "sauber" zu machen.

 

[GSADV1200]

Um herauszufinden ob ich ein "Montagekit" für die neuen Bremsscheiben benötige, habe ich heute mal eine Schraube (mit vorigem erhitzen, sicher ist sicher) entfernt und nachgeschaut, ob da irgendwas verpress ist. Offensichtlich nicht... die ganzen U-Scheiben und der "Wellenring" sind lose. Könnte ich also wieder verwenden.

Jetzt zur eigentlichen Frage:
Ich hatte die Schrauben der Bremsscheibe schonmal mit Loctite angezogen.
Nach dem entfernen der Schraube sind Reste vom Schraubensicherungsmittel im Gewinde der Felge zurück geblieben.

Wie bekomme ich das am besten sauber? M8-Gewindeschneider? Hab Angst damit mehr kaputt als "sauber" zu machen.

hi, ich würde das Gewinde mit einem Gewindebohrer säubern, kannst Du normalerweise nichts kaputt machen.